Scheibenwischer vorne Probleme

Hallo zusammen!

Ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinen Scheibenwischern vorne,

der MK2 1.1 hat keine Intervallschaltung sondern nur die Tipp Funktion, Dauerwischen normal und schnell.

Wenn ich die Tippfunktion nutze quälen sich die Wischer Stück für Stück über die Scheibe und die Endposition wird auch nicht mehr erreicht.

In Hebelstellung Dauer I und II funktioniert alles einwandfrei, jedoch muss ich die Wischer manuell wieder in die Normalposition stellen wenn ich sie abschalte.

Habe bereits den Wischer/Licht Hebel ausgetauscht und letzte Woche noch einen neuen Wischermotor eingebaut, das Problem besteht leider weiterhin...

Alle Anschlüsse und Sicherung habe ich überprüft und mit Kontaktspray behandelt, woran könnte es liegen?

Für eure Antworten vielen Dank im Vorraus!

Gruß Marc.

 

Wenn Du alles gewechselt hast kann es vielleicht am Wischer-Relais liegen. Sitz hinter den Sicherungen unten links am Amaturenbrett.

Ich hatte was Ähnliches, da war aber der Wischermotor defekt.

 

hat der Mk2 ohne Intervallschaltung überhaupt ein Wischerrelais?Habe Unten links hinter den Sicherungen nur das Blinkerrelais gefunden....

 

Ich denke mal, die haben alle ein Relais. Will es aber nicht behaupten.

 

Das selbe Problem hab ich auch.Liegt an der Wischerendstellung des Wischermotors.
Das Problem tritt auf wenn ich meine Autos jeweils zur Saison wechsele.
Nach ein paarmal benutzen funktioniert es wieder.
Deswegen würde ich auch keinen Wischer/Schalter wechseln.

 

Ich hoffe, das hilft ihm weiter. Danke Dieter!!!

 

Hilft mir leider nicht weiter weil das Problem schon seit Monaten besteht...
Den Motor habe ich ja auch gewechselt.Wo kann ich noch ansetzen?

 

Hast Du den Hebel am Motor in der richtigen Position montiert? Ein paar Millimeter (Zähne) versetzt und das geht auch nicht richtig.

 

ja ich denke schon,aber die Symptome sind vor und nach Wechsel des Motors die gleichen

 

Nicht denken, tun. Nee im Ernst. Das muss passen, sonst geht das mit neuem Motor auch nicht. Hatte das auch schon.

 

Wenns ein gebrauchter Motor ist,kann er denselben Fehler haben.
Ansonsten bleibt dann nur noch ein Übergangswieder stand an einer Steckverbindung.
Dann hilft auch kein Kontaktspray.
Stecker und Steckerzungen sauberkratzen.

Die Golf 3 Fahrer wissen davon ein Lied zu singen.(hauptsächlich Rückleuchten)