Projekt 2012, von 1.8 auf 2.3

Sehr sehr geil

PS: Schreib mir mal was dir der Chip wert wäre, dürfte noch einen liegen haben...

 

Premio Leistung für "Nur" 2.3 Liter Umbau

 

Sehr schön! Dann kann der Sommer ja kommen...

 

Hab gerade mal die letzten Beitrage alle gecheckt.

Welches Steuergerät hängt denn jetzt dran ?

 

Ja, 186 PS sind ordentlich für den derzeitigen Stand des Umbaus.

 

gibt es das Leistungsdiagramm auch in groß ?

 

Ja, passt gut zusammen.. wie geschrieben wurde da schon etwas nachgeholfen mit Kopfbearbeitung, Nocken, Ansaugung, Einspritzdüsen. (Henry) BMC Airbox.
Aktuell Fahre ich das RS 2000 Steuergerät 1AGB, dafür gibts bei Suhe auch noch paar Datensätze zum Chipen. Für den Typ FALL scheint er nicht viel übrig zu haben, obwohl die Steuergeräte beide laufen und ich kein Unterschied festgestellt habe. (Fahrverhalten)

Auf frei Programmierbares umzustellen, ist für mich mal vom Tisch. Kosten und Nutzen würden kaum mehr im Verhältnis stehen. Zumal ich mich mit der Materie null auskenne.

Ach ja.. gewogen habe ich auch. Wird ja schliesslich Frühling..Vorderachse 630Kg, Komplett 1030Kg
Somit kaum verändert zum 18er. (ABS Einheit ist raus geflogen)

Der Verbrauch war bei mehrheitlichen Autobahnkilometern bei 7.3l, keine Ahnung wie das möglich ist. Da hat mein 1.8 schon mehr verschlungen.. kann das sein?

Der Cup Krümmer ist eine Augenweide aber so brutal heiss dass ich den Originalen mal verwende.
Leistungsdiagramm versuch ich gross rein zu stellen.. Scanner ist im Ar.. Muss Fotos machen.




Ich bin dann mal am fahren... ;-)

Gruss Lotus

 

Spritverbrauch kannste damit erklären mit :

1. Nur Autobahnfahrten
2. Der relativ große Hubraum für das kleine Auto, da wird dem Motor nicht so viel abverlangt zum beschleunigen.

 

Geiles Teil, Hut ab eace:

255Nm erfect:

Spritverbrauch is doch gut. Mein Rs2000 hab ich im Schnitt mit 7,3 l gefahren. Liegt wohl an dem fettem Drehmoment und dem geringem Fahrzeuggewicht ?!
Außer im Spaß modus da warens dann 14 l ^^

 

Abgesehen davon waren die Zetec-E ja allgemein nicht grad als Sparwunder bekannt.

 

So soll das sein! os:

 

Hi, zum aufräumen meines Motorraumes würde ein Halter für das LLRV gut passen... In welchen Modellen war das so verbaut?

 

könnte im XR2i 1,6 CVH so gewesen sein .
oder im escort mk4 mit dem 1,6 CVH EFI

steht auf dem halter evt eine teilenummer drauf ?

 

Man könnte ja den fragen, bei dem man das Bild geklaut hat?

 

Hahahahahaha ! Das kenne ich.

 

Das ist der Halter der bei der Umrüstaktion ( TSI ) verbaut wurde
Geändert wurde anderer Luftfilterdeckel dort war das Weber LLRV verbaut und dafür der Halter mit dem Ventil

 

Hi, ich klaue nicht! Das Ist ein link der eigens vom Urheber eingefügt wurde auf Seite 10 dieses Threads. Anyway!
Aber danke dafür, sonst wär ich nicht auf die Idöee gekommen! ;-)
weiss einer noch typ oder Jahrgänge wo das Blech überall so drinn war?

Schönes Pfingstwochenende!

 

Ich danke euch! Ohne die Forums Unterstützung hätte ich das nie geschaftt! Die Maschine geht richtig stramm voran und schmeisst den Fiesta nach vorn, begleitet vom tiefen Sound eines "erwachsenen". Einzig der dritte Gang fällt mir gelegentlich raus wenn ich weg vom Gas gehe. Beim schnellen Schalten kratzt auch der dritte ganz kurz. Weiss einer was das sein könnte? Alle anderen Gänge sind top. Gruss Lotus

 

Scheint dein 3 Gangrad defekt zu sein
1. Der Hinterschliff ist nicht mehr vorhanden deswegen fliegt er raus
2..Die Lauffläche für die Syncro ist wohl verglast des wegen schaft die syncro nicht mehr den Gleichlauf

War eigendlich immer der 2 Gang aber warum soll es nicht auch mal der 3 sein

 

Sachmal Lotus kommst Du nicht aus einem der Deutschsprachigen Nachbarländer ?
Ich dachte dort ist es mit dem TÜV/Typisierung etc. oft so ein Problem bei derartigen Umbauten.
Erzähl mal wie das mit der Zulassung etc so ablief.