Paar Bilder von meinen Umbau

So das WE war ich leider komplett am saufen. Da ging leider nichts mit basteln. Aber war dafür von Freitag Abend um sechs bis Sonntag Abend dicht (Mir gehts immer noch nicht wirklich so gut).

Ich hab nen getunten 1.8l 16V. Ich brauch ja auch nicht unbedingt nen anderen Kühler sondern will halt evtl den von Suhe weil der noch mehr Kühlleistung bringt wie der normale.

 

So das WE ist leider nicht so viel gegangen. Hab nur alle zwei Türen abgeschliffen. War aber auch nicht wenig arbeit.

Muss jetzt endlich mal neue Bilder machen.

 

Also Alukühler gibt es leider keinen von Suhe und den 2.2 Umbausatz haben die auch nicht mehr weil die Teile von Ihren Zulieferer fehlen. Man kann nur noch den 2.1 machen lassen. Der 2.1l Kopf im Tausch kostet 1120€! Den werd ich mir aber auch noch holen.

MFG Pussylover

 

Wieviel mehr wird man den dann zahlen müssen mit dem 2.1er Kopf!?! Hat den wer schon drauf?

Am WE wird wieder am Fofi gebastelt weil Frau ist nicht da und auf weggehen hab ich das WE keine lust.

 

Erklär mal wie man durch Tausch des Zylinderkopfes mehr Hubraum bekommt ?
ToppeR

 

Da hab ich jetzt auch nicht wirklich so den Plan von.... Ist das dann der Block oder wie!?! Wenn ja dann brauch ich ja noch mehr Teile oder!?!

 

Kann mir das mal wer erklären...!?! Bekommt man dann da nen neuen Motor-Kopf!?! Wenn ja dann müssen ja noch mehr Teile getauscht werden weil z.B. die Kolben ja nicht mehr passen würden oder....!?!

MFG Pussylover

 

Immer noch wissen will....

 

Kann mir das keiner genau erklären!?!

Am Sonntag mach ich mal wieder neue Fotos...

 

Also nochmal zu der Frage....

Was bekomme ich den dann da von Suhe wenn ich mir den 2.1er Kopf kaufe und was muss ich den dann alles noch ändern!?!

MFG Pussylover

 

Muss ich jetzt diese Frage aufgeben!?!

Fotos hab ich leider keine mehr machen können wie es im Moment aussieht. Aber die kommen noch nach...

MFG Pussylover

 

Du bekommst nicht nur einen anderen Kopf sondern einen kompletten Motor im AT.
Nehme mal an da ist eine andere Kurbelwelle und andere Pleul/Kolben drin damit der Motor mehr Hub hat. Zusätzlich wird er wohl noch ein wenig aufgebohrt.
Durch einen anderen Kopf ist es recht schwer mehr Hubraum zu erreichen, wenn die Verdichtung gleich bleiben soll.

Patrick

 

Hmmm... Also ein ganzer Motor sollte das nicht sein glaub ich. Hab ja schon viele Sachen von Suhe drinnen die ich ja dann wieder zurückgeben würde. Wenn die Schäfte geschliffen wären dann bräuchte ich aber auch größere Kolben oder!?! Kenn mich da nicht wirklich aus. Glaub muss da nochmal bei Suhe anrufen und nachfragen.

MFG Pussylover

 

Leider bin ich immer noch nicht dazu gekommen bei Suhe anzurufen. Das macht mich noch verrückt da ich keinen Plan hab was dann alles getauscht werden muss....

Was mich wundert das hier anscheinend keiner den 2.1 von Suhe fährt!!! Kann das sein?

MFG Pussylover

 

So morgen wird endlich die Abschleifaktion beendet. Dann hab ich endlich alle Roststellen entfernt. Pics mach ich dann morgen.

Jetzt geht dann das Bleche einschweissen und die modifikation der Karosse los. Wenn ich das halt alles schon hinter mir hätte.

Also nächstes kommen dann Käfig, Fahrwerk und neue Felgen drauf. Dann kann ich mich mal langsam auf das lacken vorbereiten. Hoffentlich schaffe ich das auch bis zum 5.5.05!!! Muss unbedingt auf das Fordtreffen bei uns hier!

Drückt mir die Daumen das ich das schaffe...

MFG Pussylover

P.S. Soll ich die neuen Fotos auf die erste Seite packen oder hinten anhängen!?!

 

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Das wären mal die neuen Fotos
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So sieht die Baustelle im Moment aus...


So tief sollte dann der BB gezogen werden!




Auf dem Dach hab ich leider auch noch Rost gefunden...


Am Dom hinten haben wohl alle Fiestas Rost...


Bei den Radläufen hinten müssen auch neue Bleche rein...


So siehts noch innen aus (Das wird noch viel arbeit)...


An den Radkästen vorne ist noch kein Rost. Aber hinten halt. Deshalb auch noch nicht verzinkt.








An den Türen war er leider auch schon bischen rostig unter dem Lack...


Und nochmal die Ansicht für den BB... (GEIL!!!) Ach ja... So wurde der vom TÜV abgesegnet!!!


MFG Pussylover

 

So bin aber leider immer noch nicht dazu gekommen bei Suhe anzurufen und zu fragen was da alles getauscht werden muss beim Umbau auf 2.1! Muss ich jetzt dann mal machen!

Bin mir bei der Karre immer noch nicht sicher ob ich die Dachantenne weg machen soll und ob die Seitenblinker dran bleiben sollen oder nicht!?! Was meint Ihr den?

Wenn Seitenblinker dann die vom Focus!!! Wie werden die eigentlich fest gemacht!?! So wie die Blinker vom Fofi die man nur rausdrehen muss!?!

Die Dachantenne stört mich auch noch ein wenig. Hat da schon wer Erfahrungen mit so ner Scheibenantenne gemacht!?! Sind die was? Eigentlich höre ich ja eh so gut wie nie Radio aber wenn man mal länger auf der Autobahn fährt ist das nicht so schlecht. Welche alternativen gibt es den noch zu der Dach-Scheibenantenne!?!

MFG Pussylover

 

Für die Focus-SB mußt du ein dreieckiges Loch in den Kotflügel machen.
Mit dem Gedanken spiel ich auch schon länger..

Scheibenantennen taugen auch nicht gerade sonderlich viel, bei etwas schwächeren Sendern werfen die relativ schnell das Handtuch. Eine gute gibts von Bosch für die heizbare Heckscheibe, die ist aber auch nicht billig.

 

Wie bekomm ich die den raus!?! Weil dann bau ich die einfach mal bei meinen Vater raus weil der hat nen Focus! Muss man die drehen um die raus zu bekommen oder wie funktioniert das den!?!

Was kostet die den von Bosch!?! Gibt es sonst nur Scheibenantennen!?! Nichts wo man sonst irgendwo verstecken kann!?!

 

Die SBs haben an der unteren Spitze des Dreiecks eine Rastnase, die muß man nach oben drücken und gleichzeitig den Blinker nach außen. man sollte etwas dünnes drunterschieben, Plastikkarte oder ähnliches und darauf dünnen Schraubenzieher auflegen, und die Rastung nach oben drücken.

Die Antennenweiche sollte damals so um die 300 DM kosten.

Hab ne Ausbauanleitung der SB gefunden:
(http://www.tdci-power.de/index.html?/seitenblinker.htm)