Projekt "Schöne Farbe"

Moin!

Verfolge den Thread auch schon länger...du leistest ne gute Arbeit

Sag mal bei den Zierleisten am Anfang, wie haste genau die Reste des Klebers abbekommen? Habs schon mit fast alles probiert

mfg

Traxel

 

aufkleberentferner...der grüne ausm atu für überteuerte 10€ ist gut, obwohl atu draufsteht. mit dem geht so ziemlich alles runter.

Aceton geht auch, ist aber für den lack nicht besonders gesund..außerdeem fliegt man nach ner halben stunde um ;-)

 

Gehts hier noch weiter? Ich will ja nicht drängeln, aber ich finds eigentlich immer ganz interessant...

 

Kannst auch mit Siliconentferner nehmen, der viel günstiger ist .....

 

Jajajaja, geht ja schon weiter. Manchmal muss man arbeiten. Das nervt total und hält einen davon ab, sinnvolle Dinge zu tun. Jezz aber:


TAG NEUN NACH DER NEUEN ZEITRECHNUNG - 12.04.2005

Heute Abend etwas Harzgepantsche. Die Frontlippe wurde durchaus kunstvoll an der Frontschürze befestigt und die Innenkanten etwas in Form geflext. Ne Atemschutzmaske hilft den unabwendbar folgenden Lungenkrebs wenigstens bis zum Ende der Bauzeit hinauszuzögern.





Die Schnittkante wurde von hinten mit Klebeband abgedichtet damit das Harz zumindest zum Teil dort bleibt wo man es hingeschmaddert hat. Man sollte gerade bei solchen Bauteilen darauf achten keine Lufteinschlüsse zu erzeugen, denn Luftblasen sind ungleich weniger stabil als ein einigermaßen homogenes Glasfaser-Harz-Gemisch.





Inzwischen ist auch der Rohbau der Subwooferabdeckung fertig. Das Firmenlogo wurde in liebevoller Handarbeit aus einem 2.5mm Stahlblech gesägt.





Später soll dahinter eine blaue Leuchtstoffröhre im Takt der Musik flackern.

Escort 6 heisst das Dingens glaube ich, wer weiss das schon so genau. Das genaue Baujahr könnte ich raussuchen, Anfang 90er wie der Fiesta auch.

Mein Tipp: Die kleine unscheinbare Schlosserei in der Nachbarschaft. Die haben bestimmt nen Verschnittcontainer wo Du gegen nen kleinen Obulus für die Kaffeekasse mal reinlangen kannst.

Na ich sach mal so... Wenn die Dichtung noch was kann, dann wird die weiter benutzt und wenn die mau ist, dann kommt ne neue rein.

Mit nem Fön warmmachen und dann mit nem Lappen draufrumschubbern.

 

Echt nicht schlecht was du da machst. RESPEKT!!!

Wenn meiner halt schon so weit wäre....

 

Habe den gleichen Heckansatz wie du, willst du nen noch mit der Heckschürze verspachtel? Ist der auch aus ABS, meiner ist von MS design und aus ABS kann mann den einfach mit der Stossi verbinden ohne das der Lack wieder reist?

 

TAG ZEHN NACH DER NEUEN ZEITRECHNUNG - 16.04.2005


Der Rohbau der Frontschürze ist fertig, so schauts aus:

Jo, der Heckansatz ist von MS-Design und aus ABS. Komplett verspachteln war nicht der Plan. Dat Dingens wurde mit Sikaflex an die Heckstossi geklebt . . .





. . . und dann mit Haftvermittler behandelt. Die entstandene Sicke soll mit Spachtel nur geglättet werden, nicht gänzlich aufgefüllt, das würde wohl reissen.

 

Ich werde mal zum Lackierer fahren und fragen was der meint mit der verspachteln des Übergangs.

 

also hab 3 lackierer gefragt und alle meinten "kein Problem, könnten aber im Sommer risse entstehen"

einaml hab ich gefragt:" Wie sieht es denn aus mit gespachtelten überängen bei den Seitenschweller"

Lackierer:"Naja darauf gebe ich keine garantie, da die meist in einer Saison reissen! Da es 3 unterschiedliche Materialien sind, die sich bei Hitze unterschiedlich ausdehenen. Sprich also GKF,Spachtelmasse und Metall."

Also da es bei den sicken in der Stoßstange auch der fall ist, denk ich mal könnten auch risse entstehen, aber die Gefahr ist dort glaub ich geringer...

 

thomas hau rein "dreckige farbe" will weiter gemacht werden


hab da noch so 2 fotos


heheh aber du hast ja grad genug zu tun

 

Man muss Prioritäten setzen, deswegen hab ich Kais Kasperkiste heute vor die Tür geschoben. So schaut dat Dingens aus:





Und den gewonnenen Platz haben wir dann so genutzt:


TAG ELF NACH DER NEUEN ZEITRECHNUNG - 20.04.2005


Man nehme ne Heckklappe vom Dachboden und trenne die Nummernschildaussparung gewissenhaft raus. Auch schon im Bild ein Heckklappen-Säuberungs-Blech aus dem vielfältigen Programm der Fiestaschmiede.





Nen Stündchen später schauts dann so aus:

 

Du sagst, das man das Blech bei der Fiestaschmiede bekommt!
Kannst du mir mal nen Link geben oder ähnliches!

thx

 

schreib ihm ne pn, würd sagen da bist du dann schon richtig.
wegen der aussparung, hiess es nichtmal in nem thread das würd sich alles total verziehen, fiesi wollte das auch so machen und alle meinten das geht nicht?

 

haste dein bett umoperiert??

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14271&item=4543493879&rd=1

 

Das waren wohl die Reste von dem Porno-Stoff

@Thomas:
Da du schon mal an der Heckklappe bist, was hälst du von so etwas?


ACHTUNG, 750 KB

 

Wenn du da nicht wie ein Esel drauf rumbrätzt (Schutzgasschweißgerät) dann verzieht sich das nur minimal. Das kann man mit einem Hammer dann wieder leicht richten. Das Blech ist an der Stelle warscheinlich eh bei zu langem Braten (
>=1sec) sofort durch. Da hat sich das umliegende Blech noch nicht ausreichend erhitzt als dass es sich verziehen könnte.

Gruß
Timo

 

TAG ZWÖLF NACH DER NEUEN ZEITRECHNUNG - 24.04.2005


Nach langer Wartezeit habe ich endlich einige 25qmm-Aderendhülsen ergattert. Man kann in die Spirit-Stufen leider nicht direkt die 35qmm-Kabel reinstopfen, das geben die Anschlüsse einfach nicht her. Deswegen wurden die Kabel am Ende etwas ausgedünnt und mit entsprechenden Hülsen versehen, die schmatzend in die Spirits flutschen.





Probeweise mal die neue Frontschürze in Zielposition, inzwischen trocknet da wieder etwas Harz an neuer Stelle.

Jo, am gebräuchlichsten wäre wohl der Knopf "PN" direkt unter diesem Beitrag. ;-)

Vielleicht kannste zu dem Bild mal was sagen, da is ne hintere linke Ecke von nem Ka drauf.. was soll ich davon halten??!

Öhm.. jo.

 

na er meint wohl den "bösen blick", der über die rückleuchte gezogen ist