[Fiesta Mk3] Schöner Wohnen im GFJ

Dieses Thema im Forum "Umbaustories & Anleitungen" wurde erstellt von geilerennpflaume, 30. Mai 2011.

  1. TS
    geilerennpflaume

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    Hier mal ein paar Bilder vom Futura Kabelbaum (für egmon)
    - mit Alarm + DVV , ZV, E-FH

    00 - Kopie.jpg


    3.jpg


    4.jpg


    .
     
  2. TS
    geilerennpflaume

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    Ein paar Updates:


    Tempostat (so hieß das in den 80er bei VDO )

    So sieht die DK anlenkung zur Zeit aus:
    DSC00281.jpg


    DSC00282.jpg


    Neue Teile besorgt, um einen Tempo.-schalter zu bauen.
    - Audio FB Mondeo
    - Widerstandsplatine Mondeo

    DSC00291.jpg






    Beim Kiesow-bummeln hab ich mich nochmal mit dem Thema SATC beschäftigt.
    Die Bedieneinheit vom Mondeo ist recht groß, lässt sich aber zerlegen:

    DSC00290.jpg



    Bei einem mk3 mal rumprobiert ob's passt.

    DSC00288.jpg


    auf der blende
    DSC00289.jpg


    Leider ist es kein Radio-din-schacht format, ist etwas breiter und höher, muss man also ne Blende bauen.


    .
     
  3. DJShadowman

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    Du ich hab vom Essi MK7 dieselben Bedienknöppe nur ohne Klima im Mk3 eingebaut.

    Die Blende dazu vom Essi MK7 ausgesägt und 180° gedreht an die Blendenmaske vom MK3 angearbeitet.

    [​IMG]
     
  4. TS
    geilerennpflaume

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    Das Fotos ist mir heute auch eingefallen,

    war nochmal da, und hab die essi mk7 Beschriftungs-Blende( also die Innere)
    auf das Modul vom Mondeo mk2 gehalten.

    Die ist nahezu gleich groß, also sollte das irgendwie zu machen sein.



    Hast du sonst zufällig ein Bild, wie es hinter deiner Blende aussieht?
    Hast doch bestimmt die Mechanik vom Escort 7 dahinter eingebaut, vermutlich mit nem Dremel den Amaturenbrett Ausschnitt innen vergrößert....


    .
     
    Zuletzt bearbeitet: 12. Februar 2013
  5. DJShadowman

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    Im Armaturenbrett ist das komplett ausgeschnitten, die drei knöppe mit Bowdenzug bleiben quasi dahinter.
    [​IMG]

    Original ist die MK7 Blende nicht zu gebrauchen, muss 180° gedreht werden
    [​IMG]

    Umgekehrt passts schon eher, nur das weisse Lichterding mit den drei Flächen muss man zwingen dahinter zu passen
    [​IMG]

    Die untere Hälfte der Fiesta MK3 Blende und das Essi MK7 hab ich mit Kunststoffschweissen verbunden und das MK7 Teil seitlich aufgefüllt etc
    Hier das einzig gute Bild dazu :D
    [​IMG]
     
  6. TS
    geilerennpflaume

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    Nice,

    so ist auch in etwa mein Plan.

    1.)
    hast du die Escort Mechanik hinter der Blende, im Ausschnitt mit Winkeln angeschraubt?

    2.)
    Wie hast du "Plaste"- geschweißt, Lötkolben oder Heißluftfön mit Aufsatz und Zusatzmaterial (ABS Kunststoff) ?


    .
     
  7. DJShadowman

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    Die Escort mechanik liegt lose und ist durch die aufgesteckten 3 Drehknöpfe gehalten.

    200Watt Lötkolben (normaler hat 30Watt) und altes Armaturenbrett in 2mm breite Stifte als Lot geschnitten.
     
  8. TS
    geilerennpflaume

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    ok,

    halten tut dat ja, die Knöpfe sind ja recht fest, aber knarzt das nicht, oder dröhnt / rappelt ?



    - Hmm, muss mal sehen was der große orange Lötkolben schafft. :perfect:


    .
     
  9. DJShadowman

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    Ne, da dröhnt nix, die Bowdenzüge gucken seitlich stramm raus und hängen damit direkt hinterm Armaturenbrett.
    Das einzige ist, die Blende ist natürlich nur unten beim radio und ascher mit den 2 Schrauben gehalten, oben das ganze teil mit den drei löchers darf nicht von hinten zuviel druck durch die geschichte bekommen, sonst hat man erstens nen spalt anne seite, und das kann natürlich auch brechen, ist ja "nur" geschweisst.

    Uh, mein Lötkolben war auch Orange. Von Opa aus Gas-Wasser-Sch€i**e geerbt :D
     
  10. DJShadowman

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    Achja, ich hab Fahhrad Bowdenzüge mit Teflonbeschichtung genommen und in die Schiebe-Zahnstangen-Gummiband-Mechanik reingezaubert.
    Am anderen Ende im Fussraum an den hebeln mit Doli-Klemmen ohne Kunststoffmantel die Seile befestigt. Mal sehen ob ich da Fotos von hab.
    Die originalen Bowdenzüge sind zu starr und zu kurz.
     
  11. TS
    geilerennpflaume

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    Aso, Opa Rööööhrich :D



    Hhm,

    dann wär die Mondeo Unterdruck geschichte doch ne Überlegung wert.



    Wenn der Fiesta Klima-Heizungkasten drin ist, wird die Warmluftklappe und deren Bowdenzug eh nicht mehr gebraucht.

    Da gibt's denn ein mech. Wasserventil am Wärmetauscher.



    Dann fehlt nur noch die Ansteuerung der Luft-verteiler klappe


    ...
     
  12. Maica

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  13. RyAn_Mk3

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    striftung ist von mk2
     
  14. DJShadowman

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    Oha, MK2 in Hausbruch ?
    Da hab ich 6 Jahre gewohnt mit meinem MK2.
    Wäre interessant für meinen MK2......aber 45€......hmhm.
     
  15. TS
    geilerennpflaume

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    Danke für'n Tipp.

    Sieht irgendwie schrullig aus....

    Im ersten moment würd ich auch mk2 sagen, aber das Heftchen zeigt ja mk3.
    Auch das "grau" ist eher mk3 vFL



    Preis, naja....
    .. morgen mal anrufen, vielleicht...






    @ DJ,
    die wäre auch was fürn 2er
    Allerdings schon mit old/youngtimer zuschlag

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...nur-eingestaubt/105539277-223-1644?ref=search


    .
     
    Zuletzt bearbeitet: 2. April 2013
  16. TS
    geilerennpflaume

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    Dit und dat ...

    Heckklappe Halb-clean im Alltagstest , endlich ist auch die Heckscheibe mit Grün-Color
    2.JPG



    Definition "Kleinwagen"
    1.JPG






    - Beim "Schrauber-shopping" folgende Kuriosität entdeckt und "Fiesta Speziale Grande" getauft
    3.JPG

    4.JPG

    5.JPG

    6.JPG

    7.JPG





    .
     
  17. -Midi-

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    Der Fiesta Speziale Grande lohnt sich doch zum retten :D

    So einen hat keiner :D
     
  18. Gamma1212

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    bestimmt wieder so eine sonderanfertigung wie das cabrio xD oder ein fiesta pick up:)
     
  19. Maica

    Maica Forums Inventar

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    Warum hat Taffi den dann noch nicht gekauft XD
     
  20. Gamma1212

    Gamma1212 Forums Semi-Profi

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    hmm gute frage, er wollte ja noch nen pick up kaufen xD
    ob er von sowas überhaupt wusste??? KA