schwarze Scheinwerfer

Servus!

Irgend Jemand hier aus dem Forum (nein, nicht Dr.-Flow, der hat sie ja gekauft) hat seine Scheinwerfer schwarz lackiert, wie im Beitrag von Dr.-Flow (http://www.fiesta-ka-forum.de/forum/showthread.php?t=31830) ja zu sehn ist.

Ich würd's sau cool finden, wenn sich derjenige mal melden könnte und ne genaue Anleitung geben könnte, wie er das gemacht hat!

Will das nämlich auch haben

 

Wenn du einen FL hast, muste mk5jas fragen, ansonsten bin ich der meinung das Bender schwarze hat, wenn ich mich irre, sorry...

Vom prinzip her, must du ja nur die scheibe vorne abnehmen, also das silikon, sprich die dichtung, mit einem katter einschneiden und die halter vorsichtig wegbiegen, und dann kannst du die scheibe abnehmen, habs selber schon gemacht, da mir der reflektor vorm h4 birnchen abgefallen war...:konfuzi: :konfuzi: :konfuzi:

 

Soweit ich es weiß:

Es wird etwas erhitzt und dann aufgeschnitten und abgenommen wie schon beschrieben.
Dann wird das chrom abgeschmirgelt und mit hitzebeständiger Farbe lackiert.
Anschließend wieder mit dem Siliko abdichten. Bekommt man auch beim Fordhändler. (meine ich zumindest)

Einfach mal versuchen wird schon klapen.

 

Ich würde schmerzfrei über das Chrom lackieren. Das wird schon halten.

 

seit wann habe ich denn schwarze scheinwerfer :konfuzi:

gruß

Jan

 

Er tut meinen Dr.-Flow....:konfuzi:

Der arme Junge ist etwas verwirrt, is doch bald Weihnachten...:konfuzi:

 

Sorry, hab' in der Übersicht versehentlich bei "letzter Beitrag" geguckt anstatt bei Beitragsersteller

Habs abgeändert...

 

erhitzen braucht man den Schweinwerfer dafür nicht. Man brauch ein gutes Messer um das alles an der seite aufzuschlitzen und nen dünnen schlitzschraubenzieher um ringsrum alles aufzuhebeln. tada schon hast die "kappe" vorne weg. man muss nur aufpassen wenn man die restlichen innenteile lösen will. die schrauben sind recht versteck und erfordern ein wenig geduldd und ein bischen verkratzte hände.. den chrom einfach überlackieren! weil im scheinwerfer sind Rillen, die abzuschmirgelnd wäre zeitaufreibend und meiner meinung nach ist es eh sinnlos. also einfach drüber lacken. Zu beachten ist das nur der äußere/größere teil lackiert werden darf (2chromteile wenn man es auseinander genommen hat) zeitaufwand pro scheinwerfer war bei mir ca. 45 min. anschließend muss man sie nur wieder abdichten!

 

@devil_inside

was für einen Lack hast du denn genommen? Stinknormalen Sprühlack wie vom ATU?

 

jup. habe eben auf die hitzebeständigkeit geachtet... hab den selben bei meinem roller auf m auspuff gehabt!

 

achso also isses so ein einbrennlack oder?

 

Kauf einfach schwarzen lack der bis 200 Grad oder so Hitzebeständig und auch UV Fest ist, sonst Blättert der in 2 Jahren wieder ab...

Aber die meisten Sprühdosen lacke sind bis 600 Grad, zumindest die Holts GlanzBlack für Karosserie und Chrom !!! ist bis 600 Grad !

Habe noch eine 500 ml Dose abzugeben, is gutes zeug, und halt auch für Chrome !

Dose ist neu und hat 14,99 € gekostet....:konfuzi: :dön:

 

@Bastard:
Sag mal was wegen TÜV.

 

Durch Veränderung an den Scheinwerfern verlieren sie ihre BE und somit verliert auch dein Auto die BE. Interessiert aber ansich keine Sau. Hatte beim Focus die grauen ST Scheinwerfer auch schwarz lackiert und es wurde nie beim TüV bemängelt.
Gilt natürlich nur wenn du den Reflektor net mitlackierst sollte ja aber klar sein.

 

Sie sind so wie sie sind Bauartgenemigt und getestet, wenn du was änderst, erlischt die bauartgenemigung und net die BE des Fahrzeuges...

Du kannst sie neu genemigen lassen, wenn du sie gelaggt hast einfach nach Hannover zum Tüv schicken und 1500 € überweisen...:konfuzi:

Bei den FL Scheinis siehts anders aus, da das graue plastik nicht zum reflektor gehört, was bei den vFL scheinis der fall ist, da kann man ruhig laggen ohne irgendwelche veränderungen zu verursachen...

Und wegen "Das bekommt keiner mit".....Glaub mir, beim Tüv sind keine alten säcke ohne ahnung mehr, das sind alles ASMTs oder SAPs unter 40 Jahren da die älteren größtenteils FE fahren---Fahrerlaubnisprüfungen...
Bei uns haste keine chance, mit sowas durchzukommen, spätestens bei mir ist schicht im schacht, wenn meine Kollegen was net kennen oder Übersehen....

 

Frage zu dem Dichtmittel, gibts da was bei Ford?

Weil ich mus wohl meine auch zerlegen... aber nur um des blöde Orangene Glas raus zu machen.

Daher brauch ich diese Dichtmasse, und ein Silikon ausm Baumarkt will ich erlich gesagt da nicht benutzen.

 

@fips

es gibt von würth so ne dichtmasse. die ist wirklich spitze! aber leider nur in ebay erhältlich.

ich denke mal wird auf jeden fall billiger sein als das zeugs von ford.

 

Das da?
http://cgi.ebay.de/3x-Spritzbare-Di...ryZ83625QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Will jemand auch eine? weil ich bräuchte nur eine Kartusche wenn ;-)

 

hm keine ahnung. ich hab leider keine kartusche mehr sonst hätte ich nachgesehen. aber das das ich hatte war in einer metallkartusche und vorne war ein DTM wagen drauf, weil sie damit geworben haben, dass es auch in der DTM eingesetzt wird.

war so ein schwarzes klebriges zeugs aber wirklich super! hab sogar mal ein schlauchboot damit repariert.

das in ebay schaut mir mehr nach so einem zeug wie unterbodenschutz oder so aus.

oder gleich sowas:
http://cgi.ebay.de/Wuerth-ULTIMATE-Scheibenkleber-Set_W0QQitemZ120071517368QQihZ002QQcategoryZ9895QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

hmmm das hält auf jedenfall bombig
an den Kleber kann ich anscheinend auch meine Radioantenne anklemmen, weil da Antennentauglich steht :-D