Schwerwiegendes Problem mit Drehzahl/Gasannahme

Hab seid drei Tagen folgendes Problem.
Wenn ich längere Zeit in nem kleineren Gang fahre (1-3) und dann schnell (nicht ruckartig) das Gaspedal durchtrete, dann geht die Drehzahl (egal wie hoch) schlagartig runter und das Auto fühlt sich an, als ob ich ne Vollbremsung hinlege.
Wenn ich dann aber sofort in nen höheren Gang wechsle, ist es weg und tritt nach unbestimmter Zeit wieder auf. Gleiches Passiert beim runterschalten, wenn ich das Pedal durchtrete, z.B. beim überholen. Aber nur bei den Gängen 1-3.
Beim Anfahren ist es das gleiche, nur nuckt und ruckelt die Karre dann wie Sau. Jedenfalls so lange bis ich in den 2. schalte.
Hatte sowas schonmal vor ein paar Monaten gehabt. Ist aber nach einem Tag von selbst weggegangen.

 

Müsste der Motor dann nicht absaufen sondern weiterdrehen wenn ich im 5. die Kupplung kommen lasse?

 

Handbremse rein, 5 Gang rein Kupplung kommen lassen und wenn er dann net ausgeht is die Kupllung hin !!

 

Habs grad mal ausprobiert. Der Motor geht sofort aus.

 

Ähm weiß ja net aber bei meinem 1,3er ist das Stellenweise genau so !!
Obwohl kommt bei mir meistens wenn ich vom 2 in den 3 Gang schalte so um die 3000 Umin das fühlt sich an wie nen "Turboloch" oder halt als wenn man auskuppelt !! Kupplung is es definitiv net is gerade 20tkm drin !!
Kraftstoffilter is auch neu !!
Is schätze ich mal nen elektr. Problem !!

Währe nett wenn einer was dazu sagen könnte !!

 

Um mal irgendetwas einzugrenzen. Sobald die Drehzahl schlagartig nach unten geht und der Motor abgebremst wird, hört sich das ganze dann genauso so an, als würde man im Leerlauf gas geben, die Zündung ausmachen und das Pedal durchtreten.

 

Also der scheiß wird immer schlimmer.
Habe jetzt den Verdacht das es an der Zündung liegt.
Was hängt da alles mit dran Verteiler, Kabel, Relais etc. ?

 

Ich kenn das in einer ähnlichen Form dann will mein Wagen kein Gas mehr annehmen bei durchgetretenem Gaspedal und dann kommt er plötzlich volle Pulle.

Denke mal das hängt in allen Fällen mit der Drosselklappe bzw. Sensor und der Elektronik zusammen.

Werd mal in der nächsten Zeit meine Einspritzung zerlegen und reinigen.

MfG

 

Wenns wetter wieder einigermaßen ist, werd ich mal alles zerlegen.

 

map sensor

haten mer kürzlich erst


hab das selbe problem, ma tritts dauernd auf dann wochenlang wieder garnich :roll:

 

THX @ blacki

Das erspart mir dann doch ziemlich viel arbeit.