Schaltung eingefrohren???

Hallo ich wollte heute früh mit meinem Fofi auf die
Arbeit fahren. Wollte garnicht so richtig an gehen
aber hat dann doch geklappt. Muss rückwärts aus
dem Hof fahren aber hab den Gang erst nicht rein
bekommen. Als ichs dann geschafft hab hat er wie
wild gequietscht. Mein Nachbar meinte aba das ist
nicht so schlimm. Bin dann also gefahren und musste
voll kämpfen um den Ganghebel zu bewegen. Kann es
sein dass da innen was gefrohren war? Also der ging
wirklich sehr schwer egal in welche Richtung.

Lg Melanie

 

hatte ich die tage auch.. nach guten 20 kilometer gediegenen dahincruisen wars weg

 

habe es auch vorallem weil meiner so tief ist schiebe ich das alles vor mir her und ich bleibe überall an den erhöhungen von schnee hängen udn dann bekomme ich dir gänge auch nicht mehr rein nach ein bissel hin und her schalten ging es dann wieder

 

ne ich schieb ja nix rum
is denk ich mal eh überall
undicht des Autole weil ich hatte heut
dicke gefrohrene Tropfen auf Windschutz-
scheibe aba innen...komisch

 

Das kenne ich auch. Gut, also ich glaube das mit dem Rückwärtsgang ist ne allgemeine Fiesta-Krankheit, dass der Gang da manchmal nicht gleich richtig reingeht. Ist teilweise beim MK6 auch noch so, bin ja auch mal den MK6 meiner Ex gefahren
Damit muss man dann Geduld haben.
Aber stimmt, wenn es so kalt ist, dann merke ch auch,dass die Schaltung sehr schwergängig ist. Ich mach das dann immer so, bei der nächsten Ampel wo ich halten muss ,schalte ich nen paar mal alle Gänge durch (natürlich Kupplung gedrückt dabei) , bis sozusagen alle Gänge wieder "eingefahren" oder "warmgeschaltet" sind.

 

Gut also is das nix schlimmes?
Hab mir voll Sorgen gemacht heute.

 

es hilft wenn man erst in den ersten Gang schaltet die Kupplung leicht kommen lässt und dann erst den Rückwertsgang einlegt. Klappt dann auch ohne Geräusche.

 

Das Getriebe friert nicht ein, genauso wenig das Getriebeöl. Das einzige was das schalten bei den teilweise eisigen Temperaturen so schwergängig macht, ist das Schaltgestänge/Gelenke, was "einfriert". Mit dem Anlasser genau das Gleiche. Gelbatterie steht voll im Saft, aber der Anlasser ist dermaßen heruntergekühlt, das er nur schwer dreht!

Keine Gedanken machen und freuen das der Fiesta auch bei -20°C noch anspringt und fährt (ist ja kein Diesel )

Grüße eace:

 

klaro, fiesta geht immer

 

naja die Geräusche...also das laute Quietschen
kommt auch erst wenn der Gang schon drin is.
Macht er aba auch bei allen Gängen n paar
Sekunden dann is Ruhe...Mama sagt Keilriemen
is feucht, liegts daran?

 

gut zu wissen

 

ich weiß das jetzzt nicht genau ( bitte hackt jetz nich wieder auf mir rum) aber ist der keilriemen nicht aus gummi? und wenn gummi so kalt und trocken ist dann quietscht es auch ordentlich, so ähnlich wie bei den reifen. ???

 

macht meiner aba auch wenns regnet.
Also eigentlich immer wenns draußen
feucht is

 

Das eine hat mit dem anderen nix zu tun!
Das was quietscht, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit der Keilriemen sein.
Und das die Schaltung bei diesen niedrigen Temperaturen am Anfang schwergängig ist, ist nicht wild!!

 

also der ist aus gummi und quietscht deshalb weil er kalt und trocken ist?

 

is der Keilriemen dann kaputt oder macht
das nix?

 

wenn der Keilriemen reißt dann bleibt die Lichtmaschine stehen und das Auto läuft quasi auf Batterie. Wenn diese dann leer ist wars das erstma (kein Strom keine Zündung)
Ob die Batterie leer is kann man ja relativ leicht durch einschalten eines elektronischen Verbrauchers (Licht, Radio ect.) testen.
Aber das ist auch ein anderes Thema und müsste dann in einen Keilriemen-Thread.

 

es gibt auch vorstufen von gerissen. Wenn er kleine Risse hat oder schon tief in der Riemenscheiben eingelaufen ist, ist er auch kaputt. Tausch ihn aus kostet nicht Welt.

 

dann is ja gut. super also is das
alles normal so? danke für eure
antworten

 

okay werd mal so n teil besorgen