Tagfahrlicht

Bei meinem ST (aus Österreich) ist ein serienmäßiges Tagfahrlicht verbaut.

Das lästige daran ist hauptsächlich, daß es nicht wie bei Audi einen Schalter gibt, mit dem man es einfach ausschalten kann, UND daß die normale Beleuchtung mit ca. 90% Leistung angeht, also Rücklichter, Abblendlicht und Standlicht.

Der einzige Unterschied zu einem Fiesta ohne Tagfahrlicht ist daß im Steckplatz für das Automatische Licht (Lichtsymbol mit einem "A" drin) ein normales Relais steckt wie für Abblend- und Fernlicht. Wenn man dieses Relais zieht, dann geht das Abblendlicht nicht mehr mit der Zündung an aber immer noch Stand- und Rücklicht.

Irgendwer eine Ahnung wie Ford das geschaltet hat? Bitte keine wilden Vermutungen, das bringt mich nicht weiter. Hab keine Lust das halbe Auto zu zerlegen und dabei die hälfte der Clips am Armaturenbrett abzubrechen. Wahrscheinlich ist nur der Lichtschalter anders oder anders angeschlossen?

 

ich hab mal im Microcat nachgeschaut. finde aber nix dazu. schalter gibt es keine besonderen lediglich mit nebler ohne nebler und rechts oder links mehr aber auch nichht. muss ne zusätzliche relais schaltung sein

 

Ok, das bringt mich schonmal weiter. Da das Standlicht nicht über ein Relais geschaltet wird, kanns nur noch eine andere Verkabelung sein...

 

Moin,

ich hab gerade ein ähnliches Problem..

(siehe http://www.fiesta-ka-forum.de/fiesta-mk6-fusion/53752-tag-nacht-umschaltung-amaturenbeleuchtung.html )

Bist du weiter gekommen?

mfg


Stefan

 

Nein. Hatte keine Zeit dazu, jetzt im Winter will ich den Schalter nicht ausbauen wenn das ganze Plastik kalt und hart ist.

Außerdem störts jetzt nicht so weils eh meistens finster ist

 

das ganze muss über ein relais und das GEM laufen. TFL ist ja abgesichert oder nicht ?