Restauration und Tuning von ToppeR´s Fiesta

hey...


also mal ehrlich was ist an der karosse so besonder´s? :think:

wär es nicht einfach sich ne ordentlich karosse zu besorgen?

Und den pfuschkram da in die tonne zu kloppen?

MFG SASCHA

 

zeig mir mal ne zweite Karosserie wo folgende Sachen eingetragen sind.
- Zetec mit 2.1 l Hubraum
- 137 kW
- Makrolon Fenster rundrum mit Schiebefenster vorne
- Einzeldrossel Anlage und Steuergerät aus den Rennsport
- GFK Dach
- 400 mm Kennzeichen
- Fächerkrümmer meiner Wahl
- Wilwood 4 Kolben vorne
- Scheibenbremsen hinten
- Gruppe A ab Kat in Verbindung mit K&N.
- Metalkat 200 Zellen
- 16 Zoll Felgen

Alleine die Eintragungen haben den Vorbesitzer 3500 Euro gekostet. Heute würde man das garnicht mehr eingetragen bekommen.

 

hab den Wagen heute vom Trockeisstrahlen wieder bekommen. Ich finde es hat sich voll gelohnt. Bezahlt habe ich nun 300 Euro. Damit habe ich mir Stunden von Arbeit gespart die man besser hätte nicht machen können.
Hier mal ein paar Vorher/Nachher Bilder. Konnte leider keine Gesammtaufnahme vom Unterboden machen da der Wagen in der Garage steht und auf den Karosseriebauer wartet. Aber ich denke es kommt schon gut rüber.

 

schick

 

Sehr sehr schick... eace:

Und zum Thema Karosse...

Die Eintragungen sind natürlich ein seeeehr guter Grund diese zu behalten.

Aber man muss auch erstmal eine gute andere Karosse finden.
Die stehn ja nich an jeder Ecke, da sich die meisten Fiesta-Besitzer nich wirklich drum kümmern und die dies tun, die verkaufen ihn nich oder wissen was er wert is.
Von daher kann ich Topper sehr gut verstehen.

Außerdem steck ich lieber Geld in Arbeit die ich sehe und kontrollieren kann als mir ne angeblich rostfreie Karosse zu holen und irgendwo dann den selben Pfusch wieder zu finden...

 

das trennen sich die meinungen eace:

aber egal...wünsch dir dann noch viel spaß und viel erfolg...

 

naja die nummer am dom auf nen anderen dom zu machen ist ja auch keine kunst

 

Seh ich genauso wie Fiesta Dragon. ToppeR hat hier schon mehr als genug Geld reingesteckt und jetzt aufgeben gilt erst recht nicht! Und schon allein die ganzen Eintragung machen es mehr als wert den Wagen wieder komplett neu aufzubauen. Sowas findest du heut nie wieder!

 

das hat mit meinung nix zu tun allein den motor ivb mit der einzeldrossel bekommste heute auf keinen fall legal eingetragen
es sei denn du lässt n festigkeitsgutachten der karossen anfertigen und n abgasgutachten erstellen das alleine schon im nicht gerade niedrigen 4 stelligen bereich liegt

 

Seit heute steht der Wagen beim Karosseriebauer der die Seitenwände, Dom und Schweller tauscht. Dazu wird noch etwas Rost entfernt und der Sparco Tankdeckel eingepasst.

Gestern hat mir mein Verchromer schon mal ein Bild geschickt.
Vorher:

Nachher:


Mein Getriebe ist auch gekommen. Es ist ein IB5 Getriebe aus einen Escort MK7 1.6 16V Turnier. Der Anlasser sitzt hinten bei dem Getriebe. Was beim Mondeo Block kein Problem ist da er schon hinten ausgeschnitten ist. Dazu ist dann das Warmstart Problem weg. Da der Anlasser trotz Hitzeschutz so warm geworden ist das er nicht mehr funktioniert hat. Noch ein Vorteil ist das der Motorraum wieder was cleaner aussieht. Der alte Anlasser kann nicht weiter benutzt werden da die Aufnahme anderes ist.

Das Getriebe hat jetzt 80 tkm gelaufen. Wird aber eh komplett zerlegt und neu gelagert um die 45% Sperre aus dem anderen Getriebe einzubauen.
Nochmal als Vergleich die Übersetzung
Vorher:

Nachher:

 

sauber weiter so

Ich kann dich gut verstehen mit der Karosse, dass du die behalten willst.
Man hängt schon sehr dran und hinterher weiß man wenigstens was man hat

wann ist denn geplante Fertigstellung? bzw kommst mit dem aufs K12

 

Ich glaub das was der Freddy vor hat, wird noch mind. 1 Jahr dauern....also vllt. K13 oder 14?

 

Fertigstellung geplannt Herbst 2011.
Mein Goldesel ist tot umgekippt...
Sind noch viele Sachen offen die teuer sind und bezahlt werden müssen dazu kommt das man sich die Zeit nehmen muß wenn man was ordentliches haben möchte. Ich kann nur am Wochenende schrauben oder wenn ich Urlaub hab.
Ein halbfertiges Auto will ich nicht presentieren. Wenn EVO 1 abgeschlossen kommen die ersten Treffen.

 

Sehr schön Freddy,

muss mal auf ne Kanne rüberkommen. :ja:


Gruß

ASTB

 

hey,

wenn er denn mal fertig ist, möchte ich aber zumindest ein Bild von sehen.
Das musst du mir versprechen!

 

Glaub er wird das Teil nicht im Keller verstecken.
Bin ma gespannt wenn das Teil fertig ist...........dann komm ich nommal vorbei nen Getriebe kaufen.....oder so.........

 

Brauchst dir keine Sorgen zu machen, darfst ihn auch in natura sehn und fahren wenn es mal soweit ist.

 

yeah. freifahrten beim freddy

zweiter!!!

 

Also hier mal die Liste:

1. Schneeleo
2. Thumb
3. ich
4. ...

 

Solang ich euer bestes Stück fahren darf kann man über alles reden.