Querlenker Einbau schwierig?

[FONT=verdana, arial, helvetica]Hi!
Ich war vor ein paar Monaten in einer Werkstatt da meine Reifen von Innen abgefahren sind. Also nur von innere Seite vom Reifen. Ich dachte man müsste nur die Spur einstellen und fertig. Aber der Meister meinte es sind die Querlenker. Ist der Wechsel aufwendig wenn man es selber macht?

Danke!

Gruss
sniffy[/FONT]

 

Kein Thema. Rad ab, Schraube vom traggelenk rausmachen,traggelenk mit nem montierhebel rausdrücken, hinten 2 schrauben bei den gummilagern auch raus, alten querlenker raus neuen rein.
Is ne Sache von net einmal 10 min. wenne geübt bist.

 

aber dann spur einstellen!

 

Riesen Tipp: Genau andersrum. Erst die Gummilager raus und dann geht das Traggelenk viel leichter auseinander weil keine Spannung mehr drauf ist, ganz ohne Hebelei. Beim Zusammenbau erst die Gummilager rein und dann das Traggelenk, logo.

 

Stimmt!

Noch ne Frage:
Wo sitzen genau die Querlenker beim Fiesta?

[FONT=verdana, arial, helvetica] Vorne links oben?
Vorne links unten?
Vorne recht oben?
Vorne links unten?

Will mir welche bestellen und weiss nicht welche, bzw. welche Position.

Danke!

Gruss
sniffy
[/FONT]

 

Ich schlage an dieser Stelle vor dass Du Dir besser helfen lässt und Dich da nicht alleine ranwagst.

 

Nein nein, ich werd die auch nicht einbauen. Ich will nur die Richtigen bestellen und die vom Kumpel einbauen lassen.

Stimmt das, dass die jeweils links und rechts unten sitzen?

 

Jo. Wie bei ungefähr allen Pkws. Tu Dir den Gefallen und bestell ganze Querlenker mit Buchsen und Traggelenk, nicht nur die nackigen Buchsen. Was für nen Fiesta hast Du genau? 96er 1.1er?

 

Ja, den fahre ich.

EDIT: Ich habe eine Firma per Mail kontaktiert, wo ich die Querlenker bestellen will. Hab gefragt ob sie die richtigen haben usw.
Als Antwort hab ich erhalten das die die Querlenker in 2 Ausführungen haben. Nämlich die Traggelenkbefestigung mit 2 oder 3 Schrauben bzw. Nieten. Was hat denn der Fiesta?

 

Eigentlich müssten die mehr als nur zwei Ausführungen davon am Start haben... Fahrzeuge mit Servolenkung haben i.d.R. drei Befestigungspunkte am Traggelenk, Fahrzeuge ohne Servo i.d.R. nur zwei, das weiss man aber bei Ford nie so genau. Für diese Entscheidung musste Dich tatsächlich unters Auto werfen und selbst nachsehen. Die Querlenker unterscheiden sich auf jeden Fall baujahrsabhängig, 89-93 is eine Variante und 94-96 die andere, da is der Durchmesser vom Traggelenk geändert worden.

Diese passen wenn Deiner (wie ich vermute) keine Servo hat: http://cgi.ebay.de/Satz-Querlenker-...7QQihZ011QQcategoryZ61894QQrdZ1QQcmdZViewItem ATP is zudem nen durchaus brauchbarer Händler, ich hab da schon öfter was gekauft und war immer zufrieden damit. Preislich dürften die kaum zu schlagen sein.

 

47 Euro, für zwei Querlenker?? Das ist wirklich spot-billlig!

 

jop die hab ich mir auch geholt...müssen jetzt nur noch rein^^ *keinezeit*

 

Vielen vielen Dank für den Tipp!!! Die sind ja Preislich unschlagbar! Nur noch eine Sache:
In dem Angebot steht ab Bj 01/94 bis 12/95, meiner ist aber von März 96. Passen die Querlenker trotzdem auf meinen Fiesta?

Ach ja, noch was: Das steht auch noch was von Koppelstangen. Muss ich mir die auch noch dazubestellen?

Danke!

Gruss
sniffy

 

Ja passen auch. Koppelstangen gibbet erst ab dem 1,4er sind fürn Stabi den du ja net hast, ergo brauchst die net.

 

@Maica
Vielen Dank!

Aber das das Baujahr nicht ganz mit meinem übereinstimmt macht nix, oder?

 

Du verwechselst grad das Datum der Erstzulassung mit dem Datum der Herstellung.

 

Ok, ich stelle keine dummen Fragen mehr :kopfwand:.

 

Och, ich dachte dafür is das Forum doch da! :bier:

 

Wieso, die Classics wurden doch noch 96 gebaut.....

 

Woher weisst Du eigentlich so genau wann Dein Classic gebaut wurde?