rote brems-birnen

wo gabs nochmal diese rot eingefärbten brems- und nebel birnen?

und halten die überhaut lange,oder brauch ich da jeden monat neue :-?

 

gabs doch im Roller-Zubehör...

für die NSL kann ich dir ne LED-Birne empfehlen... hatte ich auch, und die leutet auch bei schwarzen Rülis richtig schön rot...

 

also die bei den rollern hatten nie lange gehalten ......
die blauen waren nach nem monat , schon extrem hellblau / bzw fast weiß
die grünen ware schon immer nich richtig grün
die roten wurden auch immer heller , so dasss mein bremslicht von meinem roller , fast immer weiß statt rot war ....
also die haltbarkeit is echt schlecht un der preis hoch ......späterhin hat ich mir mein rücklicht auf led´s umgebaut , un mein standlicht auch

allles was ich da jetzt geschrieben hab war beim roller so ,un dürfte beim auto nich anders sein ....aber wer weiß .... :roll:

mfg basti

 

Hi

Es gibt doch auch diese Diadem in Rot!! Der neue Mini hat die in den Klaarglasrückleuchten!!

Aber weiß einer wie man da ran kommt???

mfG Boerg

 

BMW-Händler vielleicht? der Mini ist doch von BMW

 

Jau. Und mit Glück und/oder Teilenummer wahrscheinlich sogar günstiger als wie wenn man die im Normalo-Laden kauft. Is ja bei den Silvervisions für die Blinker auch so. Die sind bei Opel auch billiger als bei ATU. Und zwar deutlich. Also im Zweifel mal im Mini-Forum nachfragen, ob die da ne Teilenummer haben und dann damit zum BMW-Fuzzi gondeln.

 

Kannst Du dir aber auch ohne Teilenummer bei BMW holen. Die sind da eigentlich recht pfiffig wenn´s um Ersatzteile geht. Zumindest hab ich die Erfahrung gemacht.
Und ansonsten bei den etwas kleineren Zubehörläden einfach fragen. Die Ketten wie ATU sind da echt schweine teuer.

 

die mini-idee klingt gut,aber halten die lange?

 

Bestimmt länger als so'n Tauchlack-Killefitt....

 

ich geh das morgen klären.......

 

Ich denke mal dass die länger halten. Die Birnen in den Blinkern halten ja auch ewig.

 

Stimmt. Da geht eher der Lack für die (orange Farbe) ab als dass da eine von durchbrennt.

Wobei sich hier die Frage stellt, ob ne Blinkerbirne stärker belastet wird oder weniger im Vergleich zu ner normalen Scheinwerferbirne. Ein Scheini leuchtet in der Summe zwar wohl länger, aber der Verschleiß beim ständigen Blinken dürfte trotzdem auch sehr hoch sein. Ach...ich schweife ab. Wen interessierts...wenn eine kaputt ist, dann muss halt ne neue Birne her.

 

alles kein problem,solange es im preislichen rahmen bleibt