Powerrohr/besseres Lufi-Rohr für 1.3er?

Nein, also den "Jogurtbecher" kannst du problemlos entfernen. Schau doch mal hier: http://www.Franks-FoFi.de/Yoghurtbecher.htm . Ich fahre seit zwei Jahren ohne diesen Becher, wie wohl jeder 2. Mk4 / 5 Fahrer hier im Forum. (Ist ja nich auf meinem Mist gewachsen. ) Probier's doch mal auf. Den Becher kannst du jederzeit wieder re-montieren.

 

Du kannst Dir nicht vorstellen dass es unschädlich ist, oder hast Du es andersrum gemeint?

Gleich mal testen...
Hat da eigentlich der TÜV was dagegen wenn der weg ist?

 

Also schädlich ist das keinesfalls, wenn du den Joghurtbecher entfernst. Denn der liegt ja auf dem Luftansaugweg ja VOR dem Luftfilter. Der LuFi bekommt halt durch den verkürzten Luftansaugweg mehr und leichter Luft.

Zum Thema TüV: Theoretisch müsste er was dagegen haben. Ist ja eine Änderung, die theoretisch eingetragen werden müsste. Praktisch siehste die Öffnung aber eh nicht, nur wenn du gezielt danach suchst. Also ich bin jetzt bei der Hauptuntersuchung, beim Eintragen meines Fahrwerks und bei der Abnahme meiner 60 PS - Drosselklappe beim TüV gewesen, und die verschiedenen TüV-Prüfer haben alle nix dazu gesagt.

Wenn du aber auf Nummer sicher gehen willst, dann hebste den Becher auf und steckst ihn vor dem TüV-Termin einfach wieder druff. Der ist ja nur gesteckt und geht deshalb auch beim Ausbau nicht kaputt.

 

Also bei meinem MK4 ist dieser Kasten nicht dran. Wollt ich nur nochmal so sagen.

Ich habe auch alles was vor dem Lufikasten ist rausgenommen. Etwas dumpfer klingt das schon. Ist ganz nett.

 

Also dieses Teil auf dem Foto ist ja auch nicht VOR dem LuFi sondern DANACH!!! Nämlich zwischen LuFi und Drosselklappe!!!

 

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dachte du willst 2.0 (+)

naja 1.7 würd mir auch schon reichen *g*
hmm mal zum thema, ich glaub ich hab sowas garnet
trotzdem hört er sich *piEp* an
cya Freddy

 

Ja, und? Was willst du mir damit sagen? :gruebel:

 

Die Box am Schlauch ist auch ein Resonator, den kann man wenn man will auch einfach weglassen, führt zu keinerlei Schäden, nur manchmal zu mehr Geräusch.
Einen strömungstechnisch besseren Ansaugschlauch braucht man gar nicht suchen, der Originale ist ja schon optimal (bis auf den Resonator).
Den Schlauch ohne Resonator glaube ich gabs ab 98 irgendwann.

 

Achso - kann sein, dass ich dich falsch verstanden habe. Dachte, wir reden aneinander vorbei... Nichts für ungut.

 

meiner is 10/98 vom bandgelaufen und ich hab noch das ding. haben die denn in den 2 monaten da nochwas verändert? Achja ich glaub so einfach abmachen kann man das nicht. ich glaub das musste schon absägen. das ist glaub ich ausm einem stück an dem rohr da drann

 

Hallo,
so ich hab den Joghurtbecher eben weggemacht. War einfach. Leider kein Joghurt drin :evil: , nur etwas Dreck.

Bei der anschließenden Fahrt konnte ich keine wesentliche Änderung spüren, aber er bleibt mal weg, und sei es nur wegen der Gewichtsersparnis :-?

Nochmal zu dem Resonatorkasten. Hab mir das mal angeguckt, der scheint mit angespritzt zu sein und deshalb bleibt wohl nur der Griff zur Säge, oder?

 

Naja, die Frage ist halt, ob die diesen Resonanz-Kasten nicht vielleicht beim Mk V eingespart haben. So wie den Joghurtbecher. Letzterer ist ja auch im Mk V nicht mehr vorhanden.

 

Mh - ich finde schon, dass das Ansauggeräusch ein wenig lauter wird. Ein wenig so, als wenn man den LuFi-Kasten unten aufsägt.

Zum Resonatorkasten: Also absägen würde ICH persönlich den nicht. Höchstens würde ich mir das entsprechende Teil vom Mk 5 holen, wenn der Resonatorkasten da eingespart worden ist. Darum will ich ja herausfinden, ob der auch beim 5er noch dran ist oder net.

 

wie gesagt, das loch das dabei entsteht muss 100% dicht sein! ich würds an deiner stelle nicht machen, denn es wird wahrscheinlich genausoviel bringen wie der "joghurtbecher"->nüscht!
heb dir die energie für den einbau vom k&n auf......

 

Also meiner ist von 12/98 und hat dieses Viech nicht. Nen Joghurtbecher, nen Temperaturfühler im LuFi-Kasten und dieses Teil hinter dem LuFi-Kasten mit dem LMM dran ebenfalls nicht. Da sitzt nur ein Plastikverbindungsteil. Siehe Bild!

 

Also das ist ja interessant! Dann hast du einen der wenigen Mk IV, die schon das Mk V Ansaugsystem haben!

Cool. Dann ist es wohl klar! Der Mk V hat ein anderes Rohr als der Mk IV!

Aber mal was anderes: Warum hat der denn keinen Temp-Fühler und keinen LMM?! :gruebel:

 

Hat er schon.
Die beiden Sachen wurde ab ca 8/98 kombiniert und zum Ansaugkrümmer vorverlegt.

Patrick

 

Wenn du meinst...hier ein Bild vom Ansaugtrakt...

 

Meint ihr mit dem Jogurtbecher eigentlich das Plastikding, an das man rankommst, wenn man die DK losschraubt und mit dem Finger in den Ansaugtrakt fährt? Weil ich habe das entfernt und nichts irgendwo ausserhalb. Ist schwer rausgegangen, aber das ist die engste Stelle im Ansaugtrackt.

 

Nein Wir meinen das Ding neben der Hupe. Schau mal auf Frankis hompage nach.