Radio an Tacho aus und umgedreht

hi
ich hab folgendes problem
hab bei einer freundin in ihren renault clio 1.2 ein lg radio eingebaut
ruft sie mich vorhin an und meint dass wenn sie das radio einschaltet die tacho nadel auf null dreht
wenn sie es auschaltet springt sie wieder auf die momentane geschwindigkeit
ich natürlich erstmal gedacht die verarscht mich
rübergefahren und tatsache es stimmt
also radio raus einn original fiat punto radio von meiner freundin rein und siehe da alles normal
das gleiche nochmal punto radio raus und lg ran
tacho spackt ab:evil:
seit wann hängt das radio an nem instrumenten geber?
hat jemand ne ahnung an was das liegen kann:kopfwand:
bin ratlos

 

Vielleicht Geschwindigkeitsgeber. Wenn man schneller fährt wird das Radio lauter.

 

stecker belegung der kabel anders, dadurch eventueller kurzschkluss und spannungsabfall an den uinstrumenten.

mfg clausi

 

also kurzen kann ich auschließen kabel belegung passt
das mit dem geschwindigkeits sensor hab ich auch schon gedacht
wo sitzt das ding?

 

hat keiner nen plan von der sache?
es funktioniert ja alles bis auf die geschwindigkeits anzeige!

 

Guck doch mal ob da 'ne Ader zum Tacho geht. Hatte ich beim MK3 seltsamerweise auch entdeckt.

 

und wenn dem so sein sollte? radio weg neues her oder kann man da was machen?
das komische is ja das das punto radio im clio lief (bzw die nadel vom tacho lief) und der punto hat auch kein "ich fahr schneller musik wird lauter" signal was zum tacho geht

 

eben plus und masse neu ziehen?!?!?! sache von 10 minuten

 

plus und masse hängen nicht am tacho
es muss was mit dem geschwindigkeitsgeber zu tun haben
keiner ne ahnung wie man da was überbrückt oder umgeht

 

Seitenschneider und kappen ?

 

dass mit dem seitenschneider hab ich auch in erwägung gezogen jetzt sollte man nur wissen wo das kabel ist und welche farbe dat hat
soll ich das am kabelbaum vom clio kappen? oder wie meinste?

 

guck dir doch mal die belegung des ISO steckers an bzw die werksseitige belegung des Renault steckers da müsste dass doch dabei sein hier haste auch noch einen Link von den Stecker Belegungen: http://www.selfmadehifi.de/kfz-iso.htm

Und da müsstest du fündig werden.

 

Ich würde sagen das der com bus am radio anliegt, wie beim MK6, nur darf dieser net ans radio angeschlossen sein, und da du ein anderes eingebaut hast, wird dieser eventuell belegt, und somit fällt der tacho aus...oder du gibtst 12 v auf das tachosignal für navis, das bei den neueren autos auch am radio anliegt, diese sachen erstmal kontrollieren, und dann weiter sehen...
Eventuell hat renault auch 2 kabel im iso vertauscht, so das man sich den adapter bei renault kaufen muß, weil sonst der tacho ausfällt...Man sind die clever...:konfuzi:

 

im prinzip bräucht ich ja nicht mal n adapter wenn die vertauscht wären sondern einfach abzwicken und anders herum anschließen!
also ich bin mir ziemlich sicher das es am gala (dieses ich fahr schneller radio wird lauter teil) liegt
wenn das radio gala nbicht unterstützt kann ichs nicht einbauen
oder kann ich das was überbrücken bzw umgehen?

 

radio läuft und atcho auch
hab mir das gala kabel gesucht und den guten alten saitenschneider benutzt
siehe da es geht

 

Clio 1.2 Bj.91 :stricken:war mein "Anfänger"-Auto!