Paar Fragen

wieso immer alles gleich neu kaufen? :roll:
erstmal prüfen, dann erneuern würde ich sagen... :dön:

anzeige im tacho:

wie oben beschrieben, stecker vom fühler abziehen, und auf masse legen--> vollauschlag, anzeige i.O.

thermostat:

ausbauen, und in kochendes wasser halten, wenn sich das bimetall (feder) ausdehnt, ists i.O.

temp. geber:

nen widerstandsmessgerät dran und die werte mal ohmisch ausmessen. der widerstand sollte kleiner werden, je wärmer das wasser ist. kannst auch in der hand halten dass er sich erwärmt oder nen heißluftfön...
genaue werte hab ich keine, aber das sollte auch so gehen. ansonsten mal beim ford händler anfragen.

cya

 

Was du meinst ist der Thermoschalter für den Lüfter!!!

 

Nee, der sitzt doch oben drauf :gruebel:
Der Thermostat hat doch einmal oben einen Stecker (blau) Ich dachte, der ist für den Lüfter.
Dann ist an der Seite des Thermo.-Gehäuses noch ein kleiner Stecker und bei dem dachte ich, dass der für die Anzeige ist.
Zweiteren hab ich mal mit Kontaktspray bearbeitet und etwas zusammen-gequetscht... seid dem geht meine Anzeige im Tacho wieder
Deshalb bin ich davon mal ausgegangen....

 

Also bei meinem 1,1er geht der Zeiger auch nie höher als im weissen bereich und bei meinem 1.3er bleibt er genau in der mitte wenn ich los fahre so nach 10 sec halt

 

Ja so ist es!!! Dann haben wir grad aneinander vorbei getippt...

 

Puuhhh *Schweiß von der Stirn wisch*
Da hab ich ja mit meinem Amateur-Wissen noch einmal Glück gehabt