Offener Luftfilter bei ebay! Frage

So, war eben bei TÜV und Dekra.

Zuerst die Aussage vom TÜV: Wegen dem offenen Luftfilter kann der ohne weiteres keinen Sportauspuff eintragen. Um Sportauspuff und offenen Luftfilter gemeinsam eingetragen zu bekommen, müsste ich nach Köln, wo dann eine Leistungsmessung und Geräuschpegelmessung gemacht werden müssen (geht wohl nicht in Düsseldorf), dann muss ich halt anschliessend noch die Fahrzeugpapiere entsprechend den Messwerten korrigieren lassen. Die Prüfer in Köln kosten dann wohl 90 Euro Stundenlohn und die Messungen sollen wohl ein bisserl was dauern. :vogelzei:

Danach war ich bei Dekra, der Prüfer da meinte als allererstes, das die Typen beim TÜV ja wohl "nen Schaden haben." 8) Bei Dekra wäre die Eintragung kein Thema, solange nicht in der EG-BG ausdrücklich drinsteht, dass der Luftfilter dem Serienzusatnd entsprechen muss.

Hat wer ne BG von ner Bastuck Anlage rumliegen und kann mal nachschauen, ob die sich da über Serienzustand des Luftfilters auslassen?

Achso, @Octane: Warst leider mit deiner Frage nach einer schriftlichen Begründung etwas spät dran.

 

In der ABE von Bastuck steht nichts von dem Luftfilter. Da gibt es keine Auflagen, außer, das das Auto in Straßenverkehrstauglichen Zustand sein muß.
Und ich weiß garnicht, was das soll. Die Auspuffanlagen mit ABE sind nicht lauter als Seriendämpfer, sie klingen nur dumpfer und sind eventuell innerhalb des Toleranzbereiches etwas lauter.
Genau wie beim KN, der ist innerhalb der Geräuschmessung auch nicht lauter als der Serienfilter.

 

Danke

Ich glaub damit bist du nicht alleine. Aber Hauptsache, das passt denen bei der Dekra. Wenn die TÜV-Jogis sich da so seltsam anstellen, dann wird das halt sicherheitshalber per Dekra eingetragen und gut ist.

 

Ich würde damit nicht allzu lange warten da der TÜV in solchen Sachen nunmal die gesetzgebende Organisation ist. Das Rundschreiben ist bis jetzt nur ein vorläufiges, an Feinheiten wird noch gefeilt. Wenn alles ausgereift und in lupenreinem Paragraphendeutsch zu Papier gebracht worden ist wird auch die Dekra eine Kopie erhalten und anschliessend so verfahren müssen wie der TÜV es vorschreibt.

 

Jo, genau das hat mein TÜVer auch gesagt. Im Moment würde er es mir eintragen, weil er noch nichts definitives hat, aber wenn ich in nem Jahr zum TÜV komm, kann ich das wohl vergessen. :roll:

 

Na gut...
Bleibt nur noch eine Frage: Wo krieg ich günstig ne Bastuck Komplettanlage her? Die Preise bei ebay scheinen mir irgendwie nicht so der Hammer zu sein.
Hat da wer noch ein paar Tips?

 

Zur Begründung folgendes:

Mein TÜVer meinte, da sich die Geräusche des Luftfilters, und der des Auspuffs addieren kommt es zu einem höheren gesamt Geräusch.
Da der Hersteller des Auspuffs und des Filters meistens bis an die Grenze des erlaubten gehen. ist somit das eigentliche Geräusch ausserhalb der erlaubten Werte.

Aufgefallen ist das durch eine Kontrolle in München. Da wurd einer angehalten, der Luftfilter und Auspuff eingetragen hatte, da die Teile ein Gutachten hatten. Der Polizei wars zu laut, und die haben eine Messung durchgeführt. Dabei kam herraus, das wenn beides verändert ist das Fahrgeräusch die maximal erlaubte dB Zahl überschreitet.

 

Ja irgendwann muß man sogar aufpassen, wie laut eine Tür ist, wenn sie ins Schloß einrastet.
Ich frag mich bei sowas immer, wie solche Teile eine Genehmigung bekommen konnten. In vielen Gutachten stehen irgendwelche Auflagen, die unsinnig sind, aber hier, wo es mal darauf ankommt, ob das Auto zu laut wird, da wird natürlich geschlampt... und zufällig fällt das 2 Jahre später erst auf.
Hauptsache alle mit 5x13 ET 700 Felgen bördeln ihre Radkästen :evil:

Ich muß mich erstmal schlaufragen, wie das hier bei uns ist, denn wenn beides zusammen nicht mehr legal ist, kann ich den Filter wieder ausbauen, sonst kann ich damit rechnen das mein Auto im Sommer stillgelegt wird.

 

Na also unsere Strassenverkehrs- und Zulassungsbürokratie hab ich eh noch nicht verstanden.
Ich hab bis heute z.B. noch nicht rausgefunden, warum man einen simplen K&N -bei dessen Einbau mal ja wohl nicht viel falsch machen kann- überhaupt abnehmen lassen muss, wo ich gleichzeitig ganz simpel auf Basis einer ABG an den Unterdruckleitungen vom Bremskraftverstärker rumschnippeln darf ohne dass da anschliessend jemand drüberschauen muss.

Mein K&N bleibt jedenfalls drin, weil zurückrüsten geht eh nicht mehr. Werd mich dann halt umgehend um ne Bastuck kümmern und die dann noch eintragen lassen und mal davon ausgehen, dass es erstmal Bestandsschutz für eingetragene Kombinationen gibt.

 

Das das dann aber trotzdem keine legale Eintragung ist, ist Dir aber klar?!

Na weil sie EINZELN verbaut alle Grenzwerte einhalten!

 

Die Eintragung ist momentan (noch) legal. Für die Zeit wenn das nicht mehr ohne weiss der Geier was für einen Messaufwand eingetragen wird hoffe ich einfach mal auf Bestandsschutz der bereits eingetragenen Kombinationen.
Klar, mit Pech kann ich den Kram dann irgendwann wieder umbauen, aber was solls, auf Serienauspuff bin ich halt nicht wirklich scharf.

 

Ne, die Eintragung ist im Moment auch schon nicht mehr legal, aber wenn Du die durchbekommst, also der TÜV es noch nicht weiß, bist Du auf der sicheren Seite und Dir kann erstmal keiner was haben.

Mein K&N ist heute Nachmittag sauber rausgeflogen - beim 1.3er macht er eh nur Krach, inzwischen hasse ich das Ding