Schweißen mit CO2?

Ich hab mir ne 3L Gasflasche gekauft die für co2 zulässig ist. Jetzt ist meine Frage sollte ich überhaut co2 benutzen für Karosseriearbeiten? Es geht um Radläufe einschweißen. Wie ist euere Erfahrung damit?

Mfg.
Thomas

 

ich würde karosserieblech nicht mit aktivgas schweißen wollen entweder komplett inertgas oder zumindest
mischgas (corogon-> argon mit n bischen co2 und o2)

 

nur mit co2 würd ich nicht schweißen, spritzt wie sau
mischgas ist n guter spagat zwischen einem guten schweißergebnis und kostenersparnis

 

Schweiße nur damit und habe keine Probs.
Ein wenig mehr als bei Argon u.ä. mag es "spritzen", was mir persönlich bisher aber nicht als störend aufgefallen ist.

Weiterer Vorteil - Gas leer, zum Getränkehändler um die Ecke neues holen - auch Samstags wenn´s meistens leer wird. Und billiger.

 

Das zeug heißt Corgon und besteht zu 82% aus Co² und 18% Argon

Nur Co2² kann man machen, erhöht den Einbrand. Allerdings verstärkt sich auch die Härtung der Schweißnaht durch den Kohlenstoff. Bei Karosserieblech und ein paar Heftstellen relativ Wumpe

 

wie schon geschrieben

Normale Bleche im K-Bereich lassen sich damit schweißen, es wird bloß der Einbrand tiefer, was schnell zu nem Loch führt, ist eine reine Übungssache.

ich würde aber mir ne richtie Mischgasflasche oder sogar ne 10L Argonflasche besorgen, weil mit 3 Liter kommst Du nicht weit

200bar x 3Liter = 600Liter CO2

bei nem Gasverbrauch von 6l/min

macht das ca. 100Minuten Schweißvergnügen

 

es besteht wenn dann zu 82% aus argon und zu 18% aus co2
oder aber wie gesagt aus argon co2 und o2 je nachdem was man kauft z.B. ar 91%; CO2 5%; O2 4%
gibt verschiedene mischungen corgon 1, 2, 10, 15, 18, 20, usw

 

mh stimm, vertauscht

Aber stinknormalen Stahl mit Inertgas zu schweißen macht keinen sinn... Das zeug ist für hochlegierte Stähle oder Nichteisenmetalle.

 

das heißt glaube ich bei jedem Hersteller anders. Meins heißt Tycon 18 auf der Arbeit heißts Stargon.Drin ist das selbe Mischgas