Probleme mit Felgen/Tüv

Hey Leutz,
heute hab ich die Alus drauf gemacht... Wenn ich um ne Kurve fahre und er einfedert, schleifts wie sau Hab eine 60/40 Tieferlegung. Nun meine Frage:
Meint ihr Federwegsbegrenzer reichen da aus, oder was kann man da tun? MFG

 

haste nur federn??

auf seriendämpfer??

dann würde ich erstma neue dämpfer kaufen

ob fwb da helfen ka..

 

Mehr Fakten bitte. Was sindn das für Felgen?

 

Bördeln?

 

Okay okay, sorry, die Daten waren vll etwas Spärlich...
Also das is ein Fk FAHRWERK 60/40, die Felgen sind Brock B5 7x14 mit Falken Reifen in den Dimensionen 195/45 R14. Öhhh, yo gebördelt ham mer schon ein ganz klein wenig.
Und es schleift halt immernoch. Hinten passt alles gut (ausser das wegen der Optik her noch Spurplatten dran müssen) aber vorne wiegesagt beim einfedern/lenken...

 

wie weit habt ihr denn vorne gebördelt wenn du schreibst "ein wenig"?
die Metallkante muss komplett innen am kotflügel anliegen, vorallem das stück wo normalerweise das radinnenhaus festgemacht wird.
hatte selber an 2 fofis 7*14 brock vorne, und es hat nix geschliffen bei tieferlegungen zwischen 70 und 100mm (Gewinde). ich hatte auch keine leb´s oder federwegsbegrenzer drin.
mfg
marc

 

ET..?

 

geh zur werkstatt und lass vernünftig bördeln dann passt das ohne FWBs

 

werkstatt?? :dudu:

 

Also wie weit das gebördelt is weiss ich ned so genau, weil das en Kumpel gemacht hat, kann das doch nit
Dumme Frage, aber wenn die Metallkante komplett an Kotflügel anliegt, was is dann mit dem Radinnenhaus?
Das du selber 2 Stück hattst, kann ich fast ned glauben, weil warum sollte es dann bei mir, bei gerade mal 60 mm Tieferlegung schleifen? Okay, vll liegt es an dem extrem weichen Fahrwerk von FK :-?

Werkstatt? Nö, wollt grad schon sagen...

 

also ich hatte damals vorne auch 7x14 et 20 oder 15 und die haben nie,aber auch nie geschliffen.

denke es liegt wirklich an den kotflügelkanten :-?

 

die Radhausschalen halten auch ohne die Kante.Eventl. mußt du noch diese Nase von der Schale absägen,war bei mir auch so.

 

Aber sammelt sich dann nicht Dreck, unter bzw. über den Radhausschalen... Is ja ähnlich wie mit diesen Kanten, wo sich auch immer der Dreck gesammelt hat (was dann zum Glück ned mehr geht).
Also ihr meint, einfach vorne auch umbördeln? Muss ich dann den Radhauskasten dazu aufschneiden bzw. ein Stück abschneiden?
MFG

 

erstmal normal bördeln,und wenns dann nicht reicht kannst immernoch rumschnippeln,bei mir reichts ja auch

 

Nein, ich meinte jetzt ned die Radkäste ausschneiden, sondern von den Radhausschalen (oder wie auch immer), en Stück abschneiden, da die doch am Radlauf, an dieser Kante fesgemacht sind, oder ned? Wenn die Kante weg sit, soll man das dann einfach so da hängen lassen?

 

das mein ich ja

ich denke nicht ,daß es nötig ist.....

 

*verwirrtbin*
Hast du ned gesagt das bördeln schon notwendig ist?

 

er (real gfj) hat doch geschrieben, dass du bördeln musst. da wirst du nicht drum rum kommen.

wenns dann nicht passt, kannste immernoch rumschnippeln.

 

so isset,octane hats geschnallt