Nu hab auch ich nen 1er. Und was ist mit roter 07er Nummer

Hallo Leute,

seit gestern bin ich auch Besitzer eines erstaunlich gut erhaltenen MK1
Fiestas. Baujahr 81. Sehr wenig Rost (wenn ich dagegen so manche MK3
sehe - die gammeln teils deutlich mehr), Motor schnurrt wie ein Kätzchen (kein Klappern wie bei 1.1er oder 1.3er MK3) und auch sonst in guter
Verfassung. War bis vor kurzem ein Alltagsauto und soll es auch bleiben.
Aber das ganze gepaart mit Wertsteigernden Maßnahmen. Das hat er
verdient bei dem Zustand.
Vorerst will ich ihn Saisonzulassen für den Winter, wohingegen mein 3er
aber zugelassen bleibt. So kann ich jederzeit wechseln.
Aber für später hab ich rote 07er Nummer im Sinn. Gibt es damit
Erfahrungsberichte????? Speziell in Sachen Versicherung?
Der Rest ist kein Problem, aber meine jetzt schon dreistündige Suche ergab
kein sinnvolles Ergebnis. Zeitraum zwischen 20 und 25 Jahren als
Alter scheint eine Grauzohne zu sein..... :-(

Also, wer Infos oder Hilfen für mich wegen 07er Zulassung hat wär mir
eine große Hilfe.

Gruß
Steffan

 

Wende dich mal an den 2erFistel....

Der kann dir zu 1000% weiterhelfen... der hats schon, und die meisten Antworten die auf die Frage "rote Nummer" kommen, werden (mal wieder!) alle unterschiedlich sein...

 

Besten Dank, dann werd ich den armen mal nerven.. ;-)

Gruß
Steffan

 

Hi!
da gibts von behörde zu behörde verschiedene anforderungen.
Meinen erfahrungsbericht (ich musste einige stolpersteine überwinden) kann ich dir per PN schicken bei interesse.
PS: Hab neben meinem 3er Escort auch nen MK1 Fiesta drauf laufen.

 

Mich würd das auch mal interessieren *meld*

Mein Fofi geht ja auch auf die 20 zu und mit der Roten Nummer könnt ich einiges an kohle sparen. Mein dieselchen ist ja nicht gerade in der günstigsten Steuerklasse.

(hoffentlich nimmt der Wombel mir das jetzt nicht übel )

 

Tach M_a_n_i_a_c!!!

Nein ehrlich, natürlich nicht!

Habe nie was anders geschrieben als: Jedem sein Ding!

Finde es oberklasse, daß es immer noch "Wahnsinnige" wie Dich gibt, die den MK2 als Diesel fahren. Ich weiß, was der Gute kostet. Weiß aber auch, wie treu er ist.

Tschööö


PS: Habe auch schon lange nicht mehr das Gefühl, mich selber wegen meiner 07er-Kennzeichen-Meinung einweisen zu müssen und bin auf dem Weg der Besserung . Dank nochmal an alle, die mir geistig folgen konnten, für den Zuspruch!

 

Naja wie teuer er wirklich ist erfahre ich erst bald weil letztes jahr war ich noch in der ausbildung und da haben meine eltern steuer und versicherung übernommen. der gute diesel war übrigens auch mein geburtstagsgeschenk zum 18ten.
Und so zuverlässig ist er leider net.
Bei der ersten maschine die in dem roten war ist die wasserpumpe verreckt und bei dem motor der jetzt drin ist gibts ein paar probleme mit der dichtigkeit an den einspritzventilen. Deshalb muss ich wenns kalt ist mehrmals vorglühen. Die lima hängt auch ziehmlich blöd da unten und dank den siffenden einspritzventilen ist auch schon die dritte drin.
Aber im großen und ganzen war er bisher immer sehr lieb zu mir.
Und nicht so ne Zicke wie die EFI

Aber BTT hier gehts ja nicht um mein dieselchen sondern um das kleine vermögen was er kostet.

 

Tach zusammen!!!

@ M_a_n_i_a_c: Mmmh, die Wapu ist mir auch mal verreckt (ca. bei 230.000 km). Der Austausch war etwas aufwendiger, dam man ja nur an das Ding rankommt, wenn der Motor auf der rechten Seite einige Zentimeter angehoben wird. Die Lima war auch mal dran aber sonst war er immer brav :B: .
Ich will ja keine negativen Schwingungen bei Dir auslösen aber bist Du Dir sicher, daß die Startproblematik bei kalter Witterung an den Düsen liegt und hast Du mal die Kompression überprüft?

Tschööö

 

@Wombel
Wie soll ich denn beim Diesel die kompression überprüfen?
Bin mir ziehmlich sicher das er zu wenig kompression hat das wird durch die undichte düse kommen. Hatte die mal getauscht da wars besser aber kurz dannach hats aus der nächsten düse gesifft.
Naja wollt mir den zweiten diesel der hier rumsteht mal komplett überholen wenns soweit ist.

@Maddin
Ich hab ja noch nen Escort fürn alltag

 

Tach zusammen!!!

Nun, Prüfgerät nehmen, Glühkerze rausdrehen, Prüfgerät reindrehen und dann Messen .

Ich schicke Dir aber noch korrekte und offizielle Anleitung per Mail .

Tschööö

 

Tach zusammen!!!

@ M_a_n_i_a_c:
I-Mehl ist raus!!!

Bitte keine Annäherungsversuche mehr als Dankesbekundung starten ! Das käme mir sehr entgegen !

Tschööö

 

Danke nochmal.

Hm keine Annäherungsverushe mehr? dann muss ich mir was neues einfallen lassen :gruebel:

 

Hi,

also mit 07er im Alltag ist ein wenig gewagt, aber möglich. Ich kenn hier
zwei Leute, die tagtäglich mit 07er fahren.

Ich brauch eher eine Info wegen Versicherung. da ich bisher keine so
richtige für meinen Wagen finden konnte...

Gruß
Steffan

 

07er im Alltag ist strafbar. Man kann Dir das Kennzeichen entziehen. Fahrtenbuch ist Pflicht, Kontrolle steht auf einem andren Blatt (wird oft locker gehandhabt).

07er nur wenn Du auch ein Alltagsauto hast.

Sonst fahr den Guten halt, wenn es vom Zustand her vertretbar ist und kein Verbrechen an altautomobiler Substanz darstellt, regulär im Alltag das ganze Jahr (mach ich auch) oder laß ihn von Monat 04-10 zu (=Saisonkennzeichen, macht ein Kumpel von mir).

Viel Spaß mit dem Gerät bei Fragen gerne PN an mich aber alles weiß ich auch nicht.

 

Nix für ungut, aber die 07-Nummer wird fast von jedem Zulassungsbezirk anders gehandhabt.
Das einfachste ist das du mal bei deiner Zulassungsstelle anfragst was und wie Sie es haben wollen

Die Unterschiede sind je nach Bezirk schon recht groß:
manche geben gar keine 07 raus
vorfahrt mit jedem Auto wird verlangt ( bei einigen wollen sie nur eins sehen)
Fahrtenbuch ist auch nicht überall Pflicht
die Nummer wird mal Zeitlich begrenzt mal unbegrenzt ausgegeben
einige Ämter geben einen auch mehrere Satz Schilder wenn man einiges an Fahrzeugen hat usw...
Könnte die Liste fast unendlich fortführen
Das Alltagsauto wird nur von der Versicherung verlangt, nicht von der Behörde

 

Nun in Siegburg ist es irgendwie auch seltsam. Da bekommt man die rote Nummer für Fahrzeuge, die mindestens 20 Jahre sind....

Ich hab mal gelesen, wenn es ein besonderes seltens Fahrzeug ist, kann man ne rote Nummer auch bekommen, wenn es jünger ist...nur die Dame am Telefon meinte, dass sie ihr total wurscht, selbst wenn es das Auto nur einmal auf der Welt geben würde....es muss 20 Jahre alt sein...soviel zu den Behördenkrams....
Ich bin mal gespannt, was nächstes Jahr los ist, wenn ich für den Benz ne H-Kennzeichen haben möchte...

Ansonsten noch was für unsere MK1 Fahrer

Falls jemand ne Raid-Nabe sucht, ist nagelneu....
http://www.fiesta-tuning.de/forum/viewtopic.php?t=41907

 

@ChrisK

Jeder muss sich mit seiner zuständigen Zulassungsstelle auseinandersetzen und das was die dann haben wollen ist Fakt und nicht das was irgendwer in Flensburg oder Pusemukel machen musste für die rote Nummer

Der Grund warum es jeder anders machen kann ist das die die 07-Nummer per Verordnung und nicht per Gesetz geregelt ist ,soviel ich weiss

 

Das Gute ist ja, wir im Rhein-Sieg-Kreis können uns ja eine von beiden aussuchen...wobei die in Siegburg unter aller S.. ist....