Stoßstangen MK1 Bj. 80 --> 82

Hi,

wollte meinem MK1 (Bj. 82) gerne die Chromstoßstangen der 80er Modelle gönnen.

Ich hab ja die Breiten dran. Die Chrom sind ja die schmalen.

Passen die an meinem? Oder was für Probleme gibt es?


Gruß

ASTB

 

hi

schau mal hier. wie die jetzt gepasst haben oder was er geändet hat weiß ich nu net aber kannst ihn ja mal fragen wenn er sich hier nicht meden sollte. User: FiestaMK1

 

Dein Front- und Heckblech haben dann jeweils ein Loch links und ein Loch rechts zu viel das sieht man wenn man sich bückt.

Und die Eckbefestigung ist anders die passt nicht.

Die Ecken der Chromstoßstangen gehen nicht soweit herum, die Öffnungen der späten Stoßstangen wo die Schiebestücke drin sitzen, die die Kunststoffecken führen, werden aber gerade noch verdeckt.

Man muss neue Löcher bohren und von innen die Ecken der Chromstoßstangen verschrauben.

Das Fahrzeug das man oben sieht hat die Ecken nicht verschraubt das habe ich 2009 in Landgraaf gesehen. Dann könnte es sein dass die Stoßstange nicht richtig gut sitzt und auf dem Lack scheuert oder flattert. Schließlich werden die Ecken dann nicht gehalten wenn man keine neuen Löcher bohrt.

 

Hi,

das Bohren ist kein Problem.

Wie sehr sieht man denn die alten Löcher im Front und Heck Blech, sowie von den Seitenteilen?

Hat jemand zufällig davon Bilder?

MfG

ASTB

 

Siehste doch oben auf den Bildern...
Aus der Ferne sieht man nix

Man muss in die Ecken von oben rein gucken um den Schwindel zu merken
Oder wie ich geschrieben habe, sich bücken und von unten die Front und das Heck anschauen dann sieht man das Doppelloch das nicht belegt ist. Oder man schweißt es zu.

 

Sehr gut.
Also akzeptabel.

Danke dir Holle

Gruß

ASTB

 

Der Schwindel fliegt auch auf wenn man die Sitze sieht. Bei kleinen Stoßstangen hatte man ja die alten Sitze mit Kopfstützen wie früher beim Friseurstuhl. Oder man siehts an den Zierstreifen wie beim dem Einser auf dem Bild. Aber es gibt schlimmeres.
Peinlich sind doch die 1er Gölfe mit großen Rückleuchten und Chromstoßstangen. Das geht gar nicht...

 

Und warum kann man den Fiesta nicht einfach lassen wie er ist??? :think:

 

... würde ich auch so lassen
Vielleicht ärgerst du dich später das du es gemacht hast:wand:
Auch die 81-83er Modelle werden mal 30eace:

 

Hi,

ganz einfach weil mir die originalen nicht gefallen. Die Chrom schon.

Ich hab das Auto schließlich nicht zum rumstehen, sondern damit es mir gefällt und ich Spaß hab.

Wobei das ganze halt schon Zeitgenößisch sein soll. Was aber nicht heißt, 100% originalgetreu.


Gruß

ASTB

 

Man kann es wieder zurück rüsten wenn man die Löcher von den Großen Stoßstangen jetzt nicht verschweißt.

Also mach es einfach.
Das ist doch völlig in Ordnung Stoßstangen hin Stoßstangen weg ist doch kein Grundeingriff in die Substanz.

Mir persönlich gefallen auch die dicken Stoßstangen meine 82er behalten diese, mein 79er bekommt Chromstoßstangen obwohl er als S eigentlich schwarze dünne hatte, na und?

Aber mach es gut, d.h. bohr die nötigen Löcher um die kleinen Ecken zu befestigen, entgrate die Löcher und lackiere die Lochkanten und warte einen Tag mit anbauen und mach die Schraube rein ohne den Lack an den Kanten wieder weg zu schubbern, sonst rostet es dort.

 

Sehe ich auch so.

Die Löcher bleiben offen und die Stoßstangen kommen eh auf Lager.

Das ich die Chrom Stoßstangen richtig befestige ist klar, ist ja keine Kirmes-Bude.

Gruß

ASTB

 

Ich kann den Umbau nachvollziehen, weil mir das auch alles bevorsteht. Ich möchte meinen "neuen 83er" eben so haben, wie meinen "alten 79er"....steht dann halt "nur" noch das Problem mit den Sitzen an^^

 

Ach, das hab ich mir neulich mal angesehen, hab die Sitze nebeneinander gestellt beim Aufräumen, also das ist für einen gelernten technischen Zeichner (Maschinenbau) zwei Stunden Zeichenarbeit, dann hat man eine saubere technisch einwandfreie Lösung.

Irgendwann nehm ich mir mal die Zeit.

 

Ist halt bei dem Umbau Mist dass die Sitzkonsolen ab 8/81 anders sind.

Sonst wäre das ja kein Problem.

Rückbank ist ja gleich.

 

Die Rückbänke sind nicht gleich!!
Bis 8/81 gab es einen kleinen Plastikhubel zum einrasten der Rückbank.
Ab 8/81 gab es einen Metalhacken.

 

Heißt also es muß noch mehr umgebaut werden. :think:

Na dann viel Spaß. eace:

 

Überlegt euch das gut !:neg:
aber meine Meinung kennt ihr ja......

 

Rückbänke sind verschieden das stimmt
Sogar die Aufnahme an der Karosserie ist verschieden das stimmt auch

Ich werde demnächst auch hierfür eine akzeptable Lösung erarbeiten ohne Umbauten an der Karosse, denn ich hab da schon was im Kopf, wie es auch anders geht, hihi

Übrigens meine Sitzkonsolenadapter für Recaros hatte ich damals sogar TÜV Einzelabnahme gemacht also nix mit "Bastel-Wastel"

Aber bevor ich das nicht als machbar erkannt habe bin ich still

 

Halte mich unbedingt auf dem Laufenden! Wenn ich mir noch einen kaufen muss, dann brauche ich auch eine neue Unterkunft :gruebel: