Projekt Fiesta MK3 Neuaufbau

jo naklar brauchst ja nich mehr die leuchte leuchtet ja von selbst :>
könnte man es denn dort einsetzten wo auf dem Bild die Tube liegt? oder wäre das zu niedrig?
aber echt top bin gespannt aufs endergebnis!

 

Ja hört sich gut an dann müsst ich mit langsam mal son Kennzeichen bestellen.

 

so klar ist das ja bei uns in deutschland leider alles nicht ;-)

kann auch sein, dass ich da falsch informiert bin und der staat es dann damit begründet: "wenn die leutkraft des 3m kennzeichens nachlässt muss die beleuchtung durch eine zuätzliche beleuchtung gewährleistet werden" oder so ne scheisse, würde ich unseren bürokraten auch zu trauen... deswegen mein misstrauen ;-)

 

Die Leuchtkraft kann aber nicht nachlassen, da das Kennzeichen mit LEDs beleuchtet wird. Die alte Kennzeichenbeleuchtung kann ruhig abgemacht werden, denn die Autoindustrie, für die das neue Teil ja entwickelt worden ist, wird dann bei der Neuentwicklung keine Kennzeichenmulden und auch keine separaten Beleuchtungen mehr haben.
Also Chris, viel Spaß beim einpassen der Halterung.

Gruß
Markus

 

das ding Wurde ursprünglich nur für den Phaeton Entwickelt. bis 3M es sich dann überlegt hat oder die rechte bekommen hat es auch so zu verkaufen.

 

ah alles klar, hab gedacht, da gäbe es wieder so eine gesetzespassage, die wieder alle erdenklichen um- und anbauten vorraus setzt

 

Das Teil wurde zwar erst entwickelt und dann der Autoindustrie vorgestellt, aber ist ja nicht schlimm. Ist aber immer wieder schön, zu sehen, das Leute, die damit überhaupt nichts zu tun haben, alles besser wissen.
Nun bitte keine Diskussion darüber, denn ich arbeite bei 3M und wir haben das Teil mitentwickelt.

Gruß
Markus

 

Ihr habt ja keine Ahnung bei 3M. Ich glaube Cosmic :rofl:

 

Das kann wohl sein:gruebel:

 

3M macht ja auch werbung damit: "große Freiheiten bei Tuning und Umbauten, keine 7cm tiefe Einfassung wie beim alten Kennzeichen vorschrift".


Dicke ist 2,1cm auch mit Sessionkennzeichen:toll:

Edit: In der Anleitung von den Kennzeichen steht: "Nehmen Sie die Original-Kennzeichenbeleuchtung außer Betrieb (vorgeschrieben gemäß StVZO)" also grünes Licht für Leuchte weg-cleanen.

 

Also der Phaeton hat zusätzlich zu dem leuchtendem Kennzeichen auch noch 4 Kennzeichenleuchten. Nur mal so als Info. Wenn man bei dem Teil von 3M keine mehr braucht wäre das natürlich sehr praktisch. Kostet halt nur ein paar viele Euros...

 

Aber dadurch, das man seine Nummer jetzt mitnehmen kann fürs neue Auto, ist es eine einmalige Anschaffung und somit sieht das schon wieder anders aus. Beim Phaeton liegt das daran, das erst das Auto da war und dann das Kennzeichen kam, s.o.

Gruß
Markus

 

Tja VW wollte sich für den vorsichhinschwächelnden Phaeton-Verkauf die Exklusivrechte sichern, wurde nix draus.

Aber für den Phaeton wurde dieses Kennzeichen nicht entwickelt.

GreetS Rob

 

Neuer Zwischenstand: Den zuvor gefillerten Kofferraum geschliffen mit 600er nass eine richtige Scheissarbeit. Aber soll ja nich nachher heissen aussen hui innen pfui.
Am Wochenende wird dann der Motorraum und der Vorderwagen geschliffen sowie Haube, Hecklappe und Stoßstangen gefillert.:toll:

 

chris kommen eigentlich auch die polno angels bei dir rein oder bleibst du den ori scheinwerfer treu?

 

Die bleiben erstmal so muss langsam die Kurve kriegen damit der Wagen zur nächsten Session fertig wird. Scheinwerfer und Kleinigkeiten kann man dann später noch ändern. Die Karosserie und Lackierarbeiten verschlingen richtig Zeit wenn man fast alles selber macht und dann nur am Wochenende oder in ner Frühschicht oder Nachtschicht-woche dran arbeiten kann.

 

bitte bitte KEINE Angle Eyes :kotz:

Dann wie der Alex666 echte Xenon`s basteln!

 

Ne... ersmal Lack aufs Auto will den hobel so langsam mal in einer Farbe sehen sieht aus wie ein Streifenhörnchen:

blau mettalic, Rostschutzfiller, Filler grau, Filler beige, Spritzspachtel hier, grüner Glasfaserspachtel da

 

hrhr^^ gefällt mir aber sehr gut

bin mal auf den lack gespannt