Projekt Fiesta MK3 Neuaufbau

Lool geile Zeichnung... aber habt ihr eine Ahnung was so ein Ölkühler wiegt? De rist selber aus Aluminium und wiegt keine 500g mit Füllung vielleicht 1kg. Der ist Bombenfest so 5mmx40mm Flach Aluwinkel auf zug geschraubt. Für den gossen Kühler scheweisse ich links und rechts eine Platte ein mit Bohrungen dann auf beiden Seiten 2 Schrauben dann sit der auch wie bem Focus fest.

@ Oma mit deine rKonstruktion kann ich mir da auch ne ausschwenkbare Seilwinde für K12 einbauen und Baumstämme zur Feuerschale ziehen... thx

 

ja ich weis cosmic hab ein wenig übertrieben aber der große kühler muss echt besser befestigt werden so schräge streben wären da echt sinvoll wegen der stabilität

 

wie Chris schon schribe das sind keine tonnen. Vor allem ist das eh nur popliges blech beim fiesta da vorne

 

ja ok der kleine kühler macht mir keine sorgen aber der große vieleicht sollte man da doch irgentwie das blech verstärken befor man da einfach 2 schrauben rein macht!?

 

Cosmic das heißt doppel T und sowas studiert tztztztzt

 

ich studiere nicht. ich machn Techniker

Doppel T oder I is wumpe

 

also so "massiv" wie oma würd ichs nu wirklich nciht machen das is bei weiten übertireben

bei der gelegenheit könnte ich sonst aber evtl nen rest 300er HEB-Träger (€: 120kg/m) an Chris verkaufen

 

Hmm wenn man den Bock aber vorn so schwer macht, wird Chris von seiner Leistungssteigerung wieder nichtmehr so viel merken

 

Oder eventuell doch ein bischen mehr merken weil er die Kraft dann wenigstens mal
auf die Straße bringen kann

BTW: ein echt hammergeiles Projekt

 

Danke is ja jetzt genug gespamt worden hier. Ich werd das stabil genug bauen wie ich das denke aber nicht mehr wie nötig.
Nächste Woche gibt es hoffentlich nach 4 Wochen Lieferzeit die Sportkupplung und dann kann endlich der Motor wieder rein. Bilder folgen...

 

des untere blech hällt schon genug aus mein riesen ladeluftkühler ist dort unten z.b. befestigt und hällt bombenfest

also chris mach dir kein kopf wegen dem kleinen wasserkühler der ist net so schwer das da was passieren wird

 

Joah gibt erstmal wichtigeres. Wenn nicht mal langsam die Sportkupplung kommt bekom ich en Anfall. Scheiss 4-5 Wochen Lieferzeit. Will endlich den Motor wieder im Auto haben und das Auto auf den Rädern. Damit man mal hört was man da gebaut hat:klatsch:

 

uh ui ui ui... da packt einen die ungeduld =)))

btw 16.-18.07.2010 in SLS ?

 

Wir fahren nach Birstein

 

Richtig fahren mit dem Ford Team NRW nach Birstein. Kupplung hat sich gestern auf den Weg geamacht zu mir. Denkemal am Wochenende geht es weiter. Den Auspuffkrümmer hab ich gestern nach der Arbeit auf der Fräsbank mit einem grossen Schruppfräser plan gfräst, welcher sich durch das schweissen auf der kompletten breite übelst verzogen hatte...

Denkemal Samstag Abend gibt es neue Bilder spätestens Sonntag.

 

schade... aber schön das es weiter geht...

 

So nach 4 Wochen Lieferzeit durch die Feiertage is dann endlich die neue Kupplung von Timms Autoteile geliefert worden.

Für den Fiesta/Escort Turbo bestellt soll die Sportkupplung 257NM verarbeiten können laut Hersteller



So sieht das dann aus.. verstärkte Druckplatte mit deutlich dickerer Membranfeder, welche auf der Rückseite auf halber Länge nochmal hinterlegt sind

Kupplungsscheibe mit 6 mächtigen torssionsfedern und deutlich massiverer Nabe


Also wurde nicht lange gefackelt und das ganze zum Einbau vorbereitet, alles entfetten und mit 29Nm angezogen. Hier sieht man nochmal Turbolader Vorlauf+Rücklauf und die Kurbelgehäuse entlüftung schon umgebaut auf Catch Tank (Leitung geht nach rechts weg übers Getriebe anstatt zur Ansaugbrücke), achja ne Koppelstange mit zwei Kugelkopfgelenken um das Gewicht vom Krümmer und Lader aufzufangen ist auch dran kommt später obehalb vom Lader an die Seite

Joah Motor ist wieder drin. Alles passt und hat Luft warum auch nciht war ja schonmal drin. Jetzt kann endlich mit dem richtigen zusammenbau angefangen werden: Ladeluftkühler, Ölkühler, Wasserkühler, Auspuffanlage ab Turbolader neu bauen, neuer Kat muss her, un der ganze Kleinkramm, ein Popoff fehlt natürlich auch noch

 

Geile Sache!!!

Auch haben will!!!

Bin auf die ersten Videos gespannt!

Weiter so :faust:

 

wäre schön wenn du dann mla berichtest wie sich die kupplung so macht und fahren lässt..

 

Joah das versteht sich ja von selbst. Pedal ist aufjedenfall knackig zu tretten:klatsch: