Rsi teile

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk1/Mk2" wurde erstellt von black_evil, 11. Juni 2005.

  1. black_evil

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    Wollte mal wissen was an dem rsi otor anders ist als an dem mk2 motor? weiß das wer?
     
  2. ToppeR

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    Der Xr2 CVH 1600 hat erstmal eine Vergaser Anlage drauf. Registervergaser kann das sein ?
    Der RS1600i Motor hat wie das i schon sagt Einspritzer.

    Was noch anderes ist siehe hier:

    Zitat XR2, aus dem RS1600i Forum raus kopiert:
    Zylinderkopf mit höherer Verdichtung und bearb. Ein- und Auslaßkanälen
    Mech. Stößel
    272° Nockenwelle
    Geänderte Einlaßventile
    XR3-Shortblock mit Bezeichnung LUAE
    Fächerkrümmer
    Geänderter Ansaugkrümmer (längere Trichter, gerader Drosselklappenanschluß)
    Drosselklappe mit 4 Schrauben, gleiche Größe wie im XR3i
    Manche Bauteile K-Jet an anderen Stellen verbaut
    Haube Mengenteiler mit Ausbuchtung nach außen
    Anderer Ansaugschlauch Mengenteiler - Drosselklappe
    Schwungscheibe mit Markierung für OT-Sensor
    Getriebeglocke mit Bohrung für OT-Sensor
    Spezielle Zündanlage mit 2 Zündspulen
    Motorsport Ventildeckel
    Kupplung 200 mm
     
  3. TS
    black_evil

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    Danke. weißt du zufällig auch ob sie schwungscheibe leichter ist oder so?
     
  4. ToppeR

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    sorry kein plan, hab mich nicht wirklich beschäftigt mit CVH Motoren.
    Bei Fragen geh doch mal ins www.rs1600i.de Forum.
    ToppeR
     
  5. TS
    black_evil

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    jo danke. jetzt mal bei ebay nach nem rsi kopf suchen :D
     
  6. XR2

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    Die Schwungscheibe ist gleich mit den anderen der 1600er CVHs, ausnahme der OT-Markierung für die ZÜndanlage, mit Bohrungen für eine 200er Kupplung wie im XR2/XR2i/XR3/XR3i 90 bzw. 102 PS

    Der Kopf selbst ist keine Verbesserung gegenüber einem Serienkopf vom 1600er, da man die auch selbst nachbearbeiten kann. Und die RSi hatten alle noch verbleite Köpfe. Und einen kompletten Kopf mit Stößel etc. wirst kaum finden, und wenn kannst mal locker 200 EUR dafür hinlegen...