Startprobleme

Weil ich die auch ohne Probleme wieder zurückgeben darf hab ich die Kabel geholt
Das was du geschrieben (Kabel direkt an die Zündspule) hast hatten wir schon getestet, kam nix...

Hab im Moment keine Prüflampe da, eine H4 sollte es aber eigentlich auch machen? Kommt nix bei...
Wie gesagt, Strom ist dran aber keine Masse.

Du meinst also Verteiler? Wo bekomm ich denn günstig einen her ausser vom Schrott? Neu sind die ja teurer als das Auto
Passen die auch vom 1,1er oder anderen Motoren? Auf was müsste ich achten wenn ich den gebraucht kaufe?

 

Moin,

Sorry aber wie oft soll ich's denn noch sagen.

Wenn ich ein elektronisches Gerät wie ne Zündspule habe, das nun mal zum funktionieren einen Plus und nen Minus Pol braucht und ich nen Plus habe und am Minus es fehlt, wo wird dann wohl mein Problem liegen?

Oder tu ich jetzt etwas total verpeilen?


Guck noch mal ordentlich nach der Masse an der Zündspule und vielleicht auch nach den Masse verbindungen am Motor, könnt auch sein das dort ein Problem besteht.

Ansonsten Verteiler gibt es noch auf dem Schrott, woanders brauchst du glaub ich nicht mehr anzufangen.
Ich hab bei mir am 1.1er damals auch einen vom 1.0er angebaut, das sollte also auch andersrum funktionieren,
Achten solltest du auf die Verteilerkappe, den Finger und die Unterbrecherkontakte, das sollte alles noch ordentlich aussehen. Ansonsten sollte das Teil innen nicht so sehr verdreckt sein usw.

Gruss Freakder

 

So, war anscheinend der Verteiler! Hat mich beim Schrott jetzt 30€ gekostet
Mir fehlt jetzt nurnoch jemand zum überbrücken weil die Batterie doch schon recht platt ist...

Ich sage schonmal vielen Dank für die Hilfe

 

Oh, ich dachte das muss man nur beim Unterbrecherkontakt einstellen weil sich das mit Halgeber und Induktionsspule selber einstellen würde? So hatte ich das im www mal gelesen als ich rausfinden wollte was das überhaupt ist...

 

Hab ihn beim Händler einstellen lassen, läuft wieder wunderbar