Super oder Benzin - MK4 oder MK5

Super brauchen die Fordmotoren auch nur wegen der hohen Kompression

Wenn man beispielsweise bei den VW Motoren mal schaut, da laufen welche mit Normalbenzin und bringen vergleichsweise weniger Leistung bei gleichem Hubraum!

FFF

 

Husthust... 1.4 TSI mit 170 PS... Oder mein 1.6er Tritec 163/170 PS läuft auch ohne Super.

 

Ist wie beim Öl. Nimm das was der Hersteller vorschreibt und davon dann das günstigste. Damit fährt man mit so einem robusten Motor sehr gut. Das was man dann an Geld spart kann man besser in eine Inspektion setzen.

Super Plus habe ich auch mal getankt. Ich meine das der 1.25er damit etwas leiser lief, aber das kann auch Einbildung sein. Wenns rein um den Kostenfaktor geht, immer das billigste von dem was vorgeschrieben ist.

 

Ich bin geschockt, bin jetzt seit nem 3/4 jahr immer mit normal Benzin gefahren. (1,25/ 75 PS) "Klopfen" des Motors oder ähnliches konnte ich nicht feststellen.

Werde jetzt mal Super tanken und dann gucken ob ich eine Verbesserung feststelle!

 

Schön, dass du hier quer durch die Hersteller vergleichst!
Da das alles wohl aufgeladene Motoren sind, wird die Verdichtung wohl entsprechende niedrig liegen, aber das sind wieder Birnen und Äpfel Vergleiche.


FFF

 

Deine Aussage war:
Ford: Hohe Verdichtung, deshalb Super - VW: Niedrige Verdichtung, Normalbenzin, wenig Leistung... Nonsens.
Übrigens der 1.6er Zetec SE 11:1 = 100 PS - 1.6er Tritec nicht aufgeladen 10,5:1 = 120 PS, aufgeladen dann 8,3:1, bei 0,7 Bar 163/170 PS

 

der MKIV ist von Werk aus auf Super eingestellt, wers unbedingt brauch kann in der Werkstatt mit dem WDS den Motor auf Normalbenzin umstellen, da dann die Zündung verstellt wird und der Motor nicht so klopft! Ältere MKIV Modelle haben noch im Motorraum auf der Fahrerseite hinten neben der Spritzwand nen Oktanzahlanpassungsstecker...

 

Ich hab einen 96' MK4 und kann im Motorraum keinen Stecker entdecken...

Wie steckt man den denn um?

 

Ich schütte meistens noch nen Liter 4711 in den Tank. Der fährt danach besser und es riecht ganz toll. Außerdem kommt 4711 ja auch aus Köln (wie mein fofi).

 

Hast du dadurch auch Mehrleistung?;-)

 

Der Stecker is neben dem Dom auf der Fahrerseite, da is eine Brücke drin, nimmt man die raus läuft der Wagen mit Normalbenzin (bei den ersten MKIV)
Weiß jetzt nicht obs beim Endura so is aber beim Zetec-SE is es so

 

Hiho, ist schon was älter das Ding hier, aber möchte nicht unbedingt nen' neuen Fred aufmachen

Es geht hier ja nur um Benzin und Super, jedoch habe ich einmal eine Frage bezüglich des neuen Shell V-Power 95 Kraftstoffes.
Mir ist schon klar, dass ich durch bloßen "super" Kraftstoff keine Steigerung der Motorleistung erwarten kann und mir auch nicht erhoffe. Jedoch hab ich letztens gelesen, dass in diesem Kraftstoff gewisse Substanzen enthalten sind, die die Ein-Auslass-Ventile reinigen sollen und dies auch bei älteren Fahrzeugen förderlich sein soll.

Ist da etwas dran, bzw. kann man das problemlos einmal ausprobieren, oder ist das eher schlecht als recht ?

Also, frohe Festtage noch ...

Gruß


Pinky09

 

Problemlos ausprobieren geht auf jeden Fall, ob es was bringt, ist halt die Frage. Aber da kann sich ja jeder selbst sein Bild von machen...

 

Kannste ohne Probleme ausprobieren.Hab ich auch mal getankt des V-Power zeugs als die an der Shell tanke kein normales Super mehr hatten un des V-Power dann genausoviel gekostet hat wie das normale Super:klatsch:.Also Leistung wirst keine Unterschied merken.Aber es kam mir so vor als ob er ruhiger läuft

 

Ist sehr umstritten, Auto Bild hat das mal getestet
http://www.autobild.de/artikel/kraftstoff-test-shell-v-power-95_804732.html

ich fahr weiterhin normales 95, aber ich hab mich auch schon mal zu vpower 95 verleiten lassen

 

Schadet doch dem motor nicht oder ????:think:

 

War die Frage ernst gemeint?

 

schadet dem portemonnaie