Stoßdämpfer "weicher" machen. Wie?

Hört auf! die Kiddies machen das auch noch !



So, Motor is im Dönermobil! Er dreht, Zündfunke is auch da, alles soweit dicht, fehlt nur noch Schlüssel kodieren und Kupplung entlüften.

 

Ein Pflaster druf und gut:lol:

 

Was habtihr dann vor mit der Karre???

 

Nix besonderes. Der Rapid steht schon seit ungefähr 2 Jahren In der Scheune da und vergammelt. Wir wollten den eigentlich wieder TÜV-tauglich machen, aber wird wohl doch nix mehr draus. Und bevor ihn der Schrottmann holt, will ich da noch a bissl a Gaudi damit haben.

Wird halt so'n Acker-Spaß-Mobil.

 

ich hab jetzt alten kaugummi reingedrückt. werde dann berichten wie lange es hält.

 

Jetzt machste noch nee Schlauchschelle drum und gut ist.

 

hi,
ich möchte allen hier danken für die guten Tipps! Da ich mir kein Fahrwerk leisten kann ich aber meine org Dämpfer viel zu weich fand, hab ich das mit dem Aufbohren, auslassen und wieder zuschweißen probiert. hatte zwar probleme mit dem Schweißen aber dann war alles wieder Dicht. Bin dann 2 Stunden rumgefahren und muss sagen dass sich der Wagen sehr Sportlich fährt und saugut in der Kurve liegt. (extrem hart) Jetzt frag ich mich bloß weshalb so viele Leute teure Fahrwerke kaufen wenn ich so ein tolles Ergebnis auch mit so billigen Mitteln erreichen kann!!! naja selber schuld denke ich oder halt für schow and scheine. also hab heute das ganze um ca. 18 Uhr angefangen und war mit allem ca 21:30 fertig. Mal sehen morgen werden wir´s beim Kumpel auch so machen.
Danke nochmal für die Tipps ihr seids die besten!!!
Tschö Tobias

 

:roll: du hast das aber doch nicht im Ernst gemacht oder?

 

das nennt man wohl den "harten Kern"
Der Auspuff wird lauter wenn man nen Liter Super reinkippt und anzündet!

 

Klingt für mich sehr nach nem Fake ^^ Zu offensichtlich alles...

 

Hoffe das ist ein Scherz !!!


Kein Geld fürn FW aber dann sowas veranstallten, ne ne ne will mal das Gesicht von dem Tüvi sehen wenn der den schweißpunkt auf dem Dämpfer sieht.
Wahrscheinlich ist das auch nen Kandidat der mit der Flex seine Federn kürzt zum tieferlegen :schock:

 

Und seine Stoßstange und den Grill abmontiert, damit der offene Luffi immer frische Luft bekommt!

 

Das haben früher viele gemacht, dann noch dickeres öl rein dann wurd er noch härter...
Ich würd sowas nicht machen, vorallem wo es ohne ende sportdämpfer gibt und auch noch billig und leuten hier zu sowas raten ist echt nicht angebracht. Am ende liest das hier nen 18 jähriger und fährt sich wegen sowas platt, klasse sache :toll:

 

Wenn ein 18 Jähirger nicht in der Lage ist zu unterscheiden was falsch ist und was nicht, dann dürfte er auch nicht mir einem Auto fahren. So unterbelichtet wird ja wohl hoffentlich niemand sein.

 

wenn jemand kein plan hat und hier tipps liest ist die warscheinlichkeit hoch das er nicht drüber nachdenkt und sowas anchmacht, am ende federn die dämpfer im schlimmsten fall garnicht mehr und er macht inner kurve nen abflug...

 

Wenn er sich den ganzen Tread durchliest wird er schon drauf kommen, dass es Schwachsinn ist Löcher in die Stoßdämpfer zu bohren.

 

Das fahrverhalten is bestimmt auch klasse, härter is nicht unbedingt besser.

Meine Koni-Dämpfer hinten sind zu hart eingestellt, wenn man nicht aufpasst bricht das Heck ziemlich schnell aus :schock:

 

Zündet irgendwie net ?

Klasse Idee danke !

Unbedingt ausprobieren das bringt wirklich was!!!

 

Ironie is was feines! :daumen:

 

jep bin bloß etwas Enttäuscht das mir das einige zugetraut hätten! :grins: