Super+ im Mk4 / 5 Bringt's was?

Ja, wenn Du dann mehr am Gas stehst, ist's schon klar, aber das mach ich ja auch nicht, wenn ich Sprit sparen will, oder?

Also bei mir rentiert sich das normal schon, wenn ich nur zur Arbeit/Schule fahre, zu Treffen, oder wenn ich das Auto wieder als Hobby benutz, nicht.

Allerdings sollte man auch mal schauen, dass S+ schonender für Kat und besser für den Verschleiß ist. Das rentiert sich also vielleicht später mal, wenn der Motor 5000km weiter fährt, als er es so getan hätte
Das sind nämlich ein haufen Tankfüllungen

 

....schauen, dass S+ schonender für Kat und besser für den Verschleiß ist......

Darin sehe ich den einzigen Grund, warum es eventuell doch Sinn macht, Optimax zu fahren!

 

Wieso Optimax? :gruebel: Das gibt's doch schon seit Einführung von "V-Power" nicht mehr, oder?!

 

Eine Frage hätte ich da nochmal spontan an an die "Super+"Fahrer unter euch: Wird beim Kaltstart der Motor eigentlich schneller warm mit Super+ als mit Super?

 

Er kommt doch auch aus Österreich, da scheints das wohl noch zu geben.

 

In Österreich gibt's auch noch Raider

nfu, meine bessere Hälfte is aus Deiner Ecke


Schneller warm wird er meiner Meinung nach nicht, aber da hab ich noch gar nicht drauf geachtet, weil ich ca. 3km Stadtverkehr (am Land, also mehr oder weniger) bis zur Autobahn oder bis zu Überland habe und dann fahr ich den halt da mal bisschen warm und dann bis er halt warm is.

Ich denke, nein. Ich schau aber mal auf

 

Auf V-Power sind wir nicht mehr reingefallen! arty: arty:
Da wurden wir übergangen, der ging gleich weiter in den Ostblock!

In BG tanke ich den immer, original Shell V-Power in meinen 92er Astra F mit Powerstecker (ja, das gibts nur bei Opel)

1Liter kostet ~0,70 € !!!

Da macht gasgeben Spass!

 

Also ich tanke eigentlich immer nur Super. Habe im Winter zwar auch schonmal Super+ getankt, und nur da wo es halt kalt war schien es wirklich was zu bringen. V-Power hatte ich auch mal eine Füllung drin, hab mir aber weder bei der Leistung noch beim Verbrauch was gebracht.

Aber mal was anderes. Ich wohn hier in der Stadt und hab' hier eigentlich alles was mein Herz begehrt: Shell, Total, Orlen, Aral, Jet und auch noch ein paar kleine wie KHG, Eller-Montan, Westfalen, Markant und noch verschiedene freie Tankstellen.

Es ist egal wo ich tanke: Nach 420km ist mein Tank leer...ausser ich fahr' zu Markant...da ist erst nach 460-480km (Rekord war neulich 506...aber die bin ich wirklich nur noch mit Benzingasen bis an die Säule gefahren) schluss. Der Sprit kommt laut Rechnung von "Kuwait Petroleum (D) GmbH".

Hat jemand anderes sowas auch schon erlebt?

 

boaahhhr,ne sowas hab ich nie erlebt,das wärs ja :B:

 

Ich merke da keinen Unterschied, hat sich bei mir nix getan

 

Ich hätte da mal eine kleine große Bitte an die Mod's:

Könntet ihr mal eine Umfrage draus machen? Das fänd ich suuuper cool. Ungefähr so:

Mit was betankt ihr euer Auto:

o Diesel
o Normal
o Super
o Super+
o V-Power

 

So! Jetzt hab ich eine Antwort von Ford bekommen. Mal sehen, ob IHR daraus schlau werdet!

Der letzte Absatz bezieht sich wohl irgendwie auf meine Frage danach, ob V-Power für meinen Motor freigegeben worden ist.

Im Umkehrschluss kann ich doch eigentlich nur daraus schließen, dass mein Motor nun mal für 95 Oktan optimiert ist und es sich deswegen einfach nicht lohnt, Super+ zu tanken!

EDIT: Ich hab aber nochmal eine Mail zurückgeschrieben um nachzufragen...

 

Nö,
der Zetec hat das auch.

 

@koch

ich versteh das so,daß du nur das dem motor geben sollst,was von denen geprüft wurde sonst nix. das v-power ist dir überlassen ob dus nimmst,aber darauf ist der motor nicht getestet.

wie ich schon prophezeit habe, ziehen die den kopf aus der schlinge,bevor du sie ihnen umlegen kannst.....

 

Nochmal 'ne kurze Frage: (hatten wir bestimmt schon ein paar mal)

Hat der Endura-E einen Klopfsensor?

 

Nein, hat keinen Klopfsensor!

 

Hier mal ein Threat: http://www.fiesta-tuning.de/forum/viewtopic.php?t=33684

 

Hallo!
hab mir das jetzt mal alles durchgelesen und dazu mehr oder weniger ne Frage (also eigentlich allgemein zum Sprit)!

meine Schwester kann mit ihrem Fiesta (MK 5 JAS) gut über 400 km mit einer Tankfüllung fahren, ich hingegen (MK 5 JBS) kann meist nur 300 fahren, ok ich fahr kurzstrecken, da schlugt der fiesta eh wie die sau, aber mein rekord war mal 350!

Kann das sein, dass ich einen kleineren Tank besitze? Ich denk mal meine Schwester hat nen 40 L tank aber ich?

Und dann noch was, also ich bin ja erstaunt, dass mit dem Super +! Aber steht ja auch drauf was man tanken soll, Super + , und super steht bei mir!

Aber ich tanke auch nur Super! Aber da die Preise ja gefallen sind (Bei uns an der Aral, wo ich immer tanke, kostet super 1.09), probier ich glaub mal Super + aus!

Gruss Benny

 

Die Tanks sind alle gleich groß, 38 Liter plus 4 Liter Reserve.
Obwohl ich auch schon mal 43,1 Liter getankt habe.

300 km mit einer Tankfüllung?!?
Da geht deine Anzeige wohl falsch, und du hast noch 10 Liter drin, wenn leer angezeigt wird...

 

Naja das ist es ja grad, ist leer und man kann da echt nur soviel fahren, ok ich fahr leider Kurzstrecken, aber naja wie gesagt, hab es mal mit Langstrecken getestet und da kamen so um die 350 raus!

Also ist das Tankvolumen bei jedem Fiesta Modell gleich oder wie?

Steht das eigentlich irgendwo? Fahrzeugbrief ??

Edit: Muss dazu sagen, dass ich auch viele Sachen im "Display" nicht habe, also bei mir ist "nur" Tankanzeige, dann tacho und dann so ein komisches Auto was gar nichts zu bedeuten hat bzw keine Funktion hat!