Schuldanerkenntnis

Das wäre doch was, ist ja schon "ziemlich" breit:

Ford Fiesta RS MK1 Breitbau Schult Karosse als Kleinwagen in Fernwald

Ist auch selten.

 

So wenig wie möglich?
Mein Vorschlag: Kauf Dir keinen, weniger geht nicht!!!!!
Dann bleibt ein weiterer verschont von Dir!!!

 

Wer sich den antut ist selbst SCHULD!!! :schw:

 

Dumme Frage
bei 2000-2950Euro für ein Serien 1ser ist Ok ?
Was bekomme ich für meinen grünen s oder mein Cabrio oder meinen x oder den Rallye ?

Irgentwie sind die Preise für die serien 1ser überteuert ,
oder ich habe richtig Geld in der Halle stehen .
Den Gold Braunen habe ich für 2500 Euro verkauft war den anscheinend zu billig oder ?

 

Ist der Fiesta schon wieder weg? Hätte sich Thomas den ja wieder zurückkaufen können. Da wüsste er wenigstens was er bekommt.

Die Preise bestimmt einzig der Markt: Angebot und Nachfrage. Wenn Leute über 2000 Euro für einen Mk1 zahlen wollen, wird es auch immer welche geben die das tun.

Und wenn "Gebrauchte" schon für über 2000 Euro weggehen, was würde ich dann erst für den 1980er 1300S-"Neuwagen" bekommen.

 

Nichts mehr als für einen bebrauchten schätze ich wenn du ihn anmeldest oder ein paar Kilometer fährst ist er gebraucht ,
und wenn du ihn nicht fährst oder anmeldest bleibt er uninterressant weil ein Auto was du nicht bewegen kannst was macht man damit ?
Unnd nach 30 Jahren muss man glaube ich erst mal Standschäden beseitigen oder ?
Oder wie machst du das ?

 

Ich glaube das man sich an rund 1500-2000 Euro für einen MK1 - in Zustand 2-3 gewöhnen muss. Egal wie der Markt aussieht, es gibt, wie versch. Autozeitungen geschrieben haben, keine guten MK1 mehr.

Der Neuwagen hat nur einen Sammlerwert der sich am Markt orientiert, da er niemals mehr regulär zugelassen werden kann. Wäre was für ein Museum oder Ford?

 

So sehe ich das auch ich würde oder zahle auch je nach zustand diesen Preis für einen guten 1ser !

Kommt auch darauf an was an zubehör dabei ist (RS oder Tuning )
Mit den Neuwagen sehe ich genau so !
Es gibt nur wenige 1ser oder 2er auf den Markt die man ohne Schweißarbeiten wieder hinbekommt .

Aber deshalb muss man auch realistisch sein wenn man einen 1ser oder 2er Verkauft der fertig ist den bekommt man den nicht für 2000 Euro !

Den Gold Braune von Ford Racing mit der Laufleistung und dem Zustand und Zubehör ist eigentlich schon mindestens um die 3000 Wert aber zahlen will die niemand

 

Falsch!!!

Mit einer Ausnahmegenehmigung kann ich den gleich als Oldtimer mit H-Kennzeichen anmelden.

Aber wieso sollte ich das machen? Er ist so viel seltener und immer noch besser als der beste restaurierte Fiesta.

Und gute Fiesta gibt es noch. Nur die kosten eben etwas mehr.

 

Der Begriff "Selten" spielt bei unseren Brot- und Butterautos überhaupt keine Rolle!! Und besser wird er auch nicht durch das stehen.
Aber egal, mitnehmen kann man später eh nix.

Ich bin zufrieden mit den Autos die ich habe, und es müsste mir schon ein Exemplar über den Weg laufen, wo ich sage - wow den hätte ich gerne - bevor ich mir meine Halle weiter zustelle.
Die Autos wollen auch alle bewegt und gepflegt werden.
Und bezahlbar sollte es auch bleiben. Ich lebe ja nicht nur für´s Hobby.

 

Wie wäre es denn mit dem Schmuckstück:

Gebrauchtwagen: Ford, Fiesta, mk1,oldschool,retro,ratte, Benzin,

 

Brauch ich ja wohl nix zu sagen.....

 

Dafür gibt es extra eine Szene. eace:

 

Das ist mir bewußt.

 

Hat sich denn schon mal jemand den goldenen aus Hamburg angesehen zufällig oder kann was dazu sagen?

 

Du hast es auch mit den Goldenen.

Da kenne ich noch jemanden.

 

Frag doch mal "Sörn". Der kommt doch aus Hamburg.

 

Wer ist Sörn? Username?

EDIT: Hab schon gefunden und mal angeschrieben

 

@fofi x
Recht hast Du. Was nützt die größte Sammlung wenn man nicht weiß wann man sie bewegt. Das die Preise langsam anziehen daran muß man sich gewöhnen. Man braucht sich ja nur umgucken, wo inzwischen BMW 02 oder 3er der ersten Serie hingehen. Den Wert wird ein Fiesta nie erreichen, aber trotzdem wirst man unter 1000 € selten was brauchbaren finden.

@1300S
Das mit der Ausnahmegenehmigung ist aber jetzt erst bei der Änderung des H-Kennzeichens hinzugekommen.

 

Diese Möglichkeit hat man mir schon vor 5 Jahren angeboten.