Powerrohr/besseres Lufi-Rohr für 1.3er?

Grüzi!

Gibt es für den 1.3er MK4 Bj. 97 statt dem Standard-Luftrohr zwischen LuFi-Kasten und Drosselklappengehäuse einen etwas luftdurchlassoptimierteres Rohr? Bei mir hängt da an dem Rohr noch so ein ganzer "Kasten" in der Mitte unten dran. Gibt es denn nicht ein anderes Rohr, was nicht das ganze Gelumps (den Kasten) dran hat? Hat der MK 5 1.3 auch diesen überflüssigen Kasten unten dran? Für was soll der denn überhaupt sein? Um Schmutz aufzufangen?! Aber da dürfte doch nie Schmutz reinkommen - ist ja hinterm LuFi...

Gruß, FRANK

 

Wenn Dich das ganze "Gelumps" da stört, dann mach doch nen offenen Luftfilter rein, und schmeiß den Lufikasten mitsamt der Plastikkonstruktion weg.

 

Ja, nee, ich sprech ja von dem Rohr, dass zwischen LuFI-Kasten und Drosselklappe sitzt! Dieses Teil wird doch selbst bei einem offenen LuFi garnicht ausgetauscht!

...und an eben diesem Rohr ist noch so ein blöder Auffangbehälter dran, der mich stört. Ham das denn die 1.3er MK5 auch?!

 

Wasn da für ein Auffangbehälter? Da ist doch Drosselklappe - Rohr - LMM - Luftfilter, oder?

 

hab das teil sitzt ungefähr auf der höhe des öleinfüllstutzen, ich glaub da wo das geriffelte is....

http://mitglied.lycos.de/jarczy/haubenlifter2.jpg

 

Höh ? Ich hab keine Ahnung was du meinst. Da hängt doch gar nix dran ?!?!? .. muss ich gleich morgen mal gucken.

 

Doch, an dem Ansaugrohr hängt noch son komischer Kasten. Was der für einen Sinn hat weiß wohl keiner...

 

Du meinst den Kasten unter dem gerippten Teil des Rohrs?

 

japp da hängt was dran.... hatte mich auch schon gefragt was das soll.... und das mit dem rohr würd mich auch interessieren

 

1,3 l..... was ist "beschleunigung"?

 

:evil: Mach den schönen Motor nicht schlecht



Wart nur bis ich nen 1.7 Liter drin hab

 

:rofl:

Ich hab mir mal ein Bild rausgesucht, auf dem man den Kasten gut sieht:


Ich denke auch, dass dies ein Resonatorkasten ist.

 

@MoveX: Jaaa, genau. Diesen Kasten meine ich.

Fährt nicht jemand einen Mk 5 1.3 und kann mal nachschauen, ob dieser Kasten bei neueren Modellen zufälliger Weise fehlt? Da fehlt ja so einiges am Mk5-Luftansaugsystem...

 

Ich hab jetzt Knicke/Falten im Ansaugrohr seit der "KFZmeister" meinen Luftfilter vergewaltigt hat. Das ist so ein komisches Material .. ich dachte erst es sei Hartplastik.... ist es aber nicht scheint aus Schichten zu bestehen.



EDIT: @Frank ist dein Mk4 "Joghurtbecher neben der Hupe dann auch so ein Resonanzkistchen =?

 

Du, ich hab keine Ahnung. Jedenfalls ist es überflüssig und blockiert einen viel besseren da kürzeren Luftansaugweg. --> Daher: Wegschmeißen und über den besseren Klang (und über einen Fuzzelfatz mehr Leistung) freuen.

Ach genau - beim Mk 5 ist der Joghurtbecher schon nicht mehr da! Auch bei den allerletzten Mk 4 ist der schon weg! Deswegen frag ich ja, ob die nicht auch gleich diesen großen Resonanzkasten zwischen LuFi und DK entfernt haben!

 

Du meinst, einfach rausbauen? Das Rohr was zu dem Kasten führt sollte man aber doch verschließen oder? Würd des au morgen gleich mal testen.

 

die jungs sind grad ein bißchen im thema gesprungen.. den "joghurtbecher" am luftfilterkasten, der über der hupe sitzt kannt du leicht rausnehmen. das schadet nix, bringt meiner meinung nach aber auch nix!

wenn du den resonanzkörper am ansaugrohr entfernen willst würd ich vorher auf eine 100% zusage von unseren profs. hier warten!!
oder: hol dir gleich nen K&N, macht mehr spass als diese rumbastelei!

 

Ja, K&N kommt natürlich auch irgendwann...
Aber ich dachte mal so zum Testen wenns nicht schadet nehm ich das Teil mal raus, oder gibts da evtl. doch Probs?

 

rein theoretisch dürfte der kasten echt nur dazu dasein um das ansauggeräusch zu dämpfen(wenn ich mir die zeichnung von moveX so angucke)
aber wenn du den wegnimmst musst du das loch ja auch wieder 100pro dichtkriegen, nicht dass du dir das schmutzpartikel direkt in die drosselklappe saugst! ob es unschädlich ist kann ich sir auch nicht genau sagen, kann es mir aber ehrlichgesagt nicht vorstellen.....