Turbo umbau für Fiesta jd3 1.6

Also habe ne frage, weiß vielleicht schon jemand was über einen Turbo umbau für den jd3 1.6
Wäre nett wenn mir jemand tips geben könnte oder helfen würde.
Wäre euch sehr dankbar.

 

du müsstest den motor überholen lassen, damit er mit den ladedrücken auskommt. aber komplette kits habe ich noch nicht gesehen. moment ich such mal ne seite wo du nachfragen kannst welcher turbo dafür geeignet wäre.

http://www.turbolader.net
die jungs sind eigentlich recht fit aber ich weiß nicht ob sie dir sagen können was du am motor verstärken musst.
als llk kann ich dir den vom corsa cdti empfehlen weil der ohne VIEL umbauarbeiten an dem fofi passt sobald ich die kohle zusammen habe für die schläuche kann ich bilder vom llk einbau machen.

 

was für Leistung strebst du an?

 

18.07.05

....

 

Ja der gute Garrett Power, was macht eigendlich die Auspuffanlage ?

 

Soweit ich weiß ist der TÜV-Segen das größte Problem...

 

Würde mich mal interessieren was der spass überhaupt kostet

 

Wenn ihr nen 1.6er mit Turbo wollt, dann kauft euch doch nen Diesel

Ne, im Ernst. Nicht alle Motoren sind Turbo-kompatibel.
Es ist doch noch nicht mal klar, ob der 1.6er Benziner nen zusätzlichen Turbo aushält bzw. für nen Turbo ausgelegt ist, oder??

 

Das man den Turbo nicht einfach dran schrauben kann sollte schon klar sein. Klar muss man den Motor dann erst Turbofest machen.

 

Und wenn man für sowas keine Connections hat und es zu Freundschaftspreisen bekommt, wär es wohl sinnvoller gleich nen neuen Motor reinzubauen.

 

Soetwas hat aber nich jeder

 

Habe das Thema eig. schon lange abgeschrieben,und seit dem Denke ich anders was den Turbo umbau angeht.

@ C-bis mit der Abgasanlage bin ich immer noch dran,habe schon mit HJS geschprochen wollte auch die Tage mit SKN nochmal Telefonen. Der TÜV stellt sich da etwas quer aber das kennt man ja hier zu lande nur zu gut.

 

Naja Martin. Die Anlage dürfte ja nicht das Problem sein. Der HJS Kat auch nicht. Nur bei dem Fächer wird es schwierig. Aber haben wir ja letztens erst besprochen.

 

So siehts aus der Fächer! Habe die Tage noch gehört das Pumaspeed sogar den Fächer und den Rennkat aus dem Programm genommen haben sollen da keine große nachfrage für den Motor.

 

Die Nachfrage ist schon da. Die sollten sich nur besser mit dem Tüv vertragen

 

Mehr oder weniger können alle Otto-Motoren mit einem Turbolader ausgerüstet werden.

Da der oben angesprochene 1.6 16V aus dem Fiesta 6 allerdings ein Saugmotor ist, kann man da nicht so einfach einen Lader dranschrauben. Die Verdichtung muß verringert werden, gewisse Teile im Motor der erhöhten mechanischen und thermischen Belastung angepaßt werden und mit einer VERNÜNFTIGEN Motorsteuerung geht dann schon viel.

Was aber hier wie immer gern übersehen wird: Die Autos laufen mit Euro4. Da mal eben auf Turbo umbauen, dann noch hoffen daß es eingetragen wird, kann man sich getrost abschminken. Wenn Ihr Turbo mit standfester Leistung wollt, die auch noch eintragbar ist, kauft Euch einen Focus RS und baut alles um. Wobei ich dann gleich den RS behalten würde...

 

Diesel (wie schon gesagt )

 

Nur um einen Turbo zu haben? Die Diesel-Motoren vom Fiesta sehen gegen den ST kein Land

 

schon, aber niemand hier wird nen rs motor verbauen und eingetragen bekommen

 

Der RS Motor hat auch nur Euro 3. Kann es ja schon zu Probleme führen beim JBS. Wartet auf die Eco Boost Motoren. Ist ein 2.0 l Duratec Turbo. Sehr ähnlich mit dem aus dem Mazda MPS.