Schaltplan für ZV/Steuerung MK6 JH1?

Nabend

Ich suche hier jetzt seit 40 Minuten im Forum nach einen passenden Schaltplan für die ZV, da ich mit gerne eine Alarmanlage einbauen will. Leider habe ich keine gefunden und bin es leid.
Wäre nett wenn mir einer sagen kann wie die ZV funktioniert, also wie der ZV-Motor angesteuert wird über zwei Leitungen Masse, Zwei Leitungen + 12 Volt oder sogar pneumatisch.

Info:

Ford Fiesta JH1 2002

Alarmanlage Magicar M2

 

die stellmotoren werden über eine wechselschaltung vom GEM gesteuert
das heist die polarität wird getauscht , wie bei nem fensterhebermotor

 

Danke sehr.

 

bittschön !!!
sonst noch fragen ?

 

Hallo ! Habe jetzt auch das Problem möchte eine funk zv nachrüsten ...bräuchte den Schaltplan der fahrertür ...ich glaube der Wagen hatte vom Werk aus eine zv ..habe ich jetzt rausbekommen weil wenn nicht hätte er auch ein Schloß auf der Beifahrersitze oder ? Da 1 schlüssel fehlt weis ich das nicht genau ...naja ich würde halt gern die Nachrüst zv nehmen ..bin selber elektriker sollte also nicht das Problem sein mit einem Schaltplan ...so wie ich das sehe werden die Motoren wie beschrieben geschaltet doch kann man da einfach mit der zv rauf oder macht die denn ein kurzschluß gegen das gem ? Oder sollte man lieber den schaltkontakt nehmen der ja irgentwo sein muss weil wenn man den Knopf rein drück schalten ja alle Türen zu zumindest wenn Man den der fahrertür nimmt ..es ist ein ford fiesta Erstzulassung sandfarbig 2005 Jh1 ...vielen dank im Voraus

 

gib mal deine Fahrgestellnummer hier ein: FordEtis home page

dann siehst du erstmal was das fahrzeug vom werk aus hat/hatte...

 

Da steht mit Zentralverriegelung ....mit Fernsteuerung -türentriegelung ...also liege ich richtig oder ?

 

Na wenn das ding eine ZV hat und du nur einen schlüssel, ist es wohl preiswerter zum FFH zu fahren und passenden Schlüssel zu bestellen als was zu basteln. (mMn)

 

Nu hab ich die funk zv ja schon halb drin nur die auf und zu Kontakte fehlen noch ..und dann hat man auch gleich 2 Handsender ..der Schlüssel wäre bestimmt nicht billig ..

 

Da ja wahrscheinlich schon eine Funk-ZV verbaut sein sollte ,
ist es sinnvoll sich einen original Funk Schlüssel zu zulegen.
dann könnte man sich auch gleich nen klappschlussel zulegen.

es gibt leute die haben sich beim nachrüsten des gem zerschossen
funkeier gibts in der bucht schon günstig

 

Habe rausgelesen das es schwarz /rot und schwarz weiß sein soll und negativ geschaltet...kann das jmd auch für den mit funk bestätigen ? Ich hab da irgentwie immer Masse gemessen egal ob auf oder zu ...wenn müsste ich mir ja 2 funkschlüssel von ford holen schleifen ,wegfahrsperre codieren ?! (Hab ja nur noch 1schlüssel ) das würde bestimmt 300 oder so kosten und das wäre es mir nicht werd dann kann ich lieber die jetzt ja sowieso schon eingebaute funk zv nutzen ...bin für jeden Tipp dankbar ! Mfg

 

Wie hast du denn "Masse" gemessen? Multimeter gegen Karosserie zeigt auch bei offenen Kontakten 0 an... Um Masse festzustellen müsstest du gegen 12V messen, wenn das Gerät dann 12V anzeigt hast du Masse, wenn dann immernoch 0 da steht, ist der Kontakt offen.


Fordschlüssel Schleifen kostet 5€ beim freundlichen, WFS anlernen kann man selbst, wenn man 2 funktionierende hat (steht im Handbuch). Anlernen per IDS geht in 10min, kostet vllt. 30€. FFB Anlernen geht immer selbst, dazu reicht ein Schlüssel.
Schlüssel bekommt man schon für 10-15€ in der Bucht, die vom Mk5 o.Ä. Passen auch, da brauchst du nur einen neuen Cryptotransponder (5-10€), da die alten noch Glasröhrchen (Festcode) hatten.

 

+12v gegen die beiden Leitungen ...ja aber einfacher wäre es ja jetzt einfach nur irgentwie die 2 adern da zu finden ...

 

Nur mal so als kleiner einwurf ,
weist du wie teuer es wird , wenn du deinen einzigen Schlüssel verlieren solltest ?

Ich schau gleich mal in den Schaltplan und sag dir wo du das massesignal drauf legen must

 

Ja ich weiß hab das Auto gerade gekauft ..hab noch 2 Schlüssel ungeschliffen mitbekommen ..da will ich noch einen von fertig machen ...da wäre gleich meine nächste Frage welchen Transponder ich brauche aber das bekomm ich wohl sonst auch hier im Forum raus ..sind allerdings auch ohne funk weil ich wusste ja auch gar nicht das der funk hat das hab ich jetzt so beim suchen und im Handbuch lesen mitbekommen ...das wäre ja super vielen Dank im vorraus

 

Auf das schwarz-rote kabel muss ein Massesignal geschaltet werden fürs verriegeln
und auf das schwarz-weise ein Massesignal für entriegeln .

 

4D63 (Texas Crypto 80bit, Kunststoffgehäuse)

Hatte mir bei meinem Drittschlüssel (Klapp-) einen für £3,x oder über ebay UK bestellt.


Die allerersten MK6 (2001) hatten teilweise noch 4C Glaskolben, sind aber extrem selten... Nur der Vollständigkeit halber

 

Ok vielen dank was mich stutzig gemAcht hat war das ich auf beiden bei Tür auf Masse hatte deswegen hatte ich das erstmal gelassen ...

 

Zum ffh must du aber trotzdem zum anlernen von min. einem Schlüssel,
damit man wieder 2 Schlüssel hat um weitere anlernen zu können.

 

Es gibt auch einen Unterschied zwischen selbst angelernt und vom Händler: die selbst angelernten kann man auf die gleiche Weise wieder löschen (steht eine Zeile tiefer im Handbuch), die per IDS angelernten bleiben erhalten. (gilt auch wieder nur für die WFS, FFB geht immer selbst)

Praktisch selten relevant, evtl. wenn man einen verloren hat oder bei unseriösem Gebrauchtkauf (einmal resetten, falls der Verkäufer noch einen Drittschlüssel behalten hat)