RS2000 Motor in Fiesta MK1

Hallo zusammen,

ich habe von einem Schlacht-Fahrzeug noch einen RS2000 Motor rumstehen (leicht bearbeitet)

jetzt meine eigentliche Frage. Ich habe mir überlegt den RS2000 Motor in einen Fiesta MK1 zu setzen. Ist so etwas möglich? Hat es schon jemand mal gemacht?

Achso bitte das Thema Tüv mal außen vor lassen

Danke und Gruß

Träumer

 

Möglich ist quasi alles, aber Sinn machts nicht.

 

hey... leutz ... da hat es jemand geschafft in nem mk4 Escort den rs200 inkl. turbo zu verpflichten.. sieht echt super aus der Umbau.. es wird auch wohl das machbar sein..

Achso den Umbau werdet ihr in der neuen Drive sehen..

 

Schreib mal ne PN an helge der hat einen großen Motor im kleinen Mk1 aber glaub das ist kein RS 2000 Motor

 

Also auf so ner Galerie Seite ist einer der hat nen RS2000 Turbomotor in nem MK1/2. Also möglich ist es dann auf alle Fälle weiß nur nicht wie der Arbeitsaufwand ist.

 

http://www.zetecinside.com/

 

hatten die tommys nicht sogar n Cossi innem 1er oder 2er fofi ???

 

jo, hat aber nicht mehr viel mit den Thema zutun
http://www.fiestaturbo.com/forums/about120024.html
ToppeR

 

Ist sicher kein RS200 sondern ein RS2000 und das ist wohl das Auto vom Dirk. Wie oft will er noch in das Käseblatt?


@2er: Warum machts keinen Sinn?


Ein 2er mit RS2k 16V war mal in einer 2002er FastFord drin. War auch ned wirklich enger als ein Zetec und damit dürfte es auch im 1er keine unlösbaren Probleme damit geben.

Bau ihn ein. Ist mal was anderes und Zetec fährt eh schon jeder Arsch im 1er. Kann das bald nicht mehr sehen

 

Hi leutz!

also ich könnte mir gut vorstellen das der kleine MK1 damit zu kopflastig wird!
Der RS2000 Motor ist ja noch ne ecke schwerer als der 1.6er was auch zu extremen untersteuern führen könnte?

ciao

Stan

 

Weil ich Persönlich nicht damit zufrieden wäre, nur noch Geradeaus zu fahren.

Viel zu schwer vorn, viel zu leicht hinten. :-?

 

Und das merkt man schon bei einem ausgeräumten 2er mit der normalen 1,6er Maschine....mit ein bisschen Gewicht hinten drinne, sehr viel angenehmer zu fahren...

 

Dann halt die Rückbank raus und alles voller Bleigewichte packen, dann passts doch ^^

 

Womit dann wieder das Leistungsgewicht wieder fürn Hintern wäre... :roll:

 

So viel schwerer als ein Kent ist das Ding jetzt auch wieder nicht. Wenn man die Batterie nach hinten baut gleicht man das meiste damit schon wieder aus...

 

Na dann wieg mal nach! Ich kann dir sagen, dass der ne ganze Ecke mehr wiegt.

 

Dafür hat er im Serienzustand schon 20 - 40 Pferde mehr als ein Kent der gut im Futter steht. Batterie wiegt auch eine Menge und die kommt ja auch nach hinten. Somit sind die 10 - 20 kg nicht unbedingt das Problem

 

Der Fistel mag den RS2000 einfach nicht. Er ist ja auch der Meinung das der in meinem Fiesta zu kopflasstig wäre.

Also bei mir ist da alles in Ordnung also warum sollte der im MK1/2 nicht auch funktionieren. Ist ein Klasse Motor...

 

Quatsch. Im Escort hat er seine Berechtigung. Ist mir wesentlich lieber als ein Zedreck zb. Aber er ist nunmal für eine gute Gewichtsverteilung im Fiesta zu schwer.
Im MK1/2 erstrecht. Und ne Batterie von 4-5kg macht da keinen Unterschied.

 

zum glück wiegt meine batterie 15-20kg darum auch im heck 8)