Spezieller Ölfilteradapter gesucht

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von RaPhI, 5. November 2006.

  1. RaPhI

    RaPhI Forums Stammgast

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    5. November 2006 #1
    Hi @all,

    ich suche einen Olfilteradapter der Anschlüsse für nen Ölkühler hat, Anschlüsse für zwei Sensoren (Druck und Temp) UND ein integriertes Thermostat.

    Habe bisher nur einen mit Thermostat aber ohne Sensoranschlüsse gefunden (Mocal). Oder einen mit Sensoranschlüssen aber ohne Thermostat.

    Ein externes Thermostat will ich eigentlich ungern, weil das dann schon wieder 4 Anschlüsse und zwei extra Schläuche mehr sind die man brauch und damit die Wahrscheinlichkeit einer Undichtigkeit erhöht.

    Danke Euch.

    RAPHI
     
  2. ToppeR

    ToppeR Forums Inventar

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    5. November 2006 #2
    sind beiden Sensor extra ? Oder warum machst du nicht da hin wo sie jeder hat Tempsensor in die Ablasschraube der Ölwanne und Drucksensor am Öldruckschalter ?
    ToppeR
     
  3. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    5. November 2006 #3
    hätte ich damals auch so gemacht, ist das einfachste und funktioniert super! :wink:
     
  4. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    5. November 2006 #4
    Raid verkauft sowas, nur ohne den Anschluß für den Kühler:

    http://cgi.ebay.de/Adapter-fuer-Olt...ryZ74697QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

    Kombiniert hab ich das sonst noch nie gesehen, bieten auch Isa-Racing etc. nicht an. Dürfte auch wegen dem Thermostat am Ölfilterflansch einfach zu wenig Platz sein. Kannst z.B. den Adapter von Raid fahren und das Thermostat direkt in den Schlauch bauen. Gibts z.B. auch bei Isa-Racing
     
  5. XR2i16pfau

    XR2i16pfau Gast

    17. November 2006 #5
    So ich gebe meinen Senf auch mal wieder dazu...

    Habe diesen erwähnten Adapter in meinem FRST vor etwa einem halben Jahr verbaut.
    Bis eben war ich noch zufrieden, dann habe ich gesehen das das Teil überall Öl rausdrückt...
     
  6. TS
    RaPhI

    RaPhI Forums Stammgast

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    17. November 2006 #6
    Gut zu wissen. Aber ich mach das ja jetzt so, dass ich wenn dann ne Platte mit Thermostat nehm und die Sensoren woanders unterbringe.

    MfG

    RAPHI
     
  7. XR2

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    17. November 2006 #7
    So macht man das ja auch üblicherweise. Ölfilteradapter mit Thermostat, Öltemperatursensor in Ablaßschraube, Drucksensor dort wo eh schon der Druckschalter sitzt
     
  8. XR2i16pfau

    XR2i16pfau Gast

    18. November 2006 #8

    Hatte ich auch vor nur werden die Temperaturen durch den Fahrtwind verfälscht.
    Und den orig Druckschalter tauschen konnte ich auch nicht da da noch ne Ölleitung vom Turbo mit dran hängt...

    Was gibts denn sonst noch für Möglichkeiten?
     
  9. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    18. November 2006 #9
    Das mußt Du mir jetzt genauer erklären!