Prob. mit Kupplung

Eine Kupplung ist entweder richtig eingestellt oder nicht. Wenn deine Werkstatt das nicht hinkriegt, solltest du dir eine neue suchen. Das Problem kommt bestimmt von einer anderen Fehlerquelle.
Es ist vielleicht der Getriebe-Abdichtring geschrumpft (falsches Material, z.B. ist EPDM als Dichtmaterial nicht beständig gegenüber verschiedenen Ölsorten) oder es kommt von irgendwoher etwas, was nicht an eine Kupplungsscheibe gehört und diese am Druckkorb durchrutschen läßt...daher meinte ich auch, daß ich die Scheibe nach dem Wechseln sehen will -->ob sie ölverschmiert ist. Eine sehr kleine Menge an Öl reicht bereits, um einen bemerkbaren Effekt zu bekommen, ich habe das an einem Motorrad mit Ein-Scheiben-Trocken-Kupplung schon mal erlebt! Das waren die selben Symptome!

Und bei hoher Temperatur verkokt das Öl dann auf der Scheibe und macht neben dem Schnell-Verschleiß durch die hohen Temperaturen (die der Belag wird noch schneller hart) auch noch Gestank, also wenns mal rutscht, schnell aussteigen und am Motor schnüffeln, obs neben kupplungs-brenzlig auch noch nach verbranntem Öl riecht!

Fossie

 

Hallo,
allso ich war etwa jeden Tag bei dem Meister und er hat angeblich nichts gehöhrt und gemerkt. Da bin ích hingegangen und habe mir einen aus der Werkstatt geschnappt und bin den GANZEN Tag mit dem hin und her gefahren bis das wieder aufgetreten ist. Der Meister meinte nur das ich zu Blöde sei zu schalten und lieber in der Küche bleiben sollte. Da bin ich hin und habe das mit meinem Anwalt geregelt. Der Meister ist nicht mehr seit dem an mein Auto "angeblich" was aber nicht stimmt. Der andere der dann das gemacht hat soll "angeblich" die ganze Kupplung erneuert haben und jedes weitere mal nur Teile (weswegen ich auch Apgeschleppt wurde danach). Als ich daheim war ist Getriebeöl ausgelaufen und ich bin wieder hin. Da meinte der nur das ist normal kann ja mal passieren das man eine Schraube vergiesst. Habe seit dem nur noch das Auto in der Werkstatt wegen irgendetwas. z.B. Dichtung der Scheibe fehlt, Kofferraum unter Wasser, Dritte Bremsleute unter Wasser, Sitze lassen sich nicht nach vorne klappen, Scheibenwischanlage verliert wasser, Anschnallgurt funktioniert nicht, Tür Rostet, Handbremsseil locker, verlust der demmatten, Kupplungsseil gerissen bei 4000 KM, Scheinwerfer unter Wasser usw. deswegen habe ich bei einem anderen Händler ihn getauscht bekomme nächstes Jahr den Neuen Fiesta. Denn der Alte verliert immer noch Öl und die Kupplung ist immer noch nicht richtig.


Gruß
Schmidti1

 

lol ich muss mal nächstes jahr zum händler gehen und den fragen wie der das mit meiner kupplung sieht, mal sehen was die dann machen

 

:stricken:Hallo Schmidti1...

ganz schön dreist, der Meister... lol ... bei solchen Bemerkungen mußt du den Punkt zwischen seinen Augen treffen... . Aber allgemein kann man wohl sagen, du hast ja einen Volltreffer gelandet mit Auto und Werkstatt. Kann man freilich mal vergessen, ne Schraube anzuziehen... oder 5 an den Rädern... nur werden sie ja auch fürstlich bezahlt, und da sollte man einfach nichts vergessen.

Hat sich denn noch keiner die Kupplungsteile angeschaut nach dem Ausbau?

Fossie

 

Ich hoffe doch das ganze läuft über die Garantie (!) - habe mir bisher nicht die papiere angeschaut was und was nicht unter die Garantie läuft - das soll mal ein Meister zu mir sagen dass der Fehler darin liegt, dass ich nichtschalten kann - dann fahre ich mit dem mal ne Runde Karusell

 

Bei Schmidti zeigt sich die grenzenlose Verarsche von Ford gegenüber den Kunden, habe mit Bender auch schon so einiges in der Servicewüste von Ford erlebt!

Kurz und knapp kann man sagen, das mein nächstes Auto unter Garantie kein Ford mehr sein wird! Die Arschlöcher haben mich als Kunden verloren! :bäh:

PS:Hätte nicht gedacht das der MK6 soviele Probs hat

 

Hallo,
ja das ging alles auf Garantie. Bin schon alle seine Leihwagen gefahren sogar den neuen Ford Focus Tunier Combi und seine Privatautos vom Chef und seiner Frau. Sonst hat sich noch keiner die kupplung angeschaut oder die Teile sollen angeblich zu Ford geschickt worden sein zur kontrolle. Habe glück im unglück gehabt das durch die Beule die die verursacht haben ich zu einem anderem Händler gefahren bin und dort erfahren habe das die immer noch nicht inordnung ist und die anderen Teile auch nicht. Die wollten mir doch tatsächlich nicht glauben das grade eine Inspektion gemacht wurde da das Auto Rostet und die mir bestempelt haben das alles ok sei.

Gruß
Schmidti1

 

Habe dadurch schon 19000KM jetzt drauf davon bin ich vielleicht die Hälfte gefahren durch werkstatt hin und her fahren.

 

Hy
kannst ja mal bescheid geben was es bei dir gab.

Gruß
Schmidti1

 

Das hattich bei meinem st auch!Die bei ford haben die syngronringe vom ersten und zweitem gang erneuert und jetzt bleibt der zweite gang drin!!!!
hat nix mit der kupplung zu tun!!!!