Tieferlegungsfederteller

Hi!!!

Dieses Wochenende habe ich in meinen MK4 35/35 Federn eingebaut nur jetzt liegt er hinten ein bisschen Tiefer als vorne! Gibt es für nen Fofi Tieferlegungsfederteller? Und wenn wo? Hab mich nämlich schon halb tot gegogglet :stricken:

 

Das Problem kenn ich irgendwoher. Hab mit den 35er H&R Federn im Moment noch das gleiche Problem, meiner ist hinten 2cm tiefer als vorne.
Weil ich aber eh nicht so weit runter will, kommt bei mir nächstes Wochenende ein Höherlegungskit (25mm) an die Hinterachse.

Ob es Tieferlegungsfederteller für vorne gibt kann ich dir aber auch nicht sagen.

 

also für nen Golf z.b. gibts die.
für einen Fiesta hab ich sie noch nirgendwo gesehen und auch noch nichts gehört.

 

gibts aber ;-)

http://www.duw.de/shop/(221vkg45kpkjm555hvgno055)/ListView.aspx?folder=155

 

Jo, Höherlegung für hinten gibt es. Ist aber ja eigentlich nicht der Sinn beim Tieferlegen, dann noch nen Höherlegungssatz einzubauen.
Ok, nicht jeder will so arg tief runter.

 

Hehe ne Höher soll er nicht! Eher vorne noch 15 runter wenn es solche Teller überhaupt gibt :kopfwand:

 

Würd mich auch mal interressieren ob und wo es die Teile gibt.

Gruß Rudi

 

Die Dinger, wenn es sie geben sollte, hätten ne gute Abnahme (ich hätt gern auch welche.... )

 

Gibts aber nicht fürn Fiesta

 

höherlegen, ne ne ... ist ja nicht sinn der sache. finde es komisch das man oft hört das bei gleicher Feder (v+h) die HA oft tiefer ist... hat das nen grund?

 

klar hat das nen grund und zwar nen ganz einfachen, Vorne is mehr gewicht als hinten

 

Warum ist die Hinterachse tiefer wenn vorne mehr Gewicht ist?
Denkfehler?

Patrick

 

Upppps erwischt

 

Schmeiß das Ersatzrad samt Halter raus,
dann ist er vorne und hinten gleich tief.

Patrick

 

Ne ne das bleibt schön drin! Sonst kann mir ja nich mal der ADAC weiterhelfen und wird mich folge dessen wohl abschleppen was enorme Kosten verursachen wird...

 

So wie ich das sehe kommt das Phänomen der tieferen HA nur bei klein motorisierten Fofis vor. Gehe davon aus, dass der Motor zu leicht ist.

 

Hmm das ist echt Blöd :kopfwand: Aber den kleinsten hab ich ja auch nicht grade


1,3l ...16V

 

Eher umgekehrt.
Die Endura-Motoren sind einiges schwerer als die Zetecs, Weil Endura = Grauguß, Zetec = Alu. Die Enduras sind schon einige Kilos schwerer als die Zetec-Motoren.

Wenn man dann zusätzlich zum Zetec-Motor noch eine nicht ganz klein geratene Beschallungsanlage und einen kleinen Ausbau im Kofferraum hat, wird die negative Keilform schon recht extrem. Bei mir sind es wie gesagt 2cm, das fällt schon auf.

 

Für sowas habe ich eine Dose Pannenspray.
Wenn das nicht hilft muss mich halt der ADAC mitnehmen.

Patrick