Spurverbreiterung! Interesse, aber keine Ahnung

Ist selbst in eigenregie nicht so kompliziert Rad runter,mit dem Heißluftföhn die ganze Kante anwärmen und am besten mit nem Gummihammen die Kante langsam umlegen ist ne arbeit von vieleicht einer Stunde.

 

Und Rost nach 2 Jahren ;-) Ich überlege es mir nochmal. Was könnte ich hinten den dann für eine Verbreiterung drauf machen? Also max (was noch gut aussieht)?

 

Ich würds vorallem so machen, dass die Achsen vorne und hinten gleich aussehen.

 

Also ich würd an Deiner Stelle mit Deinen Rädern nicht breiter als 20 mm pro Seite machen, würde sonst bescheiden aussehen denk ich. Und vorne dann gar nichts oder 5 mm pro Seite, wenns vorne breiter ist als hinten siehts doof aus.
mfg
m.web

 

Also hinten 15mm pro Seite und sonst nix. damit wäre vorne und hinten ausgeglichen und ich muss lt Gutachten nichts bördeln.

 

Wobei irgend jemand mal meinte, da die Radläufe hinten schmaler sind, würde es bei 10mm pro Seite gleich aussehen - Kann ich mangels Erfahrung nicht bestätigen.

 

Ein bißchen mehr kann es ja gerne sein ;-)

 

Von der Seite sieht das dann vielleicht so aus, wenn man von hinten guckt wird man es aber trotzdem noch sehen.

m.web

 

Hab mir jetzt bei MD-Tuning eine Spurverbreiterung von H&R 30mm pro Achse gekauft. Werde euch wieder berichten, wenn se drauf sind.

 

UPDATE:

Da der Händler meine Reifen nicht liefern kann und somit meine Bestellung stoniert wurde, habe ich eine neue Bestellung aufgegeben.

Habe mich nun kurzfristig für einen anderen Händler (D&W weiß einer, wie lange die Lieferung eines Komplettradsatzes dauert?) und eine andere Größe entschieden Werde mir nun doch 7x15 (ET35) mit 195/45'er Reifen bestellen.

So, wie bekannt, kommen noch 35mm Tieferlegungsfedern rein und eine Spurverbreiterung hinten von 30mm (15mm pro Seite).

Hinten muss gebördelt werden, dass ist klar. Aber vorne auch? Im Gutachten (Borbet BS) steht ja drin?? Heißt das auch ja, oder ist es dem Prüfer egal, wenn genug Platz da ist?!

 

Nein, vorn muss nicht gebördelt werden. Habe auch 7x15 ET35 mit 195/45 und 40er Federn. Gut die Federn sind noch net eingetragen, die Felgen schon. Von daher kann man schon sagen das vorn net gebördelt werden muss!

 

Das ist gut ) Wie ist das bei TÜV abgelaufen (hab so was noch nie mitgemacht *g*)? ISt er Punkt für Punkt die Auflagen vom Gutachten durchgegangen? Was hat er dann bei dem Punkt bezglich bördeln an Achse 1 gesagt?

Andere Frage. Wie lange dauert das Bördeln in einem Fachbetrieb ca.?

 

Also beim Felgen eintragen war´s so: Auto auf die Bühne, Freigängigkeit der Räder prüfen (mit und ohne Lenkeinschlag), Bezeichnungen auf den Felgen und Reifen notieren.
Dann wurde das Auto etwas runter gelassen und auf 2 alte Felgen gestellt (jeweils vorn rechts - hinten links und umgedreht) und die Freigeänigkeit nach oben geprüft.
War alles in Ordnung wurden die notieren Bezeichnungen mit denen des Teilegutachtens verglichen und die, für das Fahrzeug aufgelisteten Auflagen durchgelesen.
Wegen Bördeln steht bei mir überall gegebenenfalls da und weil genug Platz war brauchte nicht gebördelt werden!
Danach is der Prüfer an seinen Laptop gegangen hat paar Sachen eingetippt und das Prüfprotokoll ausgedruckt.
Dann gings zur Kasse.

Laut ATU dauert eine Achse 1 - 1,5h Kommt mir allerdings arg viel vor.

 

Ok danke für die Erklärung !! Werde euch dann berichten. Hab hier auch die Möglichkeit zur DEKRA zu gehen. Meint ihr das ist es einfacher?! Ohne blöde Fragen?!

1 - 1,5Std. Werde einfach dabei bleiben und dem Kerl über die Finger guggen, wenn ich darf.

 

Schau mal wegen Felgen hier die sind günstig und verdammt schnell.

www.felgen-billiger.de


hat bei mir von bestellung bis lieferung knapp ne Woche gedauert.

Ohne Spurplatten brauchst du bei dieser größe(7X15 ET35)nichts zu bördeln,drauf bauen,losfahren und spass haben.

 

Mit Spurplatten hinten muss ich aber auch hinten bördeln lassen ;-)
Ja, habe nur kein Bock, beim TÜV zu stehen und der Kerl strickt nach dem Gutachten geht. Da steht nämlich drin, dass gebördelt werden muss. Nichts mit ggf. !!!!!

Eine Woche?! Habe da schon mal bestellt. Hat über 3 Wochen gedauert und der Kundenkontakt war net so dolle. Naja, mal schauen ... Entweder dort oder bei D&W.

 

Aber mit Gutachten geht es auch dei der DEKRA???
Ist das noch so, dass die das etwas lockerer sehen, las der TÜV?

 

Is das net rille wo man das machen lässt? Mein Prüfer war beispielsweise von der GTÜ. Und soweit ich weiß sind sowohl TÜV als auch DEKRA und GTÜ in Dtl. ermächtigt solche Sachen abzunehmen und einzutragen!

 

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Tüv strenger als die Dekra ist.