tacho mit durchlichttechnik

ist ja normal weil in der mitte die lichtquelle ist.aber man sieht es nur gering.

 

UV- aktive Farben leuchten logischer weise und grelle (neon) Farben. Weiß nicht ob man das mim Drucker hin bekommt.

 

n bild von nem uv-beleuchteten weißen tacho mit schwarzen zahlen hat nich zufällig jmd hier??

 

warte, lad das nur auf server, war auch meiner,ganz am anfang der fiesta zeit.

 

mk3 tacho,weiße tachoscheiben mit neon zeigern.

 

wobei ich noch sagen muß sind keine schwarzezahlen sondern dunkelblaue.sieht man nicht.

 

aja...sieht ja auch nich schlecht aus..
dann noch 2 kleine fragen:
1. wie klebt man das fotopapier denn am besten auf den tacho?
2. mit was sindn die zeiger bepinselt??is das irgendne neon-farbe?? :gruebel:

 

Sieht man den Kilometerstand nur auf dem foto nicht, oder ist der auch sonst nicht zu sehen?

müssten die nicht auch im UV licht leuchten

-scit

 

wie klebt man teppich fest
auf dem tacho hab ich die zeiger mit'n pinsel angepinselt.
war glaub ich pink und wollte eine stechende farbe,aber neon rot ist am besten.

 

nein der km zähler leuchtet nicht,leuchtet auch nicht da es keine uv aktive farbe ist sonst würde ja der stino tacho unter uv leuchten.

 

Nee. sind ja nicht UV-aktiv.

"REVELL 25 Matt" (orange (neon); kleiner Metallfartopf) sollte gehen. Dürfte dem sehr nahe kommen.
Hat keiner eine Farbe entdeckt, die wirklich ins Rot geht ?

 

neon rot,die farbe zum sprühen.
leuchtet halt dan so rot/orange.

 

Genau das stört mich ja. Sehen zu Orange aus.
Hab eben fest gestellt, das Tacho ist schwer zu bekommen mit DZM. :jammer:

 

@june
meine Zeiger sind aber auch UV angeleuchtet

thx@schnubbi fürs reinstellen

 

ja stefan meinte aber nur das grundprinzip,er strahlt durch dioden und zeigen leuchten durch schwarzlicht.

 

ja genau,dzm ist fast unmöglich und gibt es nur schwer.

 

So,da nun viele viele PN's gekommen sind mit fast den selben fragen,hier nun ein kleiner beitrag

der mk4 paßt in den mk3 mit folgenden änderrungen.
1.der stecker vom mk3 ist ein langer schwarzer,der muß weichen wen man einen mk4 tacho in den mk3 haben mag.
2.es müssen 2 neue steker her einen blauen und einen weißen.man kann die leitungen nach den farben anschliessen da sie identisch sind,genauso ist es beim escort tacho-aber anderes thema!
3.der tacho paßt rein,man kann ihn nur nicht festschrauben da die halter anders sind.er drück sich aber selber fest-sozusagen.

das wars erstmal,werd mich irgendwan mal ran setzen meinen tacho zerlegen und mal bilder machen und ein "bau" story schreiben.aber irgendwan mal.ich werd sie dan hier im forum reinstellen.dazu gleich preise für materiall.

 

Ladys and gentlemen darf ich vorstellen, mein neues Beleuchtungsprojekt im Aufbau:



So sieht die Verkabellung aus (Die Kupferdrähte sind mittlerweile isoliert):

 

ja schaut nicht schlecht aus.
also ich hab die dioden anders angebracht,aber trozdem ist ne gute ausleuchtung.

 

also man hätte sich ja ohne ende widerstände sparen können wenn man den widerstand in reihe zu einer zuleitung und nur die leds parallel geschöaten hätte.

Code:

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also ein | soll ein diode sein.

is ja nen kostenfaktor.

so ist ein widerstand der vorwiderstand von allen leds.

so nun aber noch gesagt das es sein kann das bei 10 parallel evtl. bei den letztzen nich genug strom ankommt und somit die nach hinten hin dunkler werden.

müsste man probieren.

ich hab mein tacho im moment von oben mit 7 roten leds beleuchtet und bei 7 leuchten alle noch gleich hell mit nur einem widerstand :B: