spurverbreiterungen

Hmm, das geht natürlich auch. Sieht aber ziemlich doof aus bei Alus, wenn das Gewinde rausguckt und kein Felgendeckel drüber is :roll:

 

ganz lieb bärchen angugg, wieviel willst du dafür
ah mom ich PN dich mal

Slydog jetzt hab ichs verstanden, hab auch noch Real GFJ angerufen und den ollen Ayk mal gefragt wie das ist
aber anscheinend gibt es radmuttern die auf das gewinde passt von der platte, die auch offen sind! (meinte Ayk)

Cya

 

Stimmt auch mal wieder.
Aber wer im Sommer schön sein will, muss halt im Winter leiden

 

Das sieht nicht nur blöd aus, sondern ist auch nicht zulässig. Polizei und TÜV sehen das garnicht gerne.

 

Oh , das ist gut zu wissen, danke Piet
Mit den 15mm Platten war das auch ne ganz knappe sache mit dem festziehen der Ford-Alus. Mein Reifenhändler hat der Sache nicht so ganz vertraut.
Vielleicht muss ich mir noch 20mm Platten für den Winter holen und die dann mit den alten Alus + Winterreifen eintragen lassen...oder billige Stahlfelgen holen :roll:

 

Ich habe Sommer wie Winter irgendwie keine Probleme mit den Muttern.

Meine Muttern für die Alus (Ford und ATS) sind beide hinten offen.

Die 40er Spurscheiben sind im Winter auch drunter!

 

*hust* SAU *hust*

Sly, meinst du mit 20er platten geht das besser auf von gewinde?


Gruß Freddy

 

klar, mit etwas dickeren Platten bleibt auch weniger Restgewinde über --> also passt das dann besser mit den Ford-Alus und den geschlossenen Muttern.