Projekt "Schöne Farbe"

das gleiche hab ich mich auch gefragt...find es auch ein wenig unnütz. mich nervt dieser propfen der da original verbaut worden ist, wozu ist der überhaupt reingemacht worden? :kopfwand:

 

Ganz einfach, um für die rechtsgelenkten Fahrzeuge nicht extra Türablagen zu bauen. So werden für alle die gleichen verwendet; bei linksgelenkten ist rechts ein Stopfen, bei rechtsgelenkten links ...

 

aha, na super. alles muss umgebaut sein bei den rechtslenkern, da wäre es auf die türtaschen auch nicht drauf angekommen.

 

Irgendwo müssen doch nen paar Cent gespart werden

 

Pro Auto sind's vielleicht nur ein paar Cent, aber nun rechne das mal auf die Stückzahl hoch! Und das bezieht sich ja nicht nur auf die Türtaschen sondern z.B. auch auf den Tacho. Oder was glaubst Du, warum der beim 1.1er und 1.3er auch bis 220 reicht? Die Liste ließe sich sicher noch weit fortsetzen. Und anders wäre der Preis für die Kisten doch gar nicht realisierbar!

 

Wo sind eigentlich die Moderatoren wenn man sie mal braucht? Is das nen Tacho-Thread hier oder was?! Schnauze jezz! Hier gehts weiter:



PHASE II 1/2 SIEBZEHNTER TAG - 25.03.2006


Heute Bitumen inne Tür. Innen, aussen, dazwischen und obendrauf. Blech reinigen, Sprühkleber druff, Bitumen auf nen Tisch, Sprühkleber druff, warten, und dann mit Schwung reingeworfen. Den Motorumbau hätten wir uns sparen können, die paar Extrapferde machen wir jezz mit Zusatzgewicht kaputt... So schauts aus:





Wo ich schon beim Kleistern war hab ich grad noch mein Rechnergehäuse mithinzugezogen. Vielleicht is das jezz leiser...





Ansonsten heute Armaturenbrett komplettiert und Kabels festgestrapst und so. Ohne Fotos, sieht halt aus wie vorher. A propos Fotos: Hier wollte doch irgendwer nen Bild vom Kofferraum im dunkeln.... Biddeschön...

Jo. Unser neuer Kabelbaum is aus nem Facelift-Modell. Da war der Haken.

Weils beim Original auch so is.

 

Puuuuuh! Hab mir jetzt den ganzen Thread von Anfang bis Ende in einem Mal komplett durchgelesen- ok, ich gestehe, zum Ende hin nurnoch Bilder geguckt und den Text dazu gelesen, ich konnte einfach nicht mehr...

ABER: was soll ich sagen? Super geil! Resepekt vor der ganzen Arbeit die da drin steckt und deinem Können! Da kannste stolz drauf sein. Aber ich denke das weißt du ja schon! :lol:

Ich finde jedenfalls, DAS ist richtiges Tuning, wie es sein sollte: Alles so weit wie möglich selber machen.

Hoffe du bist lange noch nicht fertig, damit es hier weiterhin was zu lesen gibt. Aber wann ist man schon je fertig??? :roll:

 

Sag ich ja!

 

NACHTRAG - 27.03.2006


Nachdem nu das Frontsystem soweit am Start is habbich mich kurz mit dem Feintuning der Endstufenregelei beschäftigt. Drückt ganz ordentlich, aber was tut man gegen einen klappernden TÜRGRIFF?! :glotz: Hier noch nen Foto von der fertigen Türe.

 

weglassen


spart gewicht :lol:

 

Eventuell Bitumen reinkleben :rofl:

Also nen klappernder Türgriff is mir jetz noch nich untergekommen

 

Festschrauben

 

Beifahrer besorgen, fenster runter und beifahrer den griff festhalten lassen

 

lösungsvorschlag:..

wenns das gestänge ist das klappert such dir im Bastelladen weng Filz raus gibts ja in so stangenform... und überhüll dein Gestänge mit dem Filz dann sollte ruhe sein.. hat bei mir geholfen!

Gruß
Steven

 

Ich würd ma sagen da is die Feder ausgelutscht!? Mein Griff von der Fahrertür klappert immer im Fahrtwind! Werd mal schau´n ob ich so´ne Feder einzeln besorgt kriege!

 

:gruebel: Ähm, ich dachte wir verändern Dinge an unseren Autos weil uns der original Zustand nicht gefällt.
Aber man lernt nie aus!

Ciao Luciano

 

Weil ich keine Lust habe, mir alle 3 Wochen die neuen 8 Seiten durchzulesen, werd ich von nun an immer einfach schreiben:

GUT GEMACHT!!!!!!! :toll:

...Nee im Ernst. Hifieinbau und optisches Tuning iss der Hammer! Bist echt ein Allroundtalent!

 

Nun ja, vielleicht plant er aber langfristig auch noch einen Umbau auf Rechtslenker. Man(n) muß auf alles vorbereitet sein!