Superlative rollt ihren Ka zum Umbau...

jap müssen offene radmuttern besorgen, da die geschlossenen zu lang sind
dann passt das auch mit den raddeckeln
silberne kotlfügel/stoßstangen kommen trotzdem erstmal, da es leichter ist diese zu lackieren als unlackierte..
zetec in ka war schon in überlegung aber dank des bjs nicht mit tüv machbar

as nächstes kommt jetzt noch ein wenig innenraumbeleuchtung..
die originale leselampe geht ja garnicht..

 

So einen Satz Federn bekommst ja bei ebay für vernünftiges Geld...

Wieso schrauben? Der KA hat doch Stehbolzen und Muttern?

 

meine süße hat sich nur vertahn.. sie meinte ja mit den schrauben die radmuttern
federn sind auch schon in beobachtung.. nur mit dem einbau ist nicht so einfach das müssen wir in ner werkstatt machen lassen und das kostet leider

 

Ja, mein Fehler.. meinte die Muttern.

 

Federn? Was braucht man dafür? einen Wagenheber, zwei Unterstellböcke, Federspanner und einen großen Ratschenkasten. Ist doch gleich gemacht. Nur Spur einstellen macht dann die Werkstatt

Moment mal, was habt Ihr da für Muttern verwendet? Original Ford?

 

federspanner z.b. hab ich nicht
und auch auf anfrage bekommt man nirgendwo einen
was die muttern angeht kann ich nicht sagen
der vorbesitzer hatte 13er alus von atu montieren lassen.. und das sind so geschlossene muttern

 

http://cgi.ebay.de/UNIVERSAL-FEDERS...BAR-TUV-GS-/390206832367?pt=Autoteile_Zubehör

+ 50 euro für die Spur, dann is das garnich mehr teuer

 

sorry, aber diese federspanner finde ich wahnsinnig gefährlich!! schonmal gesehen was passiert wenn so ne feder sich löst und losschießt? Also ich würde meinen Freund gern noch etwas länger haben als bis zum Einbau der Federn... ich kenn mich damit zwar nicht aus aber ich persönlich hab wahnsinnigen Respekt davor..

 

Wie soll man es denn sonst machen?
Wenn man sich nicht dumm anstellt geht das super gut damit.
Die Teile sind geprüft.....

Im übrigen stellt man sich auch nich in Schussrichtung

 

süß

also der KA

 

geprüft und geprüft ist so ne sache.. glaube nicht wirklich das es made in germany ist.. stabile federspanner sind für den preis nicht zu bekommen und kosten mindestens ab 100EUR aufwärts..
ich hab so ne feder wegen nem billigteil schon fliegen sehen..
und ich will ihr ja auch noch erhalten bleiben..

 

ach die bekommste billig, atu z.B. !

bevor ihr in ne werkstatt fahrt, drück mit 150€ in die hand, ich bau dir die dinger ein und fahre ihn danach auf ne vermessungsbühne

 

So welche hab ich mir im örtlichen Baumarkt gekauft und schon ein paar Autos damit tiefergelegt! Hatte nie Probleme damit!

Sascha

 

Solange du nicht die Federn von nem Benz wechseln willst, oder sonstigen Fahrzeugen jenseits von 2Tonnen, ist das alles Kinderkacke wenn ich mich mal so ausdrücken darf. Bischen Respekt sollte man aber trotzaldem haben und mit Verstand arbeit schadet ebenfals nicht und erhöt eher die Sicherheit!

 

Kann ich mich nur anschließen.
Hab soche auch daheim, damals bei at* gekauft und schon mehrfach benutzt.
Würd mir da keine Gedanken machen.

 

Tieferlegungsfedern sind meist so kurz daß man sie gute 2cm zusammen drücken muss und dann Teilesammlung drauf und Mutter, das geht sogar ohne Federspanner. (SOlange nicht KOmplettfahrwerk mit gekürzten Dämpfern). Die Spannug die auf den Serienfedern ist, muss ja nur entlastet werden, da reichen sogar 2 Gewindestangen M6 mit nem gebogenen Haken bei Fiesta/Ka.

Ohne irgendeine Spannvorrichtung zerlegen kann ich nur auf den Tuningsündenthread verweisen, hamwa vor 12 Jahren gemacht, Boing, Teileregen aufm Großparkplatz. Aber dat hät selbst nen KLeinkind überlebt.

 

Es sollte doch möglich sein, sich für ein Wochenende einen Federspanner in ner freien Werkstatt zu leihen oder nicht? Also ich kenne hier in der Umgebung mindestens 3, die es machen würden.

 

Zumal auch Kabelbinder genügen würden
Felgen stehen dem KA, nur zweiteilige Lackierungen an der Knutschkugel sind absolut nicht mein Fall. Hier fahren einige Zweifarbig rum, kommt iwie gar nicht gut.

Grüße

 

mir gefällt diese zweiteilige optik aber, und ich mach mein auto so wies mir passt und nicht wies euch passt