http://www.tunershop.de/felgen/images/borbet-bs-gr.jpg da waren 205er reifen drauf , sind vom Ford mondeo 15"... passen die auf meinen fiesta xr2i? bzw denke 205 sind zu groß kann ich da einfach 195er reifen drauf machen auf die felgen ?
wenn die 4/108er lochkreis haben, gibt ja auch mondeos mit 5loch anbindung. passen die, kann aber sein das du ziehen musst. 15" erfordern i.d.r. 195/45 R15 aufm fiesta. zumindest bei 7 und 8" breite. da du die nicht angegeben hast, ist es schwer was dazu zu sagen. um genaues sagen zu können müsstest du die Breite und die Einpresstiefe noch angeben.
ich tippe bei den borbet bs mal auf 7*15 ET35 wenn dem so sein sollte, sollten die ohne änderungen passen.
ET35 passen keinesfalls ohne Änderungen, mußte selbst bei meinen 7Jx15 ET29 5mm Spurplatten montieren weil sie innen am Radhaus schliffen. Ausserdem stehen sie zu dicht am Federteller (< 5mm)
Na 7 iss ja schon mal was.NUn wäre nur noch die ET wichtig um dir sagen zu können was du noch machen musst damit alles reibungslos läuft.Vorne könnte es aber an der Spurstange eng werden Und das schreit schon mal nach Lenkeinschlagsbegrenzer. Hast Du den ne Tieferlegung drinne?Wen ja wie Tief isser denne? @ripi_soft ich habe bei mir auch 7,5J x 15 ET 35 und habe lediglich nur die Radhausplaste weggeschnitten wo es geschliffen hat.
NFU aber et29 stehen auch 6mm weiter raus als et35, ergo sollten die 35er so untern kotflügel passen. vorn max noch lenkeinschlagbegrenzer dann geht das. und wenn du 5er platten fährst hat du ne rechnerische et von 24mm.
Lenkeinschlagbegrenzer kannst Du vergessen, der Wendekreis wird so groß das Du kaum noch vernünftig aus einer Einfahrt raus kommst und ausserdem helfen die nicht wenn der Abstand zum Federteller zu klein ist. Ich habe derzeit 4 Kombinationen alle mit 7Jx15 und 30mm RS-Federn Bj. 93 1,8 16V = ET29 mit 5mm Platten (mußte sein) Felge ATIWE Bj. 93 1,8 16V = ET28 (passten so) Felgen FORD RS Bj. 94 1,4 = ET25 (passten so) Felgen ATF Bj. 94 1,3 = ET38 mit LEB (mußte sein) Felgen ROD Alle laufen frei ohne Kotflügelnacharbeit. Es kommt sehr stark darauf an, wie der Hersteller das Felgenhorn ausgeführt hat und wie der Reifenhersteller die Flanken und Lauffläche gebaut hat. Die ET38 mit Barum-Reifen haben z.B. ausreichenden Abstand zum Federteller. Ein Satz ET35 mit Marangoni-Reifen hatten nur 3mm zum Federteller. Also: es hilft nur ausprobieren.
MUMPITZ bei 7x15 et35 brauchste nur LEBs oder halt platten damits nich innen schleift bin das genau in der kombination mit den eibach federn gefahren der abstand zum federbein interresiert fast nicht da der konstant bleibt 5mm reichen da locker
Mumpitz ? Meine 7Jx15 ET35 kamen bei BJ.94 bei Volleinschlag und Belastung innen an die Stehwand und hatten einen Abstand von 3mm zum Federteller. Hier mußte ich 5mm Spurplatten einbauen, LEB verändern den Abstand nicht. Bei Deinen Felgen kann das durchaus sein das es gepasst hat. Ich habe allerdings bisher bei keinem Fahrzeug das Kunststoffradhaus oder die Verbreiterung vom XR2i oder Futura nacharbeiten müßen und ich habe ca. 10 GFJ umgebaut. Ist es zu Dir schon durchgedrungen das das Felgenhorn und die Reifenflanke von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein können? Abstand zum Federteller bleibt gleich? Im Stand ja, aber bei Belastung nein. Wenn Du einmal ein Fahrzeug unter voller Belastung auf einem Prüfstand gesehen hättest, würdest Du sowas nicht behaupten. Glaubst Du wirklich das der TÜV 5mm vorschreiben würde wenn das nicht so wäre?
Jungs kommt mal wieder runter.Das wir uns hier anmaulen hilft der Thread Erstellerin nicht weiter. Am besten sie Besorg sich bei Ford ein Gutachten,da iss dann alles aufgeführt was sie machen muss um eine Reibungslose Eintragung vorzunehmen.
Okay danke schön werde sie jetzt einfach mal ausprobieren wenn nicht muss ich sie wohl mit neuen Reifen verkaufen
hilft eigentlich echt nur testen. meine FORD RS felgen 7x15 ET 28 haben ohne Platten nicht gepasst. kein Platz zum Federteller. lag aber glaub ich mehr am Reifen der montiert wa. also reifen rauf. austesten fertig. aber irgendwie wird das schon passen. bei mir haben die felgen 7x15 et30 auch Ford rs felgen hinten sogar noch mit jeweils 25er platten bei 40er tieferlegung gepasst ohne was zu machen vorne jeweils 10er platten bei 60er tieferlegung.
Bevor ich einen neuen Thread aufmache, nutze ich mal diesen Alten und nerv ich noch ein bissel mit einer Frage zu Felgen Und zwar haben mein Reifenhändler für meinen Wagen nach Alufelgen geschaut. LEider bekomme ich keine Neuen mehr und deshalb haben wir mal bei Ebay nach welchen geschaut es gäbe da ein paar Interessante. Nun meine Frage: Lt. Reifenbuch darf ich Stahlfelgen mit ET 37,5 drauf haben. Was ist mit Alufelgen? Dürfte ich ET28 verwenden? Habt ihr bereits Erfahrungen damit gemacht? Möchte natürlich nicht, dass sie Felgen nachher den Bremsen in die Queere kommen Ich danke euch für Eure Hilfe schonmal im Voraus! :klatsch:
mit ner et 28 steht die felge bei gleicher breite weiter raus als bei et37,5. fahren kannst du die auch, klar, musst die halt nur eintragen lassen.
*Auskram* Passen 7x15 ET25 auf einen Serien Fiesta MK3 GFJ 1.1 50PS Bj.1996 ohne umbauten? Danke! Gruß
Würde ja behaupten, dass das nicht passt ohne Umbauarbeiten. Und zumal ich sagen würde, das Bjhr.´96 schon Mk4 ist.
Der MK3 wurde in Spanien bis 97 gebaut. Nen 1.1er mit 15" Felgen, da muss dringend der Motor umgebaut werden. Und natürlich Ford-Lenkeinschlagbegrenzer, Radkästen umlegen.
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