Sportluffi bzw luftfilterschnorchel

hiho

ich habe schon öfters gehört das man am fiesta 1.1 den luftfilterschnorchel abnehmen kann, allerdings hab ich da ne frage:
in meiner 125er zeit musste man sobald was am luftfilter geändert wurde ne andere Hauptdüse einbauen, is das beim auto auch so?
also wenn ich den schnorchel abnehme?

und wie sieht das mit k&n luftfiltern aus? gibbt es sowas überhaupt für so kleine motoren? muss man da nochwas am vergaser ändern?
und wo bekomm ich sowas?

danke im vorraus für antworten

mfg

psyrec

 

einfach nur schnorchel ab bringt nicht viel du müsstes auch einteil des kastenrandes abmachen (d.h. fürn tüv bräuchtes du ein extra luftfilterkasten)
und ich weiß das es fürn 1,1er bzw 1,3er nur nen k&n 57i nehmen kann
zur hauptdüsen veränderung kann ich nicht viel sagen nur ich weiß das es viele gibt die da nichts ändern

 

also von K&n gibts für die Motoren nur diesen Tauschfilter und der bringt nix.

ist halt wirtschaftlicher da du den reinigen kannst und immer wieder verwenden.


zum Schnorchel, hab ich's so gemacht beim schrott für nen 10er nen luffi-Kasten geholt und da den Schnorchel entfernt, zum TüV dann einfach den einen Luffi wieder drauf.

Ich hätte anders auch den Schnorchel net ab bekommen, ausser Gewalt an zu wenden und da ist es dann nicht schlecht nen 2. zu haben.

 

Hi!
Für den 1.1er Motor gibt es definitiv einen offenen Sportluftfilter. Da wird dann der Luftfilterkasten demontiert und der Luftfilter direkt am Vergaser angebracht.
Des weiteren wird ein kleiner Filter zur Motorendlüftung angebaut.
Außer nem guten Sound bringts eigentlich nichts....
Weiß net aber nicht wo man den herbekommt, suche nähmlich selber einen.

 

hab meinen luftfilterschnorchel ma abgemacht, und der wagen hat ordentlich an leistung verloren, sound war aber ordentlich. hab ihn jetzt erstmal wieder draufgemacht.
woran liegt das?

 

weil der karren ohne schnorchel extrem viel warmluft vom motor zieht

ergo: schnorchel geht über den krümmer hinaus und bekommt kühle luft

ohne schnorchel: motor bekommt die luft die über den krümmer und rest der motor strömt -> warm

kalte luft ist sauerstoffhaltiger als warme/heiße und verbennt somit besser

 

und was tut man dagegen? (außer den drannlassen?)

 

Für Kaltluftzufuhr sorgen, nen dicken schlauch oder rohr dranbasteln und irgendwo unter die stossi oder so legen

 

kann mir mal einer einen Link zeigen wo man so einen K&N für einen 1.1er herbekommt? Hab nämlich noch nie was davon gesehen

 

Gibts net fürn 1.1er leider aber schaus dir trotzdem an hier ein link auf die schnelle
http://www.tuningdirekt.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=Ford+Fiesta+k%26n+57i&x=0&y=0

 

danke erstmal für den link!

müsste nich der K&N57i für den 1.3er auf den 1.1er passen? bekommt man aber bestimmt nicht eingetragen oder?

 

es gubt immer noch keinen legalen offenen lufi für die nähmaschienen (1.1 1.3)
der für den 1.3 motor auf der page iss für nen mk4 oder 5 bj ab 96
wer lesen kann ist klar im vorteil sag ich mal

 

Um es für ein und alle mal klarzustellen:

ES GIBT EINEN OFFENEN LUFTFILTER VON K&N FÜR DIE 1.1ER MASCHINE!!!

Zwar net mehr in der Importliste aber es gibt ihn.
Offizielle Nummer von K&N: 56-9042

Bekomme jetzt einen aus England von k&n, der wird in einer kleinen Auflage nachproduziert...

Zur Montage: Der Luftfilterkasten wird entfernt und ein ovaler Filter direkt am Vergaser montiert, desweiteren wird ein kleiner Filter zur Motorentlüftung montiert. Alles keine Hexerei.

Kostenpunkt: 70€ zusätzlich Fracht...

Hab jetzt ein halbes Jahr nachgeforscht bis ich diese Resultate hatte...

 

Ist der dann nur für den 1.1er oder auch für den 1.3er?

 

und wer trägt dir das ein? den lufi gibts klar das ist ja schon fast ein universalteil nur halt mit 3 löchern^^ du kriegst den aus england ne? haste n gutachten von kn dabei?

motorentlüftung kleiner filter ne? ne offene motorentlüftung kanste knicken sollte kein tüv eintragen

 

Is nich euer ernst, oder?!

Schon wieder der Schnorchel ab Tread?! :dön:

Oh man!

Also

1. Schnorchel ab bringt nur Sound!

2. Mehr Leistung aber nicht wirklich viel durch Ansaugkrümmeraustausch etc.

3. K und N bietet universal Luffis an für Vergaser! Die kann man dann auf nen 1.1er CFI oder Vergaser bauen!

4. Den kleinen Filter für die Motorentlüftung habe ich in Dortmund auf ner Messe gekauft!

5. Ich habe mir zwei Edelstahlbleche genommen, die einen Austauschfilter für nen 1.1er halten und dann verschraubt!

6. Das wird euch KEINE Leistung bringen, weil der Wagen zu VIEL Luft zieht!

7. Vllt. kann man das mit nem BDR aber angleichen!

Mfg Ich

 

England=kein TüV
Deutschland = Scheiß TüV
Naja wenns für den 1.1 bzw den 1.3 er nen Luffi gibt mit ABE bin ich dabei was ich bezweifele.

Bassmaster
Wie haste den denn bestellt???
Wo haste den Bestellt?

Ansonsten gebe ich Psyrus vollkommen recht!!
TG_Fiesta ja mal (leider) wieder einer der keine Suchfunktion kennt.

 

Leute lasst das VW Tuning doch mal und kauft euch nen vernüftigen Motor wenn ihr Leistung und Sound haben wollt.

 

alle haben mal klein angefangen denke ich mal, und ich hab halt nich die möglichkeiten und die erfahrungen um gleich nen motor umbauen zu können oder mir nen neus Auto zu leisten.
Die frage war: Ob es nen K&N fürn 1.1er gibt.
und da nützt mir die Antwort nichts wenn ich höre : bau dir nen anderen motor ein!

PS: danke für die anderen antworten
:roll:

 

Bei uns im Dorf hat ein Tuningladen für Oldtimer aufgemacht. Der Inhaber hat wegen der Oldtimer halt gute Kontakte nach England. Jedenfalls kennt er jemanden bei K&N England und hat ein bißchen nachgeforscht.

In ganz Deutschland gibs keinen neuern Filter mehr und in England auch net. Also hat K&N gesagt, dass sie den Filter für de Fiesta in kleiner Serie nachproduzieren.

Geliefert wird das Teil dann inklusive fahrzeugspezifischen Teilegutachten. Also nur noch zum TÜV und eintragen lassen....