[Fiesta Mk3] Restauration und Aufbau meines Scorpio 2.0 DOHC

Hallo leute,

wollte hier mal ein klein wenig meinen Scorpio zeigen, den ich seit 2 jahren fahre.
Da des mitm Cossi etz nix wirds, wird einfach mal fix umdisponiert.

Technische Daten:

Bj. 94
1998 cm³
R4 8V
ca. 220 tkm


folgendes ist geplant:

- wieder TÜV fertig machen
- Futura Front und Heckstossi
- Tieferlegen
- und diverses andere an kleinen Tuningmaßnahmen


Bilder von den einzelnen Teilen folgen die Tage, des Auto dürfte den meisten ja bekannt sein, aber Bilder stell ich wirklich morgen rein.

So denn, auf gehts ......eace:

 

Der "morgen" ist aber schon lange vorbei!


BILDER

 

Jenau Alex mach hinne Junge! Wir wollen die Bilder sehen und schön dokumentieren alles. Wir brauchen neuen Lesestoff

 

kommt scho noch kinners, keine panik, jetzt gibts erst ma ne kleine planänderung

 

Ich seh schon, die Erste Tuningmaßnahme war Hubraumverkleinerung durch Zylindersubtraktion ??

 

hehe, net wirklich, wie gesagt, etz wurde umdisponiert

 

dieses sind mal die größten, äußerlichen veränderungen die anstehn, details dazu gehts morgen weiter.

stossis werden dank tatkräftiger unterstützung eines fleißigen Courierfahrers aufgearbeitet und in meiner wagenfarbe lackiert

danke taffi erfect:

 

die Stoßis könnten aber noch etwas mehr tiefe vertragen oder nich? Sehen ziemlich schmal aus, aber mal schön weitermachen hier. UNd mach den Rost weg!!! Das war ja schlimm an der Kiste

 

Die sind schon gut bullig im Vergleich zu Serie wenn man sich das montiert anschaut.

Ist die Heckstossstange hinten rechts angebumst ?
Was ist das da rechts für nen Schwarze Kappe ?

 

Nee, die Heckstoßi hat keinen Bums hinter sich... es war etwas zu eng im Courier ....(Die Beule ist nu schon wieder weg....einmal kurz ins freie gestellt und gut war )

Die Kappe ist für den Anschluss der Gasanlage da.

 

Aha, macht ihr gemeinsame Sache :bier:

 

klar, ich befehle, er führt aus, eine sogenannte diktatur :acht:
@ maddin
klar kommt der rost weg, wird ne ziemliche angelegenheit, weil irgendwie wird des von tag zu tag mehr ....
die stossis werden nur aufbereitet, lackiert und monitert, und wenn möglich auch ne gasanlage.
wenn dann kommt der ganze bock tiefer, aber nur dezent ....

 

Er befiehlt über skype oder mail........
Wir wohnen ja fast nebeneinander (es sind nur 870km )

 

Ohjeeh ja ich hab doch noch so viele Bilder in Erinnerung von der braunen Pest. Das wird ne langwierige Arbeit, aber schön ordentlich machen! Dann haste sehr lange Ruhe vor dem Scheiß! Hau rein Junge! eace:

 

ja, des wird ne lustige gschichte.
heute wurden die nächsten teile gekauft:

Sperre 25%
16 " Zoll Alus vom Scorpio Cosworth

mal schaun was mir sonst noch so einfällt

 

Sperre mit 25% ... hachja .. ich finds immer wieder Lustig das ihr die Werte glaubt

Die Viscosperre ist nicht fix und kann von 0 - 100% sperren

Hatte die schon in meinem 4x4 und jetzt auch im 2WD, im Winter genial bei Bergauffahrten, Kurvenfahrten gehn oftmals Quer
Werde von meinem hier kein Umbau/Aufbau ..whatever Topic machen

Aber Rostbeseititung steht bei mir im Mai auch an, neue Träger hinten + neuen Tank, komplett neues Fahrwerk etc pp

Welche Felgen kommen genau bei dir drauf? Meiner bekommt die 7x16 Diamond Cut

 

es sind die originalen cossi alus vom MK1 scorpio, die 6,5x16, auch gulli deckel genannt
hatte ja vorher n v6 diff drin, war gesperrt, jetziges is scheiße hier in den bergen bei schnee und eis, ein rad is fix fest, des andere dreht hemmungslos durch....
muss schaun wie der unterboden beinander is, bisher noch nicht so wild, hoffe das bleibt so.

 

jetzt kommt noch n neuer außenspiegel links dazu, hatte nen kleinen feindkontakt mit nem goof 4, bei dem hats ma dezent den spiegel und die seitenscheibe zerlegt, bei mir is nur des spiegelglas leicht gerissen .....

 

Das sagt doch wohl alles über Qualität

 

so, seit gestern hab ich meine 16er, werden evtl hochglanzpoliert oder gepulvert, was meint ihr, was kommt besser?