Projekt "Schöne Farbe"

PHASE II 1/2 FÜNFTER TAG - 23.08.2005


Joa, manchmal macht man spontan Dinge, die man eigentlich erst viel später machen wollt. Ich hatte grad dem Kai seine neue Heckklappe (so schauts aus) . . .





. . . am Start zum Füllern, und hatte am Ende noch watt über in der Spritzepuste drinne. Die Klappe war schon chiko (so schauts aus), . . .





. . . also wohin mit dem Rest von dem teuren Zeug? Immerhin kostet die Pampe fast 8 Euro pro Liter im Einkauf! Ich also nach Kleinteilen gesucht und zwei davon mit dem Rest übergeduscht:





Tja, nun hatte ich also zwei frisch gefüllerte Turbolöcher rumliegen. Die Haube dazu hatte ich neulich erst aufm Dachboden wiedergefunden und zusammen mit einigen anderen an die Sonne geholt. Gruppenbild:





Was mach ich jezz damit? Na gut. Eben zwei Einschweissbleche aus der eigenen Produktion rausgesucht und drangebappt. Dann probeweise die Haube mal draufgebaut:





Nur fürs eigene Wohlbefinden habe ich mal die Lichtaustrittskegel nachgezeichnet, das machen auch einige Tüffonkels so... hab ich mal gehört. Also Blatt Papier aufgeklebt, Licht an, drumrumgemalt.





Bei geschlossener Haube erkennt man nun ganz gut warum jeder halbwegs gescheite TÜVer einem damit vom Hof jagen würde. Vielleicht fällt es nicht auf wenn ich mit Einschlagzahlen die Nummer des bereits eingetragenen Mattig-Teils von hinten ins Blech kloppe? Falls es ne Mängelkarte gibt, dann is hier demnächst eine gemachte Turbohaube zu erwerben.

Schöne Farbe ist gar nicht meiner, ich schraub da nur dran rum. Bilder von >meinem< Mk3 gibts wenn ich damit anfange dann sicher auch, aber davor sind noch ein oder zwei andere Prokjekte dran.

 

HÄ!?!?

Ich dachte die Kiste sollte deine Winterkarre werden? Hab ich irgendwas im stetigen Verfolgen des Topics verpasst ??

 

Alles schön Rund an dem Wagen und dann haust du da den BB grade bis ganz unten ran.... nö nö nö...:Heul:

 

mm die haube sieht mal richtig geil aus ... nur das prob ist immer der tüv mal gucken was ich bei meinem neuen wagen mache

 

uuupdäääiiiiit!!!

 

meiner meinug nach gehört der seiner besseren hälfte

 

Auf jeden!


PHASE II 1/2 SECHSTER TAG - 10.09.2005


Heute war Kai mal wieder am Start, die neue saubere Heckklappe is druff.




Deswegen war auch wieder Zeit nen bissel was am Projekt zu machen. Der Kofferraumausbau is ja noch unvollendet, erstmal weiter am Subwoofer. Die Halter für den Stoßschutz des Lautsprechers am Start:





So schauts provisorisch aus . . .





. . . und so dann mit samt der Beleuchtung am Platze:

 

PHASE II 1/2 SIEBTER TAG - 17.09.2005


Unter der Woche haben wir bei nem Fiat von nem Kollega nen Motorumbau gemacht sowie Servo, EFH und ZV nachgerüstet. Alles extrahiert aus nem Unfaller für sparsame 80,- Euro. Fotos davon auf Nachfrage. Heute Restarbeiten an dem Ding wie Kühlwasser druff und Auspuff drunterhängen. Mir fiel dabei auf dass selbst der kleinste Fiat ne Zweiklanghupe hat. Das konnte ich natürlich nicht auf mir sitzen lassen. Kurz mal den Dachboden gecheckt und dort ne Tröte von nem 87er XR2 gefunden, datt is auch son Doppelhorn. Davon den Halter etwas umgebogen und die 500Hz-Kammer mit der bereits montierten 400Hz-Quäke kombiniert. So jedenfalls der Plan:

[das Foto was hier stehen sollte war leider mit dem Handy gemacht und weigert sich von ebendiesem runterkopiert zu werden...]




Die Hupe am Fiesta ist Plus-gesteuert, Masse gibts direkt vom Halter, beste Voraussetzungen also. Ne Strippe vom Stecker der einen Hupe zu dem der anderen ist alles was man bauen muss. Macht nen ziemlichen Alarm das Konstrukt:

[das Foto was hier stehen sollte war leider mit dem Handy gemacht und weigert sich von ebendiesem runterkopiert zu werden...]

 

Morgen erstma;

an kais fofi ist doch die xr2i verspoilerung dran, oder täuscht das?

wenn sie es ist was für veränderung sind nötig damit sie an nen

5 türer passt.

Danke für antwort
bey wish

 

Jo das ist der xr2i-Kram!

Das einzigste Problem sind die Verbreiterungen hinten, der Rest passt wunderbar..

Man muss also die Verbreiterungen hinten so bearbeiten, dass die Tür gut auf und zu geht, sprich nen Teil rausschneiden...

was du mit dem abgeschnittenen Gegenstück machst oder ob du es weglässt musst du dann selber wissen...

 

Also hab mir das eben mal alles durch gelesen und muss erstmal sagen. MK2 16V du hast meinen echten respekt verdient. top arbeit...

vorallem schöne ideen was ich an meinem machen kann... nur eine frage hab ich wie hast du die mittelkonsole rausbekommen, da wo radio drin sitzt. bekomme das nicht raus.. amaturen brett ist noch drin...

 

Gehört eigentlich in den Carhifi-Bereich. Und da dürfte auch schon was dazu stehen. Aber egal:

Da gibts ein paar Schrauben im unteren Bereich (unter dem Einbauloch vom Zigarettenanzünder, unter dem Aschenbecher und eine direkt oberhalb vom Ascher nach oben hin). Oben isses nur geclipst. Vorher müssen noch die Plastikköpfe von den Schiebereglern der Heizung ab (sind gesteckt) und die Blende der Heizungsregelung entfernt werden (Drehknopp abziehen und dann den Rest vorsichtig raushebeln).

 

warum car-hifi?
mit den schrauben war ich auch schon so weit nur diese clips als wenn die hinter gehackt sind, oder muss ich nur doller ziehen? is nen Juni 94 GFJ...

 

Hmm..stimmt eigentlich...normalerweise kommt diese Frage immer im Zusammenhang mit "Wie krieg ich mein Radio ohne die Radiobügel raus?"
Oben ist die Blende mit recht widerspenstigen Haken fixiert. Schwer zu beschreiben. Einfach machen. Sanfte Gewalt.

 

ok danke berichte dann ob erfolg oder nicht

 

hi

was mich jetzt mal persönlich interressiert ,


wieviel kohle hast du jetzt in allem reingesteckt????????

 

Alter Schwede...nach 60(!) Seiten lesen und nun brennenden Augen kann ich nur sagen:Meinen allerhöchsten Respekt!Zum einen vor der Umbauarbeit und zum zweiten,daß Du Dir die Mühe gemacht hast das hier alles reinzustellen!

:daumen::daumen::daumen:


Viel Spaß noch weiterhin!

 

Ich glaube irgendwann darf mann garnicht mehr alles zusammen Zählen

 

PHASE II 1/2 ACHTER TAG - 01.10.2005


Jo, vordergründig haben wir heute ne neue Kupplung in Jans 3.5-Liter-BMW gedrückt. So schauts unter der Möhre aus:





Ich saß da so rum und Jan war am fluchen... da dachte ich mir ich mach ma schnell irgendwas anderes, sonst muss ich ihm womöglich noch helfen... Was lag also näher als die inzwischen verzinnte Turbo-Haube wieder aus der Ecke zu kramen? Als Utensilien nen Eimer Spachtel, Härter dazu, nen Brettchen zum Anrühren und ... richtig... einige Spachtel.





Ungefähr einskommasieben Kilo Spachtel und fünf 60er Exzenterscheiben später schauts dann so aus:

Also ich selbst schon mal gar nicht... Ich schraub an dem Ding nur. Ungeachtet dessen liegt das Gesamtbudget inlusive Hifi immer noch deutlich unter 3kEUR.

Doch, den Überblick über die Kosten sollte man nach Möglichkeit wahren.