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Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von derBauch, 15. Juli 2015.

  1. TS
    derBauch

    derBauch Forums Anfänger(in)

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    Grad nochmal gecheckt... im englischen wirds immer diff genannt obwohls nen lsd ist, und das gabs nur im escort rst.

    Haette ich doch vorher mal checken koennen mit den bekannten Problemen. Naja, wenns nen paar Monate haelt isses gut. Das alte werd ich zerlegen und mich selber dran probieren [emoji4]
     
  2. RST

    RST Gast

    jedes transaxle getriebe hat ein differenzial , das was du meinst ist die diffsperre ;)

    160,000 km ist ne menge für nen xr3i getriebe .

    hatte letztens erst nen getriebe ausgebaut von nem 88 essi 60 ps mit weniger km auf der uhr und da hatten die antriebswellen
    schon ca 1 cm spiel .
    muß aber nicht sein , wirst du ja dann sehen wenns drin ist .
    würde das alte allerdings mal aufbewaren und evt instandsetzen lassen .
    notfals zu mir schicken ;)
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 15. Februar 2016
  3. TS
    derBauch

    derBauch Forums Anfänger(in)

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    Jepp, das ist der Plan. Altes behalt ich, werds komplett zerlegen - neue Synchronringe, Rueckwaertsgang instandsetzen und alle Lager neu. Dann noch nen 5ter Gang von nem Diesel und wieder zusammen [emoji57]

    Obs dann dieses Jahr wieder reinkommt oder nachm geplanten Komplettaufbau ueberleg ich mir wenn ich den Zustand vom XR3i Getriebe genau kenn...
     
  4. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    Mein Spenderfahrzeug war damals ein XR3i mit 160 tkm, war glaub ich auch ein 88er. Das Getriebe war dicht, ich glaub wir haben damals nicht mal neue Simmerringe eingebaut als wir Motor/Getriebe in den XR2 verpflanzt haben.
     
  5. TS
    derBauch

    derBauch Forums Anfänger(in)

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    Das gibt mir Hoffnung [emoji4]
     
  6. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    Das Getriebe läuft immer noch. Problemlos. Simmerringe wurden allerdings zwischenzeitlich mal erneuert ;)

    War ein XR3i mit 105 PS ohne Kat, der hatte Übersetzungen, die mitm 16V vergleichbar sind. Der 102 PSer mit G-Kat hatte das gleiche Getriebe wie der XR2i 8V, das ist minimal länger. Das vom XR3i 90 PS G-Kat war noch etwas länger, die Motorisierung gabs aber in UK nicht.
     
  7. TS
    derBauch

    derBauch Forums Anfänger(in)

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    Kurze Rueckmeldung - hab das Gleiche wie RST damals: Federbruch...
     
  8. RST

    RST Gast

    oh man , warum kann ich eigentlich die lotozahlen nicht vorher sehen :gruebel:.
     
  9. TS
    derBauch

    derBauch Forums Anfänger(in)

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    :D

    wo hattest Du eigentlich damals die neue Feder her?


    Gruesse,
    Marc
     
  10. RST

    RST Gast