Servopumpe am st

Scheiße! Genau das Problem hatte ich auch! Bei mir waren es laut Händler mehrere tausend Euro Schaden. Allerdings mussten bei mir noch mehr Teile gewechselt werden. Mich würde mal die Ursache interessieren.

 

Jo, gute Frage woher das kommt...aber es scheint ja kein unbekanntes Problem bei Ford zu sein...


Ich glaube die nächste Zeit fahr ich jetzt erstmal so und füll eben immer wieder nach, wenns weniger wird!


Habt ihr ne Idee wie man das sonst noch wieder hinbekommen könnte?!

Ist ja auch ne tolle Erfindung von Ford, dass wenn eine Dichtung kaputt ist, man die komplette Lenkung wechseln muss und nicht ne Dichtung im Wert von vllt 5€!

 

gebrauchtteilemarkt vllt?

aus/ein bau kann man auch in einer mietwerkstatt machen sofern man werkstatt handbuch hat.

 

naja. Ich würde sagen geh mal zu einer freien Werkstatt und versuchs dort.
Hatte ja damals den Fall das mein Fahrwerk "geschlagen/gepoltert" hat. Bin zu Ford und die wollten ca. 1500€ weil sie alles mögliche wechseln mussten. Bin sofort zu einer freien Werkstatt weil mir das irgendwie merkwürdig vor kam und siehe da: 80€ inkl. einbau. Ein Gummilager war ausgeschlagen.
Das war dann Werkstattwechsel Nr1.

Fahr zu einer freien Werkstatt - am besten zu einer wo dir Bekannte, Freunde usw. empfehlen.

 

Jo, werd ich wahrscheinlich auch nochmal machen...is ja wie bei nem Arzt

Aber eigentlich hatte ich mit der Werkstatt immer nur gute Erfahrungen gemacht...is auch nen Fordhändler, aber halt aufm "Land"...die haben mir eben auch nen Software update gemacht wegen meinem anderen Problem (EAC FAIL)...und wollten nichts für haben :toll:

Aber ich muss mal schauen...aber bei gebrauchten Teilen weiß man auch nicht, ob die dicht sind...denn die werden davor ja immer schön sauber gemacht.

Am ende hab ich ne andere Lenkung, die dann auch net funzt!

 

ja und dann kaufst dir ne neue für 1000€ und die geht auch wieder nach 20tkm kaputt? wo ist der unterschied zu gebrauchten teilen?!

 

Das man bei neuen Teilen auch wieder 2 Jahre Garantie hat. Besser als nix.

 

Mhh....hab mal nen bissel im Net geschaut und auch paar Angebote gefunden, aber ich weiß nicht was ich da alles brauche :gruebel:


Weil die meinten, ich brauche ne komplett neue Lenkung...aber ich finde meistens nur dieses Mittelstück, bei dem es ja bei mir auch raussifft...die anderen Teile kosten nie so viel, von daher nehme ich mal an, dass es das ist...
http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?NAV=Fahrzeugauswahl

der Preis is ja schon mal niedriger als von Ford...mal schauen was ich noch so finden kann...

Hab heute in der Werkstatt auch mit dem Gedanken gespielt die Karre zu verkaufen, aber ich hab jetzt schon so viel Geld reingesteckt...und den ganzen Kram wieder einzelnd zu verkaufen, wäre die einzige Möglichkeit, dass Geld dafür wieder rauszubekommen...

Ford würde mir für mein Auto, 1.4 16V 80PS, Baujahr 2002, 30.000 KM,Tieferlegung mit ST-Dämpfern und Wolffedern, Alpineradio und bessern LS, Sebring ESD gerade mal 5.900€ geben!

Das ist, wie ich finde, extrem wenig...denn ohne die Tuningsachen, würden sie mir auch 5.500 geben...wenn ich das alles einzeln verkaufe, bekomm ich noch einiges mehr als 400€ für...alleine die Felgen sind noch mind 800€ wert!

Aber wenn würde ich es eh privat verkaufen, aber da bekomm ich es halt schlechter weg mit der kack serienausstattung ohne Tuningzeugs....aber wenn ich es mit den Extras verkaufe, bekomm ich nur nen Bruchteil...was ja auch klar ist...




Na ja...hab nur mal mit dem Gedanken gespielt, weil mich das Auto gerade mehr kostet, als es mir bringt!

 

Ja, das kenne ich.
Tuning zahlt dir halt kein Mensch. Jeder freut sich das es dran ist aber keiner ist bereit dafür Aufpreis zu zahlen außer du fendest jemanden der genau sowas sucht. Ich würde auch nicht so gerne nen "verbasteltes" Auto kaufen. Das meine ich jetzt nicht im negativen aber ich weis ja nicht wer was wie gemacht hat. Auf den ersten Blick sieht man halt nicht obs pfusch ist oder nicht.

 

Jo klar...versteh dich da schon, weil da hab ich die gleiche Meinung!

Aber wenn ich die Sachen jetzt wieder zurückrüsten würde, wäre das Auto ja nicht verbastelt!Beim Auspuff wäre halt ne Manschette drum, damit der Originale wieder festsitzt....das Radio hab ich noch, inkl. Blende und alternative Felgen sind auch noch da...

Aber ich denke die Tieferlegung ist zuviel Aufwand, wenn man die rückgängig machen will

Auch nachdem ich jetzt ne Nacht drüber geschalfen habe, fällt mir die Entscheidung nicht leichter...ich mag das Auto sehr, habe lange nach einem passenden gesucht und es mir jetzt so verschönert, dass es mir noch besser gefällt...auch nach dem Softwareupdate gestern fährt es so gut wie noch nie!

Auch die Lenkung "geht" ja noch....nur das ich halt jetzt öfter nachfüllen muss...

Schwere Entscheidung!

 

Meine Mutter fährt den gleichen Fiesta wie Du ( LucasJH1), nur halt ohne Tuning, und der war letzte Woche in der Werkstatt wegen Inspektion und TÜV! Da stellten sie fest das dass Lenkgetriebe kaputt ist! Die Reparatur hat 1200 Euro gekostet! Der Wagen hat auch erst knapp 30 TKm runter!!!


Gruß der Sport Flo

 

Ich find das wirklich hammerhart!
Was für Autos baut denn Ford!? Es kann ja wohl nicht wahr sein, dass nach nur 30.000 km bei vielen Fiestas schon so ne riesige Reperatur ansteht....

Ich mag meinen Fiesta wirklich sehr...aber je länger ich mich mit Ford auseinadersetze, desto klarer wird mir, dass das wahrscheinlich mein erster und letzter Ford sein wird

Obwohl ich gerne noch nen ST danach gehabt hätte...aber ich denke das wird dann wohl ne andere Marke...


(jetzt nicht hauen, ich weiß auch, dass man mit anderen Autos solches Pech haben kann, aber es ist uns ja alles bewusst, dass Ford nicht so die Super Qualität hat, aber irgendwo ist ne Schmerzgrenze)

 

Nem Bekannten ist sein Mini auf der Autobahn fast abgefackelt, weil die elekrische Servopumpe einen Kurzschluss verursacht hat. Gerettet hat ihn nur, dass ein LKW-Fahrer angehalten hat und einen Feuerlöscher hatte. BMW hat dann auf Kulanz eine neue Pumpe gesponsort, die Einbaukosten musste er blechen.
Im Forum haben sich dann noch prompt 3 andere gemeldet, denen exakt dasselbe passiert ist.

 

Hab nochmal ne Frage an euch!

Komm ich mit dieser Lenkung durch den TüV?

Denn ich muss nächsten Monat den Tüv erneuern lassen und will noch nicht die Lenkung reparieren lassen, weil sie im Moment garnichts an Servoflüssigkeit verliert, d.h. der Verlust kann ja wohl kaum so stark sein, wenn ich mit dem einmal Auffüllen von vor 2 Wochen immer noch ohne Max-Veränderung fahren kann...



Aber macht da der TüV mit...!?

 

HallO?:gruebel:

 

Wenn es der Tüv nicht bemängelt kommst du durch.
Probiers aus. Ferndiagnosen bringen hier nichts. Wir kennen das Ausmaß nicht und wir wissen nicht ob der Prüfer in der Nacht davor noch Sex bekommt.

Hinfahren und abwarten!

 

lol, geiler Spruch...na gut...ich werd nochmal ne Unterbodenwäsche machen, bevors zum tüv geht!



Grüße

 

Ich grab das hier nochmal aus, vielleicht habe ich es ja auch überlesen.

Bei mir scheint die Servo jetzt auch kaputt zu sein. Es war direkt in einer scharfen Kurve vorbei mit dem Lenken. Ein schwerer Unfall konnte durch die Achtsamkeit eines anderen Autofahrers zum Glück gerade so verhindert werden.

Fazit:
-Motorraum versifft und stinkt, Lenkung sehr schwergänig (welch Wunder). Das ganze hat sich durch keinerlei Geräusche bemerkbar gemacht, es was einfach von einer auf die anderen Sekunde.
Wenn ich mir Überlege das die letzte Kurve eine Autobahnabfahrt war, wird einem schon etwas anders. Auf der Autobahn bin ich noch über 200 gefahren und die Abfahrt haben ich auch sportlich wie immer gefahren, ich kenn die Strecke ja

Ich hab hier bis jetzt nur gelesen das sie so nach und nach schwerer ging, hatte noch keiner so einen direkten Ausfall?
-

 

Heftig Heftig

 

Ich sach ma wieder typisch Ford

Bei unserem Focus siff die Servopumpe auch