Rostet der Ford Fusion? /Kaufberatung

@Shufl
Zeig mir mal nen StreetKA oder nen Fusion der gammelt... :schock:
Der neue Focus gammelt aber auch nicht mehr

 

eben, völliger schwachsinn...
beim KA wurde ja wohl auch an allem gespart, ist schliesslich ein billigauto... also bei meinem fiesta und fusion hat nach einem jahr allenfalls der auspuff etwas gerostet sonst NIX!:bäh:

 

Ich kriege das jeden Tag mit, mit dem Rost!!!!


Ansonsten sag ich nur, man sollte wissen wo man kucken muss. :lupe:

 

unser fusion war heut auf der bühne und von rost war nicht viel zu sehen (, wollte mal felgen anprobieren....)

motorhaube hat auch nichts ....

 

Rost ist nur an den Achsen etc. aber nicht an der Karosserie zu sehen und da fehlt sich nix

Hab zufällig letztens Bilder vom Auspuff gemacht, da sieht man aber das der Unterboden nachm Winter immernoch im neuzustand ist ohne Rost:

 

Fips, denn solteste aber dringend mal einschmieren

 

Ich weiß hab ich doch schon gesagt gehabt ;-)

 

:gruebel: Ich muss ehrlich sagen, ihr verwirrt mich. Die Einen sagen Ja, die anderen Nein. Den Kauf schiebe ich noch vor mir her.

Die Karosserie scheint ja verzinkt zu sein und rostet deshalb ersteinmal nicht. Aber haben die Leute die sagen, dass der Fusion nicht rostet auch mal die Falzen alle Türen der Motorhaube oder der Heckklappe begutachtet? Ich meine damit auch die Hohlräume der Türen.

Ich weiß jetzt zum Beispiel, dass im Fiesta Mk6 wasseranziehende Dichtmasse verwendet wurde, und die Türen deshalb rosten.

Vieleicht ist das beim Fusion ja auch so? Oder es betrifft nur gewisse Baureihen? Ich bin ratlos.... Ich könnte jedenfalls nicht damit leben, wenn ich nach 5 Jahren neue Türen brauche. Führt ihr eigentlich alle dieses Korrosionsschutz- Inspektionsheft?

Edit: Besitzt ihr vieleicht Bilder von Türen ohne Verkleidung, oder sogar von Rostschäden?

 

das ist so erbärmlich das Ford es immer noch nicht auf die reihe bekommt den kompletten unterboden vernünftig zu versigeln anstatt nur grundierung drauf zu hauen hinten.da rostet das nach paar jahren an allen überlappungen der bleche

 

erklär mir ma bitte näher was das sein soll ....

 

hab auch noch keine klima aber mein naechster hat auf alle faelle eine.

zur der Klimaautomatik... :toll: 2 kumpels ham sowas (in anderen marken aber egal) wie schon gesagt wurde.. man faehrt einfach und muss nie was nachregulieren. frueher hiess es mal offene fenster schlucken genausoviel wie ne klima. und ne klimaautomatik kann man normal auch auf betrieb ohne klima stellen...
bei vw/audi gibts da ne econ taste.

 

Jo, sone Taste hab ich auch - ganz toll ist aber, dass die Klima trotzdem von selber anspringt, wenn sich die Aussentemperatur um mindestens 6 Grad verändert.
Wenn es über Nacht also von 10 auf 4 Grad abkühlt springt morgens die Klima also automatisch an und stellt dazu auch noch die Lüftung auf Orkanstärke. Features, die die Welt nicht braucht... :roll:

Was den Unterboden angeht muss ich aber dem FiestaCrussin mal recht geben - der Unterboden sieht nicht wirklich besser aus als beim MK4 oder MK5.

 

Die Bleche werden zuerst verzinkt. Danach werden sie in einem weiteren Schritt geschnitten und in Form gebracht (z.B. eine Tür). Die Schnittkannten werden dann mit einer Dichtmasse geschützt. Und irgendwie soll die neue Dichtmasse von Ford Wasser anziehen was Durchrostungen zur Folge haben kann.

 

Und du meinst ernsthaft die wissen das und machen dann so weiter?
Das war ein Fehler in der Fertigung und das Problem ist bekannt.
Gabs beim Focus/Mondeo auch. Das selbe ist bei Mercedes und BMW
auch passiert. Ändert aber nichts daran das sich der Rostschutz bei
Ford in den letzten Jahren arg verbessert hat.

 

Hallo,

es mag ja sein, dass sich der Rostschutz verbessert hat. Doch Ford hinkt hier wohl noch sehr deutlich hinterher!

Bei meinem 3,5 Jahre alten Fiesta, der immer gefplegt wurde und nur 49000km hat habe ich nun erheblichen Rost an der A-Säule. Dieser kommt nicht von einem Steinschlag. Ein Kulanzantrag bei Ford wurde bereits gestellt.

Dann haben doch einige Leute hier im Forum Probleme mit durchgerosteten Türen.

Vielleicht hat Ford ja was beim Korrosionsschutz gemacht ... Sie sind nur noch schlecht statt miserabel.

Was die Rostkontrollen angeht: Würde ich unbedingt machen um die Garantie gegen Durchrostung zu haben. Ich denke das kann einem mal nen Haufen Geld sparen!

Viele Grüße
Dirk

Edit: Ich habe hier gerade etwas gefunden, das könnte helfen: Gebrauchtwagentest vom Fusion:

http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=8749&artikel_seite=0

 

Das mit dem Knarrendem Sitz kann ich leider bestätigen :-(
Aber von dem sportlichen Fahrwerk hatte ich nix bemerkt :-D
... das mitm Unterbodenschutz haben wir ja bei meinem schon gesehen, da werd ich selbst nachbessern

 

Dort müsst Ihr kucken!!!