Reparaturen

Hi,

da ich auf LPG Umrüsten will, stelle ich mich in Zukunft auf ein paar Reparaturen ein.
Daten zum Auto:

- 146000 km
- noch nie was kaputt gegangen
- bei 125000 km Zahnriemen und WaPu

Mit welchen Reparaturen könnte ich in Zukunft rechnen?
Kupplung? Getriebe? (jeweils die Kosten?)
Was gibt es noch so für Verschleißteile, die ich jetzt mal tauschen lassen sollte?

 

Fahrwerk 300€
Querlenker 200€
Kupplung 200-500€ je nachdem ob du das selber machst
Getriebe 400-800€ je nachdem
Anrtriebswellen 300-500€

Alles andere ist nicht absehbar, das sind so die häufigsten Sachen die vorkommen, allerdinsg kann es auch ausnahmen geben

PS: Einige Sachen hatte bis jetzt jedes ältere Farhzeug das ich hatte, hab mal Durschnittsreperaturkosten genommen.

Grüße

 

Querlenker könnte ich wahr. noch selber hinbekommen.
Da sind die Materialkosten ja net so hoch.

Ja gut... der Rest könnte ins Geld gehen.

Wie merkt man denn, ob die Teile kaputt sind?
Getriebe und Fahrwerk weiß ich das, aber wie merke ich das bei der Antriebswelle und Kupplung?

 

Kupplung,

wenn Sie nicht mehr richtig trennt, sprich du gibst Gas die Drezahl steigt er kommt aber nicht vorwärts.

Ausrücklager macht Geräusche, sprich Geräusche beim ein und Asukuppeln sowie während der fahrt.

Simmering defekt, Öl gelangt ins Kupplungsgehäuse Kupplung rutscht immer durch.

ATW: Ruckeln beim Gasgeben, sprich fühlt sich ähnlich an wie wenn dein Rad nicht sauber läuft, Schalthebel wackelt.

Knacken beim einlenken und beschleunigen

Achsmanschetten defekt, sprich das Fett tritt aus

Jo das sind so die Fälle die ich schon hatte

Solltest noch fragen haben, sag Bescheid bekommen wir schon alles hin

 

Das Auto ruckelt schon ein bisl, wenn das Auto längere Zeit stand.
Ersten 5 km.
Danach ist das weg.
Ein Anzeichen?

Ich muss bald wieder zum TÜV. Kontrollieren die da sowas?

 

@DJ

Keine Ahnung was das sein könnte und ich fahr erst seit ca. 8tkm einen Zetec. Kann ich dir leider nicht sagen was das ist.

Leider checken die beim TÜV solche Problemchen nicht, aber Achsen, Fahrwerk, Bremsen usw. sollten schon gecheckt werden.

Mein Tip an dich, wenn du planst das Auto noch länger zu fahren, such dir eine vertrauensvolle Werkstatt und mach das Auto soweit fit, das es noch ne Weile fährt. Sprich alle Sachen überholen die zu überholen sind
Was beim Zetec noch wichtig ist das bei 150tkm das Ventilspiel überprüft und gegebenenfalls neu eingestellt wird.

Was noch irgendwann kommen wird, sind die Domlager, da bietet sich es an auch gleich das Fahrwerk neu zu machen da das eh dann raus muss.

Ich kann dir bei Gelegenheit gern mal ne Wartungsliste schreiben, auf was zu achten ist.

Grüße

 

Hi,

ja wenn du Lust hast, dann kannst du es ja mal machen
Einen kleinen Kredit muss ich leider eh aufnehmen, wenn ich auf LPG Umrüsten will, dann nehme ich ein paar Euro mehr, packe das Auto in die Werkstatt und dann sollen die mal schauen... nach deiner Liste ^^
Und hoffe dann, das die keine Teile tauschen, die net nötig sind.

Weitere 100000km sollte das Auto noch halten ^^
246000 km sollten doch ein Witz sein :mrgreen:

 

Is das einzig sinnvolle was du machen kannst! Ansonsten kommen immer ungeplante Kosten.

Also mal vorab wichtige Sachen die mir einfallen!

-Getriebeöl wechseln bei der Leistung
-Dämpfer checken gegebenenfalls tauschen
-Bremsen und Leitungen checken gegebenenfalls tauschen
-Radlager usw. auf Spiel prüfen
-Querlenker checken gegebenenfalls tauschen
-Ventilspiel checken lassen und einstellen
-alles auf Dichtigkeit prüfen
-Domlager checken gegebenenfalls tauschen
-Antriebswellen auf Spiel untersuchen ob Sie Geräusche machen weisst ja selber sicherlich

ich bei meinem Motorumbau z.B die komplette VA überholen müssen weil der Spender miserabel war.

Jo ansonsten musst du ja wissen was noch kommen könnte is ja dein Fahrzeug *g* Bei deiner Laufleistung würde ich dir empfehlen das Fahrwerk eventuell zu tauschen komplett mit Domlager. Kupplung stellt sich eh automatisch nach wird bei der Laufleistung auch irgendwann kommen, aber das merkst ja dann.

So das wars fürs erste mal meiner hat erst 90tkm runter und es wurde eh schon alles vorab getauscht was hätte kommen können *g*

 

Ich maile die Liste mal meiner Werkstatt zu ^^
Mal schauen, ob die mir einen Preis nennen können, wenn sie die Teile nur nachschauen.

Danke Porno!

 

@DJ

kein Ding dafür sind wir wenigen kompetenten Mitglieder ja noch da

Grüße

 

@Fabi

aber nicht in allen Werkstätten *g*

Da muss man schon ne gute erwischen

 

Bei meinem Ford Menschen kostet die große Inspektion 245 eur.
Ich denke, die werde ich mal investieren.
Habe auch eine Liste daheim, was alles geprüft wird.
Poste ich nachher mal.

 

Jo Poste die mal

 

Was kostet der Bremsenflüssigkeitwechsel eigentlich? Sollte ich vieleicht mal machen nach ca. 3-5 Jahren oder?

 

joa solltest du . normalerweise alle 2 jahre ! ..

 

Hi,

alle Flüssigkeiten werden getauscht, Pollenfilter usw.

Und es werden alle Teile geprüft, die du aufgeführt hast, Porno.
Der Ford Mitarbeiter hat mir die Liste mitgeschickt, die durchgegangen wird.
Kupplung, Motor... alles halt.

244 eur... und wenn die es noch gescheit machen, dann freut mich das.

 

Kostet 20-30 Euro in ner freien...und sollte wirklich nach 2, allerallerallerspätestens nach 3 Jahren gemacht werden.