Schrott oder nicht ?

Hi all,
habe mal ne Frage wen der Zahnriemen bei einen Fiesta 1,6 CVH Reisst, schlagen dan die Zylinder auf die Ventile, wen nicht welche schäden trägt der Motor auf jedem fall ?

mfg
Rayman_Xr2i

 

2 beim 8v und 4 beim 16V???

 

du meinst, dass sich kolben und ventile treffen. der zylinder macht gar nix
sag jetzt bloß nicht, dass der zahnriemen beim turbo gerissen ist:glotz:

 

Ja es kommt zur Kollision beim CVH 1,6Liter. Der 1,4L CVH dürft ohne Blessuren davonkommen, da der Kolbenhub kürzer ist.

Wolfgang

 

Nein noch nicht,der vorbesitzer wusste nur nicht wann der zahnrimen gewechselt wurde und da wollten wa wissen ob da was passiert falls es doch passiert das heist ja nur für mich und mein Bruder Zahnrimen wechseln zur sicherheit^^!!

Aber du Thumb wir müssen mal nen Race machen XDeace:
PS : :B Biste eig schon mit deinem Rs Turbo fertig wo wir ja bei dir waren hattest ja noch was zu tun an deiner Karre


Mfg Drango

 

im zweifelsfall machen

hey bitte nen cvh zahnriemen den machen mainzelmännchen nachts ohne licht

ne ma im ernst der ist weder aufwändig noch teuer und bei so ner seltenheit gäb bei mir keine was wäre wenn fragen

wenn dann richtig oder garnet!!!!

 

und die wapu gleich mit !!!

 

davon geh ich mal aus wenn man das macht
ebenso die spannrolle
eace:

 

Macht erstmal den Zahnriemen. Vielleicht auch gleich nen Verstärkten, denn bei Serienleistung werdet ihr sicherlich nicht bleiben.

Joa, sind noch Kleinigkeiten abzustellen, aber soweit rennt er schon ganz gut der Haufen...:B

 

^^ Blink Blink
Thumb nein so weit lasse ich es nicht kommen mit dem Zahnriemen .
Der wird noch diese woche gemacht so wie Wasserpumpe, Rollen, Öl, Keilriemen, und und und alles was das süsse Baby so fürs fahren braucht XD

"jo war ein dreher drin wegen Zylinder und aufschlagen aber dank Thumb behoben XD "

 

hehe, kein ding. kommt doch mal wieder vorbei mit dem schönen stück. hab noch nen double capacity LLK von pace intercooler. so einen wie ich verbaut hab. den tret ich vielleicht ab... eace:
vielleicht braucht ihr ja sonst noch was...
wenn ihr mitte nächster woche kommt, dann hab ich kennzeichen an meinem...

 

Fiesta 1.6 CVH XR2 und XR2i sind KEINE Freiläufer, also sagen die Kolben zu den Ventilen Grüß Gott wenn der Riemen reißt.

Der Turbo allerdings müßte ein Freiläufer sein...

 

hat der turbo flachere kolben oder geringeren hub?

 

die kolbenkrone des turbos ist flach

sind im prinzip normale cvh kolben die einfach die wölbung abgedreht haben und so kommt er zu der niedrigen verdichtung und den flachen kolben

 

Hallo,das habe ich jetzt nicht so wirklich verstanden knallen jetzt die Kolben gegen die Ventile oder nicht beim RS-Turbo?:wand:

 

kenne keinen cvh der n freiläufer wäre... mach den riemen neu und gut is.der kost doch nix,nichma mühe

 

beim fiesta turbo kannst du glück haben!!!
da der brennraum ne runde mulde hat und die kolben flach sind


fazit reißt der riemen ist ne mind. 80% warscheinlichkeit das das nix passiert

 

stimmt, hab gerade nochmal ein bild gefunden wo ich ne kopfdichtung von nem essi cvh gemacht hab. die kolben haben auf einer seite eine erhöhung...