Schlossträger kaputt :/

Hallo Leute,
fahre schon seit einiger Zeit mit einem leichtem Frontschaden rum,
jedenfalls ist das blech unter der Frontschürze verbogen / verzogen. Zugversuche haben auch nicht viel gebracht , jedenfalls ist der Rechte Scheinwerfer (Fahrerseite) ein bisschen reingegangen und nun passt der platikgrille zw. den Scheinwerfern nicht mehr richtig und das sieht richtig doof aus.

- Wie würdet ihr weiter vorgehen ?

• Neuen Schlossträger ran ?
  Wenn ja Wie ? Wieder ranschweißen oder Schrauben ?

• Würdet ihr es selber machen ? Eine Fachwerkstadt will viel Kohle sehen.

Wäre für ein paar Tipps sehr dankbar

Mfg Cubex

 

EDIT: Ich habe einen Ford Fiesta JBS Bj 1998

 

mach mal nen bild, dan kam nan es besser sehn wie stark es ist.

 

Also mein Querträger sah nach meinem Unfall so aus...


Da half nur noch raus bohren und nen neuen einschweißen!
Den hab ich bei ebay billig erworben,hat scheiße gepasst aber am ende gings trotzdem...

 

http://www.fiesta-ka-forum.de/umbau...751-mk4-instandsetzung-nach-frontschaden.html

Eventuell kannst du den mittleren Teil von einem neuen Schlossträger verwenden. Wird aber keine leichte Arbeit.

 

oder due holst dir das komplette träger teil, sprich oberer wie unterer träger in
einem teil neu (kostet um die 100eus), bohrst die alten raus und die neuen kannst
du laut einer verordnung von anfang 2008 auch wieder mit stahlnieten befestigen.

laut ford sind zwar sogar die kotflügel tragende teile und müssen geschweißt werden
aber vom gesetzgeber (also auch durch zusage des tüv/dekra) her hälts mit stahlnieten
genauso gut

Edit: achso und schrauben ist verboten da es tragende teile sind... das würde
die verwindungssteifigkeit derbe negativ verändern und damit würde deine
betriebserlaubnis erlischen... sagt ford und der tüv

mfg pumpe

 

also soll ich mir einfach einen neuen schlossträger holen , und den dann ranschweißen oder wie ? Sind an dem Teil auch die befestigungen der Scheinwerfer drane ?

 

der träger ist einfach nur 2 zusammen geschweißte bleche die dann stabilität
in das ganze bringen (sollen).
die löcher sind genau wie beim original teil ausser wenn du auf billig ware
zurückgreifst dann nur bis 80% genauigkeit...
alles ander kannste dann aber eig recht problem los so zurück basteln wies war

mfg pumpe

 

Aber bitte den alten vorher raus bohren!

 

scheiße ist nur das die ersatzteile nur zu 80% passen wenn die nicht direkt von ford sind

 

die 80%sind in den meisten fällen total ausreichend... das bedeutet eigentlich
nur das du an manchen stellen nen bisschen nach biegen musst aber ansonsten
passt es...

ich durfte meinen linken kotflügel wechseln und der hat fast so gut gepasst wie
nen original teil... ich musste nur an der stelle wo er bei der a-säule fest gemacht
ist nen bisschen nach drücken aber ansonsten hats gepasst

 

die billigteile von ebay sind meißt gar nicht so schlecht wie behauptet...manchmal passen die ganz gut...

 

ja klar is aber halt nur bis 80% wegen lizenzrechten usw... und was
man dazu vllt. auch noch wissen sollte ist das die dinger ned mal
grundiert sind.

die sind einfach nur mit schwarzem lack überzogen und das wars.

 

Dass kann ich bestätigen! Wenn man die nicht selber lackiert sind die im nuh verrostet!!!

 

Das ist bei Originalteilen häufig auch der Fall.
Dieses "schwarze Zeug" muss aber eh lackiert werden, da es durch Sonneneinstrahlung irgendwann Wasser durchlässig wird.
Die schlechte Passgenauigkeit hat nichts mit Lizenz zu tun, sondern einzig und allein mit verschlissenen Pressen.